Очень часто в личку поступают просьбы о помощи в ремонте регулей, с целью самостоятельного ремонта. Дабы не писать по 100 раз одно и то же каждый раз, решил сваять что-то вроде краткого руководства по ремонту.
И так, начнём.
Что нам понадобится:
1. Ровные руки, которые хорошо умеют обращаться с паяльным оборудованием.
2. Хоть какие-то базовые знания: представление, как устроен регулятор и как он работает, умение правильно определить название ключей и драйверов по их маркировке, найти даташиты и нужную информацию в них.
3. паяльная станция с феном и паяльником. На крайняк - строительный фен и паяльник. Пинцеты, зажимы, припой с флюсом и тд - расходники.
4. сами компоненты для замены, либо их аналоги. Даташиты можно найти на alldatasheet.com. Купить компоненты можно в харьковском Космодроме kosmodrom.ua либо в киевском Имраде imrad.kiev.ua. Если там нет - как правило, дальнейшие поиски под вопросом, хотя поискать можно. Либо ищем аналоги, руководствуясь даташитами. Главные параметры ключей - это структура (P или N канал), максимально допустимое напряжение между стоком и истоком и сопротивление перехода во включеном состоянии Rdson. Ну и корпус, конечно.
Собственно, начинаем.
1. ОЧЕНЬ ВАЖНО!!! Пока Вы не убедитесь в полной работоспособности регулятора, ВСЕ манипуляции необходимо производить на блоке питания с ограничением по току (скажем, 1А), дабы окончательно не добить регуль и всё остальное. В случае замыкания, Ваш БП просто уйдёт в ограничение по току и ничего не спалит.
2. Проводим визуальный осмотр и выпаиваем явно неисправные ключи (с бугорками на корпусах, дырками и тп).
3. Осматриваем саму плату на предмет прогорания и повреждённых проводников - от сюда делаем для себя вывод о целесообразности ремонта в целом (может ну его нафиг? проще новый купить?). Как правило, если плата и микроконтроллер живые - всё остальное ремонтопригодно.
4. После отпаивания повреждённых ключей прозваниваем мультиметром остальные на предмет замыкания, особенно на тех плечах, где были повреждённые ключи. Очень часто плечи выгорают полностью (как правило, горит 1 фаза - её верхнее и нижнее плечо).
5. Включаем наш БП и смотрим, не уходит ли он в защиту по току. Если уходит - возвращаемся к пункту 4.
6. Добиваемся, чтобы БП не уходил в защиту. Проверяем питание 5В (или 3,3В) на процессоре. Если оно не равно 5 (3,3)В - ищем причину. Как правило, это стабилизатор питания логики. Также, может быть неисправен сам процессор и коротить свое питание.
7. Если у Вас регуль собран только на N-канальных ключах (Иначе сразу идём в пункт 9), с использованием драйверов, проверяем напряжение на выходе преобразователя для питания драйверов руководствуясь даташитом, скачанным заранее. Как правило - это 10-12В. Микросхем этих очень много разных, одни их самых распостранённых - в SO-8 корпусе MAX662A или аналог от STM - ST662.
8. Руководствуясь даташитом на драйвера, проверяем, соответствуют ли логические уровни на входах сигналам на выходах. Если нет - меняем неисправный драйвер (как правило, он рулил сгоревшей фазой).
9. Если регуль собран с использованием как N-канальных ключей, так и P-канальных - драйверов в нём нет, как и микросхемы для их питания. Пункты 7 и 8 пропускаем. Вместо этого проверяем транзисторы, которые управляют Р-канальной частью. Их 3шт и, как правило, они в корпусах SOT-23 с тремя ножками. Переход NPN.
10. Убедившись в исправности управляющей части, возвращаемся снова к силовой. Меняем сгоревшие ключи и ещё раз убеждаемся, что по фазам нигде ничего не коротит, где не надо. ВНИМАНИЕ!!! Если Вы используете для монтажа/демонтажа фен, ОБЯЗАТЕЛЬНО отпаяйте ВСЕ провода от регуля (чтоб не повредить их изоляцию и они не забирали на себя тепло, иначе греть до посинения будете) и электролитические конденсаторы, иначе они бабахнут!
11. подключаем собраный регуль к БП, убеждаемся, что он не уходит в защиту по току. Подключаем мотор, включаем снова регуль. Если мотор пропиликает приветствие и БП при этом не уходит судорожно в защиту - это уже хорошо))) Подключаем приёмник или сервотестер и проверяем работу. Если работает - ура! Вы сэкономили N-ное количество деньжат на покупке нового регуля или ремонте старого.
12. Если регуль пытается стартануть мотор, но делает это неадекватно - дёргается, нестабильно работает и тд - включаем осциллограф и снимаем с гвоздика на стене БУБЕН.
13. Если получается хоть как-то запустить мотор, это уже хорошо. Смотрим, что у нас на фазах. Если где-то сигнал явно не похож на 2 остальных - начинаем искать причину. Смотрим, что приходит на затворы полевиков 2х плеч этой фазы и что у них в итоге на выходе. Делаем выводы и ищем причину. Скорей всего - не все ключи живые или драйвер полудохлый. Паяем.
14. Если мотор не хочет стартовать, возвращаемся к пункту 1. Либо сразу переходим к пункту 15.
15. Данное описание, конечно же, далеко не предел совершенства и многие мелкие ньюансы я просто опустил (иначе бы букв было раз в 10 больше и я бы просто запарился писать, а Вы - читать), но, ИМХО - если в голове есть определённые знания и руки знают, с какой стороны держать паяльник, его должно вполне хватать. Если же по ходу у Вас возникает куча вопросов - даже не начинайте. Лучше предоставить это занятие более опытному товарищу, коих даже в Вашем городе, я уверен, навалом.
Ну, где-то так... За сим откланяюсь)))
Писать старался на доступном для понимания языке, по этому многие термины заменены на более простые для рядового юзера. В теорию меня тыкать не надо - того что я знаю, мне пока достаточно. Будет мало - погуглю. Всё исключительно ИМХО.
Просьба дополнять данный опус только дельными замечаниями и конструктивными советами. Никаких вопросов (смотреть пункт 15), типа: "здрасьте у миня сламалса ригулятар памагите пачинить".
Аминь))