Будемо рахувати вимушену посадку після складної міссії! Як на мене - виявилося напруження, зв"язане з довготривалим вдосконаленням моделі. Було таке бажання не "накосячити", що якраз косяки і вилізли. Ліпше було ще минулого року після невдалих стартів відлагодити апаратуру і таки облітати модель. А вже потім вдосконалювати. Але маємо те, що маємо! Питання до Валентина таке - а Ви взагалі-то на кордах якусь модель запускаєте час від часу? Який наліт у Вас в рік, наприклад? Якого типу тренер, як виглядає?
Копия третья, а тренеров - бойцовок и пилотажек уже и не помню сколько. Сейчас в качестве тренера бывшая пилотажка под 8сс двигатель, утяжеленная до 2000 гр и оборудованная системой управления газом. В этом году налетал 1,5 часа полетного времени. Но, шасси сложилось только потому, что сам виноват. 1. Оказался неудобным пульт. 2. Данный самолет не облетан.
Валя,ну будем надеяться .что все у нас спереди......В смысле еще не вечер......Таперича летать ,летать и тренироваться.......
Да, Женя, спасибо!
- - - Добавлено - - -
Сроки проведения шоу переносятся и переносятся. Взялся за переделки и доработки, чтобы меньше вылазило косяков в дальнейшем. Много времени потратил на переделку пульта управления, но он еще окончательно и не готов. Фото скоро будет.
- - - Добавлено - - -
Сроки проведения шоу переносятся и переносятся. Взялся за переделки и доработки, чтобы меньше вылазило косяков в дальнейшем. Много времени потратил на переделку пульта управления, но он еще окончательно и не готов. Фото скоро будет.
27 сентября при температуре 8 градусов и порывистом ветре Ил совершил первый полет, завершившийся мягкой посадкой. Надежды конструктора оправдались, самолет показал устойчивый полет в пол-газ и достаточную прочность шасси. Работа механизации не проверялась, как и не проводилась фото и видео съемка.
Фото пульта, который будет еще дорабатываться
Вітаю від щирого серця! У самого вчора був обліт. Тому я Вас і Ваш теперішній стан розумію.
Поздравляем Валентин!Вот так и рождаются легенды ,о том ,что перед Первым вылетом не фотографировать...ШУТКА.
Как акки себя показали? сколько времени полет и сколько электронов осталось?ТТХ двигателя и акков , если можно,так для статистики....
Примите искренние поздравления. Большая и отлично выполненная работа заслуживающая уважения. Дальнейших успехов и штатных посадок!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)