Реклама
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 26

Тема: Messerschmit Bf-109

  1. #11
    Постоянный пользователь Аватар для Matvei92

    Регистрация
    11.10.2008
    Сообщений
    118
    Вес репутации
    16
    большое СПАСИБО ! очень познавательно

  2. #12
    Модератор раздела

    Регистрация
    07.11.2007
    Сообщений
    268
    Вес репутации
    17
    *Техническое описание самолета Ме-109Е с мотором DB 601 год издания 1939 http://www.all-ebooks.com/2009/03/12/tekhn...ta-me-109e.html файл большой, выложить не получается

  3. #13
    Постоянный пользователь Аватар для Busurman

    Регистрация
    24.07.2008
    Сообщений
    2,398
    Вес репутации
    18
    Цитата Сообщение от Павел' post='57563' date='6.2.2009, 20:17
    Вот сайт: ВЕЛИЧАЙШИЕ ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЕ АСЫ.

    http://www.townsman.ru/TopAces.html

    Написано кто сколько чего сбил, и объясняется система учёта сбитых самолётов у германцев.




    Да тоже вызывает сомнения источник... . Все пишут по разному... . Тем более иностранцы. Одна русская девочка в Штатах, на вопрос, что она знает о Второй Мировой, ответила,- что в школе учат (Штатовской), -победили америкосы, участвовали англичане и французы, а про Союз им не говорили!! Вот так! Говорила лично мне +6 свидетелей....!! Девочке было 13 лет.



    Герой Советского Союза генерал-майор авиации Г. А. Баевский писал:- часто учавствовал в допросах сбитых немецких летчиков,(в качестве переводчика, хорошо знал язык), и один, на вопрос, зачем он заходил два раза на подбитый ИЛ-2 без патронов, ответил,- что по результату фотопулемёта, ему засчитают две победы!!!!!!!

    На вопрос немецким летчикам,- как можно столько сбить самолетов? ВСЕ уходили от ответа!!! В том числе и Гюнтер Раль(занимал 3 место по числу сбитых, сей час первое из живых)...

    Практически все победы подтверждались фотопулеметом, о чем в архиве есть записи с номером пленки.

    Частенько бывало, что у них фиксировались победы, а наши садились с вылета ВСЕ!! Читал про женский бомбордировочный полк Марии Расковой. Наши вылеты и немецкий архив в сравнении.(числа, место и тип самолетов совпадает)

    А наши сбитые считались только после подтверждения пехотой !!! Либо фото разведчика!

    Но и класс немецких летчиков ни кто из наших асов под сомнение не ставил!! Уважали сильного противника! Хотя и у них были не опытные пилоты, и очень много!



    И кстати,- "В Первую Мировую войну асы- а их было 7% в люфтваффе- сбили 65% всех уничтоженных в войне самлетов" (Баевский) Так было и во Вторую, и у нас... ! Так, что -воевали асы, все остальное "мясо" как ни прискорбно... . Борьба за выживание, первого убивают слабого... .

    С ув. и благодарностью ко ВСЕМ учавствовавшим в боях за нашу Родину !!!

  4. #14
    Модератор раздела Аватар для helipilot

    Регистрация
    07.05.2006
    Сообщений
    610
    Вес репутации
    20
    Цитата Сообщение от Busurman' post='84262' date='15.6.2009, 12:59
    .. Одна русская девочка в Штатах, ....


    Думаю вместо баек про американскую девочку и др., лучше выкладывать конкретные материалы по самолету Messerschmit Bf-109



    Уникальное по качеству фото времен WW2 оного из Me 109G. Четко видны линии заклепок (клепка потайная), люк аккумуляторного отсека и какаято антенка под брюхом. Ну и форма пилотов и механиков.



    [attachment=33258:1.jpg]

    Также интересно увидеть верхний капот мотора Me 109Е изнутри.

    [attachment=33259:3.jpg]

    Восстановленные, летающие противники в одном звене. На переднем плане Me 109Е4

    [attachment=33260:4.jpg]
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1.jpg 
Просмотров:	932 
Размер:	180.0 Кб 
ID:	30076   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3.jpg 
Просмотров:	1012 
Размер:	132.5 Кб 
ID:	30077   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	4.jpg 
Просмотров:	965 
Размер:	232.7 Кб 
ID:	30078  

  5. #15
    Такой вот сайтик могу предложить:Ганс .

    А без этого на заключительном этапе никуда: Цвета RLM .

  6. #16
    Постоянный пользователь Аватар для GALL

    Регистрация
    23.08.2009
    Сообщений
    2,624
    Вес репутации
    44
    Витя!А ты тут бывал- крутые стендовые парни обсуждают мессеры.Очень много информации высококачественной и не только по мессерам.-http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_13569.html

    10 страниц обсуждения только 109-Е.

    Удачи. GALL

  7. #17
    Модератор раздела Аватар для helipilot

    Регистрация
    07.05.2006
    Сообщений
    610
    Вес репутации
    20
    Цитата Сообщение от GALL' post='120564' date='22.11.2009, 7:59
    Витя!А ты тут бывал- крутые стендовые парни обсуждают мессеры.Очень много информации высококачественной и не только по мессерам.-http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_13569.html

    10 страниц обсуждения только 109-Е.

    Удачи. GALL
    Спасибо Евгений за ссылку.

    Чувствуеш себя маленьким неграмотным мальчиком, такая глубина знаний увлеченных людей. А посмотреть рисунки из оригинальной «инструкции» к самолету Bf-109E- это потрясает. И где же ее «нарыли», сохранили.

    [attachment=33838:nivelierplan.jpg]

    Схема установочных углов самолета Bf-109E из оригинального руководства.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	nivelierplan.jpg 
Просмотров:	1088 
Размер:	179.6 Кб 
ID:	30515  

  8. #18
    Модератор раздела Аватар для helipilot

    Регистрация
    07.05.2006
    Сообщений
    610
    Вес репутации
    20
    Один коллега дал мне ссылку по ме-109 читать здесь.

    Очень советую любителям этого самолета почитать четкий технический отчет без "лирики".

    С интересом прочитал : " Задувания в кабину нет. Полет без очков возможен на всех высотах. Кабина отеплена достаточно: при наружной температуре до =45° холод в кабине не ощущается. "



    Вот еще попалось интересное фото с хорошим качеством

    [attachment=42679:104.jpg]
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	104.jpg 
Просмотров:	926 
Размер:	66.5 Кб 
ID:	36835  

  9. #19
    Модератор раздела Аватар для helipilot

    Регистрация
    07.05.2006
    Сообщений
    610
    Вес репутации
    20
    Еще одно редкое фото: крыло цельнометаллического истребителя Ме-109Е (3,4). Очень хорошо видны линии заклепок.



    [attachment=46107:E3_E4_1_copy.jpg]
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	E3_E4_1_copy.jpg 
Просмотров:	999 
Размер:	301.9 Кб 
ID:	39300  

  10. #20
    Модератор раздела Аватар для helipilot

    Регистрация
    07.05.2006
    Сообщений
    610
    Вес репутации
    20
    Хорошее качественное фото.

    Советские специалисты изучают(?) Ме-109Е.

    Видно снятую заднюю часть кабины вместе со стойкой радиоантенны, открыты отверстия возле крыльевых пушек.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	000kkqxy.jpg 
Просмотров:	821 
Размер:	847.9 Кб 
ID:	45911  

TEST

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь