Реклама
Страница 2 из 37 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 364

Тема: Шведская гидра

  1. #11
    Постоянный пользователь Аватар для skif_maket

    Регистрация
    25.04.2009
    Сообщений
    311
    Вес репутации
    15
    Цитата Сообщение от murci Посмотреть сообщение
    фотка с двигателем
    Привет.

    Такое желание построить модель и энтузиазм, да еще бы в нужное русло...

    Несколько фото и подсказок с сайта. Смотрите, анализируте, стройте.

    Мое мнение по Вашей модели - в такой конструкции она не поедет.



    Ссылка - http://www.cmdracing.com/updated/eagle.htm



    Фото модели 11 см3 -
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	speedwagon.jpg 
Просмотров:	872 
Размер:	33.2 Кб 
ID:	74917   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	speedwagon2.jpg 
Просмотров:	801 
Размер:	17.3 Кб 
ID:	74918   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	speedwagon3.jpg 
Просмотров:	660 
Размер:	22.8 Кб 
ID:	74919  

  2. #12
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    13.04.2011
    Сообщений
    753
    Вес репутации
    13
    Анатолий не могли бы Вы объяснить для чего поплавки удленнены после редана? Раньше вроде делали их намного проще на заднем срезе поплавка он и заканчивался, а сейчас делают более его продолговатым своего рода антикавитационной плиты в подвесных двигателях. Там это вроде делаеться для исключения попадания воздуха к винту вроде так, а здесь для чего делаеться такая форма ?

    Спасибо.

    ukr109 шаг 1,4 это в дюймах чтоли ? Получаеться 35,5 мм что то маловато будет или нужно еще и на два умножит типа 2 лопасти тогда получиться шаг 71 мм правильно ли я поонимаю ?

    Подскажите как должен быть устроен топливный бак паянный, какие там должны быть перегородки и сколько их там должно быть. Где должна входить питающая трубка и где она должна заканчиваться ? Из родного чертежа я ничего понять не могу что и для чего нужно.

  3. #13
    Постоянный пользователь Аватар для ukr109

    Регистрация
    30.06.2009
    Сообщений
    739
    Вес репутации
    15
    1,4 - это соотношение диаметра к шагу винта - то есть 1,4*53=74,2мм

  4. #14
    Постоянный пользователь Аватар для skif_maket

    Регистрация
    25.04.2009
    Сообщений
    311
    Вес репутации
    15
    Цитата Сообщение от murci Посмотреть сообщение
    Анатолий не могли бы Вы объяснить для чего поплавки удленнены после редана? Раньше вроде делали их намного проще на заднем срезе поплавка он и заканчивался, а сейчас делают более его продолговатым своего рода антикавитационной плиты в подвесных двигателях. Там это вроде делаеться для исключения попадания воздуха к винту вроде так, а здесь для чего делаеться такая форма ?

    Спасибо.



    ukr109 шаг 1,4 это в дюймах чтоли ? Получаеться 35,5 мм что то маловато будет или нужно еще и на два умножит типа 2 лопасти тогда получиться шаг 71 мм правильно ли я поонимаю ?



    Подскажите как должен быть устроен топливный бак паянный, какие там должны быть перегородки и сколько их там должно быть. Где должна входить питающая трубка и где она должна заканчиваться ? Из родного чертежа я ничего понять не могу что и для чего нужно.


    Я не могу ответить на Ваш вопрос относительно поплавков, т.к. не знаю, но модели на сайте - это модели Энди Брауна, считаются лучшими в мире. У меня была такая модель, сейчас она в Белорусии.

    По винту - для маркированых винтов вот ссылка - http://www.gizmomotors.com/index.php...&Itemid=56

    Внимательно посмотрите, там все понятно. Если у Вас нет маркировки на винте, то измерить шаг можно только шагомером.

    К тому же шаг на винтах переменный, прогрессирующий от ступицы к краю.

  5. #15
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    13.04.2011
    Сообщений
    753
    Вес репутации
    13
    Подскажите на какой угол должен отклоняться руль?

  6. #16
    Постоянный пользователь Аватар для ukr109

    Регистрация
    30.06.2009
    Сообщений
    739
    Вес репутации
    15
    Цитата Сообщение от murci Посмотреть сообщение
    Подскажите на какой угол должен отклоняться руль?
    Если серва отклоняеться на 60 градусов в каждую сторону - то уменьшите вдвое. Потом пустите видно будет.

  7. #17
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    13.04.2011
    Сообщений
    753
    Вес репутации
    13
    Всем привет. Вот медленно ползем сделаны новые поплавки как раз для десяточки на фотке есть сравнение поплавком родных с четежа под 3.5 кубика и новый поплавок. причем на новых поплавках сместил точку опоры вперед как раз посередине поперечных трубок. Центр тяжести сейчас находиться аккурат в районе крепления турнфирна.

    Вес модельки сейчас 1700 гр . Осталось приклеить верхнюю крышку сделать капот и заклеить дейдвуд.

    Вот думаю может можно провести пробные испытания без капота ? Сделать пока лишь временный козырек чтобы брызки не попали в карбюратор ? Как думаете ? Или надо сразу делать капот ?
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF7281.JPG 
Просмотров:	700 
Размер:	223.9 Кб 
ID:	79951   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF7289.JPG 
Просмотров:	528 
Размер:	271.4 Кб 
ID:	79952   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF7302.JPG 
Просмотров:	799 
Размер:	173.4 Кб 
ID:	79953   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF7313.JPG 
Просмотров:	603 
Размер:	279.6 Кб 
ID:	79954   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF7318.JPG 
Просмотров:	524 
Размер:	148.2 Кб 
ID:	79955  

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF7322.JPG 
Просмотров:	520 
Размер:	265.2 Кб 
ID:	79956   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF7319.JPG 
Просмотров:	993 
Размер:	193.4 Кб 
ID:	79957   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF7294.JPG 
Просмотров:	495 
Размер:	240.8 Кб 
ID:	79958  

  8. #18
    Постоянный пользователь Аватар для STORMBRINGER

    Регистрация
    30.01.2008
    Сообщений
    4,061
    Вес репутации
    33
    Вам бы познакомиться с Василием Бандурко, он кажись из Киева... Вот он бы подсказал наверняка все казусы, что касаются модели. Воочию видел как его ашки рассекали водную гладь!!! Полный адреналин!!! Вообще мне кажется что у мотора должно быть водяное охлаждение...

  9. #19
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    13.04.2011
    Сообщений
    753
    Вес репутации
    13
    Привет. По поводу водяного охлаждения совершенно верно - оно будет водяным. Будем переделывать головку охлаждения под воду а еще есть вариант десятки с водяным охлаждением возможно что она здесь поселиться .

    А Василий Бандурко тута на форуме не тусуеться ?

  10. #20
    Постоянный пользователь Аватар для STORMBRINGER

    Регистрация
    30.01.2008
    Сообщений
    4,061
    Вес репутации
    33
    Спроси у Анатолия Ивановича Карпова \Скиф макет\. Может он подскажет где его найти...

TEST

Страница 2 из 37 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь