правило четко пишет все и не надо его ставить под сомнение.
Если нахождение в зоне четырех корпусов не доказуемо, то твое нежелание уступать дорогу и в результате этого стоскновение четко определяется...
Прохождение поперек курса соперника не меняя свой курс- это не лувинг, лувинг это планомерное приведение соперника изменяя свой курс.
И там, по молодости ты на 100% был прав..., что и я делал это осознано, т.к. имел на это право...- правила позволяют...
И если кто-то мне мешает это делать, то он нарушает правила, а не я...., ведь я их не нарушаю и четко иду согласно предписанию...
Однако сейчас я не одобряю такое свое поведение в гонке, поскольку при прохождении яхт Игоря и Андрея Коваля я вынудил достаточно резко изменить их свой курс. Как-то так. В целом нужно стараться вести гонку (особенно МС и МСМК) так чтобы нарочно не создавать протестные ситуации, а только в крайнем случае когда уже некуда деваться ...
А как понимать после таких слов эти действия? Что, там некуда было деваться, только как привестись? И я уступил тебе дорогу... как положено...
Ты хоть определись в том, что пишешь и делаешь...
https://youtu.be/GUDKe8fU0yM
Если ты считаешь, что это никому не нужно делать, то почему на деле этому не следуешь сам?
Из этого и вытекает- что делать можно неприкасаемым, другим, по их мнению- низ-з-зя.
Или я чего-то не понимаю?