Цитата Сообщение от oz Посмотреть сообщение
Любительский запрос по толкованию правил (файл который с сайта федерации)

Правила категории М, Раздел 9.3.2 - Ттехнічні вимоги для класів з електродвигунами, стр. 15



п.12 Для живлення моделей дозволяється використовувати тільки промислово виготовлені джерела електроенергії.



Вопрос 1 - Т.о. самосбор из LiPo-пластин которые предлагают разные модельные сайты запрещен ?

Как трактуется понятие - джерело електроенергії ? это пластина или готовый акку ? Пластина ведь промышленного изготовления ( как и банки кадмиия и гидрида), а все остальное что продается в красивых термоусадках это уже пайка в модельных кооперативах.



Вопрос 2 - В контексте п.14 - если я закажу наклеек на свой самосбор типа Electric Mega Power и т.д....это будет считаться правильно ?

Хоппф же клеит, а сертификата у него нет и у Турниджи нет и у Гипериона нет...и апрув листа местного тоже нет, что допускает любой самопал под видом продукции из китайской деревни.





п.14 Акумулятори повинні мати огінальну фабричну упаковку з надрукованою на ній характеристикою акумулятора.



Ситуация - автомодельный акку Риди (известный и уважаемый бренд)в хард-кейсе со всеми наклейками и параметрами, пластиковый кейс снят...собсно акку вынут и установлен в модель ФСР ЕСО. Никаких изменений

в конструкцию....пайку, изоляцию, усадку не вносилось, но там только голая усадка без опознавательных знаков .. - исходя из п.14 судьи не допустят такую модель к старту ?

(конечно п.15 допускает использование акку в хард-кейсе, но зачем он в данном случае ?)



п.18 Вимір напруги - це обовязкова складова частина кожного змагання і проводиться перед кожним заїздом у кожного учасника.

Но эта процедура не включена в стартовый регламент п. 9.3.4.6 Час виходу на старт и п. 9.3.4.7 Робочій час - так когда меряем ?...это ж потом надо зацепить акум в цепь, приклеить крышку.



Допишу еще вопросик по классу Hydro

Согластно п.9.4.2.5 стр.21

Клас Hydro1(2) - багатокорпусні моделі для тривалих гонок (5-хв), які схожі на справжні..........

Т.е. это значит, что все эти схематические глиссера "типа кордовая А-класса" теперь не проходят под это определение ? Теперь это класс полукопий ?
Очень интересные вопросы хотелось бы услышать ответы от Мастеров . А о батареях в двойне так как сам их перепаковывал и спасал так как внутри батареи номиналы не совпадают с натужной упаковкой .