Реклама
Страница 3 из 31 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 301

Тема: Гидросамолеты

  1. #21
    Постоянный пользователь Аватар для Busurman

    Регистрация
    24.07.2008
    Сообщений
    2,398
    Вес репутации
    18
    Давно присматриваемся к нему.

    Можно подробней? Впечатления? Нюансы?

  2. #22
    Постоянный пользователь Аватар для Trast01

    Регистрация
    23.11.2010
    Сообщений
    1,319
    Вес репутации
    15
    2 Busurman Супер,а что там за поплавок отпал?) У меня манечка гидросамолёт для души.Но в этом сезоне так и не созрел. Что посоветуете хорошего для Гидро отдыха?

  3. #23
    Постоянный пользователь Аватар для Busurman

    Регистрация
    24.07.2008
    Сообщений
    2,398
    Вес репутации
    18
    У Лёши, с Каталины. Жёсткая посадка . Пять минут и пару капель циакрина продолжили лётный день



    А с советом сложно Тут Вам определяться, что нравится. На вкус и цвет... , так сказать... . Кому копии нравятся, кому с двумя моторами, мне верхнепланы большие.



    Вот кстати ещё один мой верхнеплан Multiplex FunCub:

    Полёт в пол газа.

    http://www.youtube.com/watch?v=Tj3v0...layer_embedded

    Тема тут:

    http://forum.modelka.com.ua/index.ph...0&#entry273161

  4. #24
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    29.07.2008
    Сообщений
    20
    Вес репутации
    0
    "Давно присматриваемся к нему.

    Можно подробней? Впечатления? Нюансы? "



    Busurman, кому адресован Ваш вопрос?

  5. #25
    Постоянный пользователь Аватар для Busurman

    Регистрация
    24.07.2008
    Сообщений
    2,398
    Вес репутации
    18
    Вам! Перед моим вопросом идёт Ваше сообщение

    По поводу "Seawind". Давно к нему присматриваемся. Продают в разных размерах.

  6. #26
    Постоянный пользователь Аватар для aleks4

    Регистрация
    12.02.2009
    Сообщений
    1,464
    Вес репутации
    17
    Добрый день,по поводу гидро если интересно ссылка могу помочь.

  7. #27
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    29.07.2008
    Сообщений
    20
    Вес репутации
    0
    По поводу "Seawind".

    Фюзеляж из стеклопластика, крылья - бальза с обтяжкой .

    Вес взлётный - 1,27 кг

    Тяга в статике - 1.5 кг

    Размах крыльев (с винглеттами) - 1,32м

    Длинна (габарит) - 1,03м

    Высота (габарит) - 0,3м

    Выписан из Штатов (подозреваю, что попал туда из Китая ) в наборе только "голый" фюз, плоскости крыльев, винглетты и горизонтальное оперение. Обошёлся около 160 долларов.

    В оригинале нет ародинамического руля поворотов (толькго водный), что мне не понравилось сразу. Руль - нужен обязательно!!!! При рулёжке на воде с таким огромным хвостом, самолёт стаёт жёстко против ветра и повернуть его одним водным рулём невозможно!! Далее после просчётов удельной нагрузки на крыло - сразу удлиннил крылья на 20 см, а хорду элеронов с 1,5 см в оригинале до 2.5 см.

    Испльзовал деревянный винт. Как ни странно имеет бОльшую эффективность чем пластиковые и даже угольные.

    Самолёт очень лёгок в управлении . Легко взлетает как с травы так и с воды (очевидно что и со снега).

    Великолепно планирует. имеет хороший запас подъёмной силы.

    Управлять - одно удовольствие.

    Если что ещё интересуэт - спрашивайте. Могу также выставить фото этапов сборки.

  8. #28
    Постоянный пользователь Аватар для Busurman

    Регистрация
    24.07.2008
    Сообщений
    2,398
    Вес репутации
    18
    Спасибо! То, что надо!

    Интересует ещё, то что не стандартно (удлинение крыльев и т.д) А так-же Крепление двигателя и компоновка электроники. +Ваш вариант защиты от воды.

    + применяемый двигатель и размер винта.

  9. #29
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    29.07.2008
    Сообщений
    20
    Вес репутации
    0
    Прошу прощения - поправка:

    "Seawind"

    Взлётный вес : 1,65 кг

    Тяга в статике: 1.8 кг



    Деревянный винт:





    Модернизация крыльев:





    Киль:





    Крепление двигателя:





    отсек фонаря:


  10. #30
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    29.07.2008
    Сообщений
    20
    Вес репутации
    0
    Отсек крепления крыла:





    Съёмное горизонтальное оперение:









    Транспортное положение:





    В сборе на стапеле:





    Получается что из стандартных деталей один фюзеляж и остался. ну и может быть ещё винглетты ...

TEST

Страница 3 из 31 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь