Какие характеристики должна иметь модель, под движок МДС 10 см3
Пилотажка и полу копия:
# Размах
# Площадь
# Мах и оптимальный взлетный вес
# Какой винт, лучше всего для этого мотора, или подбирать надо
# У мотора задний выхлоп, с чем лучше будет работать с дуткой (трубой) или с глушителем...
Ну и у кого есть опыт эксплуатации этого мотора на кордовых моделях, прошу поделится.
Розмах крила-148см (з урахуванням фюзеляжу)
Вага-1500-1650
Якщо брати МДС, то краще 6.5. Ми ставили МДС 10 на пілотажку, все класно тягне але стабільного режиму мотора не добились. Літали без дудки і глушака. Мотор створює велику вібрацію(не гвинт). В нас він перегрівався дуже сильно. На моделі бак стояв біля вихлопного вікна мотора і таким чином нагрівався і пальне йшло в мотор гарячим. З вихлопного вікна йде дуже гаряче повітря. Ми коли заводили мотор на моделі, то відкрутився гвинт і полетів(гвинт дуже сильно зажимали), з вікна таким гарячим дуло що спалили плівку на крилі. Але з мотором можна погратись, доробити його, все там збалансувати і т.д. Краще експлотуйте МДС 6.5.
В резонанс его лучше не вводить - не выдерживает коленвал. Игрались в 1988г. с длинной трубы резонансной, увеличивали длинну (сразу за двиглом ставили перед дудкой небольшую трубку и подбирали длинну), добились резонанса. В полёте на полном газу отрывало коленвал по впускному отверстию в коленвале и винт улетал вмете с передним пошипником и куском вала. Так были порваны два коленвала, поэтому опыты по введению МДС -10 в резонанс на радиопилотажке закончили. А завод МДС в Савёлово на наши письма и бандерольку с порванными коленвалами просто не отвечал.
Хочу построить кордовую копию или полу копию этого гоночного самолета.
Уж больно он мне по душе!!!
При чем хочется сделать масштаб как можно больше 1:3-4
Чертежи уже год как лежат.
Размах и длинна примерно одинаковы 1300
Движок имеется МДС 10 поэтому то и интересуюсь...
МДС 10 радио вариант, выточил диффузор под кордовый. Передний всас...
Сообщение от Iskander
Мне от него резонанса не надо, просто стабильной, надежной работы и шума поменьше.
Розмах крила-148см (з урахуванням фюзеляжу)
Вага-1500-1650
Якщо брати МДС, то краще 6.5. Ми ставили МДС 10 на пілотажку, все класно тягне але стабільного режиму мотора не добились. Літали без дудки і глушака. Мотор створює велику вібрацію(не гвинт). В нас він перегрівався дуже сильно. На моделі бак стояв біля вихлопного вікна мотора і таким чином нагрівався і пальне йшло в мотор гарячим. З вихлопного вікна йде дуже гаряче повітря. Ми коли заводили мотор на моделі, то відкрутився гвинт і полетів(гвинт дуже сильно зажимали), з вікна таким гарячим дуло що спалили плівку на крилі
В том то и дело, что выхлоп нужен направленный чтоб ничего не горело и тише работал.
Есть и МДС 6,5 но боюсь с моими запросами я и в 2кг не вложусь. Поэтому и хочу поставить 10см3. А стабильность надо добиваться наддувом из выхлопной или из картера...
Всем спасибо за отзывы!
1300,- =6,5...7,5сс3. Больше не напишу...
Так і було. Робив стабільно два кола а далі глох. Грівся він дуже сильно (я не стверджую, що мотор поганий тому, що мало часу з ним провів, але судячи з цього-це ...). В нас не було глушака тільки дудка, того й прийшлось ставити голий двіг.А стабильность надо добиваться наддувом из выхлопной или из картера...
есть копия самолёта АРГО-02 из г. Словянска на ней установлен двигатель МДС-10 работает стабильно и красиво
этот самолёт летает постоянно в чемпионате украины по кордовым копиям среди спортсменов ,а по школьным был чемпионом и всегда в тройке !!!
а на счёт МДС-6,5 то есть вариант с задним выхлопом судо-вариант ОПС . ОПС переточеный под авиа ставили на радио гонки ,недавно в борохолке такой продовали
А какая площядь получяетса при размахе 1300? на вскидку похоже подойдёт кок с РАДУГА-7 диаметр если неошибаюсь 42мм.
у таких гонок мотор если неошибаюсь с 4 цилиндрами а выхлоп прямо в низ без всякого глушытеля ,есть фотки с низу ??
удачи в постройке
При размахе 1300 хорда 360мм, при прямоугольном крыле получается 13*3,6 = 46дм2
Вы правы по поводу движка, эти самолеты принимают участия в авиа гонках в Рино, США.
По правилам в этом классе, объем движка ограничен.
Обычно ставят 4 цилиндровый Лайкоминг или Континенталь, с прямым направленным выхлопом.
Другими словами просто штаны и никакого глушителя.
Фото. Пожалуйста
Есть качественное видео с полетами этих красавцев.
Если интересно могу залить или дать ссылки...
у нас тоже хотели сделать гонку АКУЛУ под 6,5 начяли и уже четыре пацана клепали по очереди
давайте ссылку посмотрим на красавца
при такой площяди 2кг. веса не критичьы можно и пилотировать
какую планируите систему управления газом (третий корд + пружына )?????
А навіщо вона там потрібна? Судячи з заголовку теми- це кордова пілотажка, а якщо ставити третій корд то нормальний пілотаж не получиться.какую планируите систему управления газом (третий корд + пружына )?????
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием
