еще к стакселям
Нашел производителя лавсановой пленки
http://www.sintez-polimer.com/index.php/pet-e
Хотел спросить-такую пленку можно покупать на паруса? Если да, то какую толщину пленки брать (от и до)?
Привет Тимур. Не могу ничего сказать пока не пощупаю. Сравни с пленкой на парусах "ешки", если по прочности на растяжение такая же или жестче при весе 30-35г. на м.кв., то бери. У Шуры была хорошая пленка на паруса.
может кому интересно?
Смутили вот эти данные..
" Относительное удлинение при разрыве, не менее 90-80% для пленки 36 микрон" да еще оно разное для разных направлений.
Я стал "пострадавшим" от подобного удлиннения..
Склеил комлпект А (для Е-шки) из "цветочки" 40 микрон.
Вроде проверял на растяжение.. итд. Но видимо недоглядел, в Орске несколько раз накрыло хорошими шкваламии и парус "поплыл" .
Проверил швы целы. Значит потянулась пленка. Изменилась и глубина пуза и переднюю шкаторину "выгнуло" пришлось в срочном порядке подрезать, особенно на стакселе.
Хотя не факт что это было для меня так уж плохо, мой товарищ с таким же комплектом но из другой пленки (которая не течет) в итоге ходил значительно хуже.
Могли поплыть под температурой(солнцем) + ветер склеенные двухсторонним скотчем швы. Я ему не доверяю никогда. Покупал и на ЧМ у людей, которые этим занимаются и потом у нас в магазинах, когда появился. Менее года на зад сделал штормовой комплект на "ешку" из дубовой пленки, не знаю толщину, но жесткая страшно. Так вот, профиль получился классный. Паруса повесил на хранение, через некоторое время собираясь на регату и проверяя паруса, обнаружил, что швы поплыли. Португалия, солнце, температура за тридцать и жесткая пленка сделали свое. После этого помимо склейки прожигаю все швы. Раньше до скотча швы только прожигал.Есть комплекты парусов, которым более 15-ти лет, соединенные прожигом стоят родимые великолепно и горя не знаю. Парус с порванным прожигом по шву бросаешь на болван, растягиваешь, прожигаешь по новому и все. А поменяй профиль на скотче и на тонкой пленке? Клееный скотчем шов визуально будет целым, но микронная растяжка и пошли морщины по парусу.
Я этот комплект клеил "тонировочной пленкой" с двух сторон, так как, что то у меня не получилось склеить 2х сторнним скотчем,корректно. Времени было как всегда мало и экспериментировать было некогда.
Вопрос про настройку парусов.
Зазор стаксель-грот.
Имею на рука книгу (для больших яхт) где черным по белому написано "с усилением ветра зазор стаксель-грот необходимо увеличивать". Высказал такую точку зрения в разговоре с Куриным (старшим) и др моделистами и мне корректно указали что зазор все же стоит уменьшать.
Так что же правильно?!
На больших яхтах на слабых ветрах ставится стаксель, задняя шкаторина которого далеко заходит за мачту. Порой на уровень с гротом- это генуя. При усилении ветра они ставят более короткие по нижней шкаторине паруса, в плоть до стакселей у которого задняя шкаторина перед мачтой, как и у нас. и если смотреть по отклонению хорды стакселя от диаметральной пласкости, то у генуи меньший угол отклонеиия, чем у меньшего стакселя. Но если наложить их передние изгибы профиля паруса, то получится наоборот.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)