ЧУ 2010
паспорт обмера парусов Ф5-М
Если у кого возникают вопросы по постройке, приобретению и т. п. яхт данного класса обращайтесь- обсудим.
требования к классу Ф5-М:
Длина модели- 127.4-128.9см
Толщина кранца- 1-1.3см
Высота установки фалового угла грота от палубы не более 215см
Высота точки пересечения стаксель-штага с мачтой не выше 80% от высоты установки фалового угла грота.
Площадь парусов не более- 5164см.кв.
Диаметр рангоута не более 2см
Балласт изготавливается из материалла с удельным весом не более свинца
Паруса обмеряются по таблице прнведеннной вверху.
Колличество лат на гроте не более четырех- длина не более 10.4см. толщиной не более 1.9см
Колличество лат на стакселе не более трех- длина не более 10.4см. толщинай не более 1.9см
нижняя шкаторина парусов не должна крепиться к гику, крепятся только галсовый и шкотовый углы.
Фаловая дошечка должна быть не более радиуса в 20мм
Сейчас считаются лучшими в мире среди "эмок" яхты Януша Валицкого- поляка из Германии. Что можно сказать о них? Сделаны они на очень хорошем уровне. Исполняются они, как в простом варианте(стаксель на мягком баллансире), так и с полным фаршем(стаксельная колонка с принудительной перекидкой стакселя на другой галс и регулировкой полноты парусов). Эти навороты не влияют на общий результат в соревнованиях, но в определенных случаях выстреливают. С этими лодками можно тягаться. Главный конек у них паруса и мачты. Мачты профилированные, восочайшего качества и они хорошо работают в паре с парусами. Корпус углеплапластиковый. Палуба из угля, кевларовых сот. Балласт 3-3.5кг.
Завалялся старый корпус "эмки" из угля на подобие "ИРИСА".
Петр!
Большое вам спасибо за предоставленную информацию.
Особенно приятно было увидеть фото и прочесть про Валерия Бондаренко. В 65-67 годах прошлого века я занимался в судомодельном кружке и нашим руководителем был Валера. С тех пор всего один раз видел его фото на обложке журнала "Моделист-конструктор", и было это, по-моему в 1975 году.
Еще раз спасибо!
К Валере Бондаренко у многих в Украине отношение неоднозначное. Лично для меня он авторитет с большой буквы. Я у него много чего узнал, многому научился. Он мне много помог материалами, советами во время моего становления в большом спорте. Я мог посмотреть, потрогать все, что он еще не поставил на воду, все его новые разработки. Очень ему признателен. Фото сборной Украины на Чемпионате СССР 1983г. в Ленинграде: слева на право- Анатолий Белоус, Владимир Спиридонов, Владимир, Петр Нечаев, Валерий Бондаренко, Юрий Земляных, Вячеслав Бондаренко, Сева Иванов.
Рылся в старых негативах и нашел фото последней розработаной Валерой Бондаренко "эмки". Фото 1986г. По весовым характеристикам ей аналога по сей день в мире нет. При водоизмещении- 5кг вес балласта-4.2кг, все остальное- 800г. И это при длине модели 127см
И еще старый пристарый проект, чей не знаю.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)