mais
Постараюсь найти журнал "КиЯ" где рассмотрен другой вариант "нестандартной мачты"..
Там парус установлен между двумя мачтами с "планерными" (вогнуто-выпуклыми) профилями..(выпуклой частью к парусу) Возникает щелевой эффект....
Утверждалось что таким образом можно "серьзно" выииграть в эффективном угле работы паруса.
И встречный вопрос. А в каких классах так можно экспериментировать с мачтами?
Прочитал правила по М и 10 выходит вроде как можно, но вот ширина мачты 20мм.
Как то неоднозначно звучит в данном случае.
Для яхты класса Ф5-10 диаметр и форма мачты не оговорен- меряется вся площадь мачты. Тут можно творить, что хочешь. В 1995г на ЧМ привез аэродинамическую мачту, шириной по хорде в нажней части 100мм, а вверху 50мм. Судьи не знали,что с ней делать. Мне. не зная немецкого пришлось сунуть им под нос ихние же правила и знаками объяснять, как обмерять.
Нашел журнал. "Катера и яхты" №166 стр. 35 "Щелевая мачта"..
А вот с расположением профиля ошибся..
Врядли эта мачта дает эффект не будь она поворотная. Посуди сам. А идея интересная, есть над чем подумать. Спасибо за информацию.
для любителей мелководья
Стойки и варианты крипления грота-гиков.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)