Когда съежжу на "Водную", замеряю и отпишусь...
Когда съежжу на "Водную", замеряю и отпишусь...
Как вам такое-
"Обратный" нос смущает. Не вижу преимуществ.
И наклонная палуба к корме. При погружении его в воду наверное будет источником лишних завихрений.
И всегда хотел спросить.... размещение "блока управления" далековато от ЦМ яхты. По идее надо все как можно ближе к ЦМ..Что бы яхту было легче повернуть? Или это не самолет...? Ту что то по другому?
Яхта гоняется уже 4года, проблем с маневренностью нет. На мой взгляд- лучшая в Украине, не уступает никому.
Корма не погружается ниже КВЛ. Но при крене нет лишнего борта в корме, об который бьется вода и уменьшает ход и ненужной смоченной поверхности, Нет лишнего лобового сопротивления в лавировку.
Обводы ниже КВЛ изменяться не будут, только выше, хочется, что-то нового в дизайне.
В идеале, на мой взгляд, лучше будет так, но... такое только под слабые ветра, да и совсем не привычно для глаза...
Вот несколько вариантов-
На мой взгляд второй сверху вариант из последних показанных лучше всего модернизирует эту яхту.
Он абсолютно не затронет ее теперешние позитивные качества, но существенно добавит объемов в носу и сделает "заныривание" лодки не таким заметным для ее скорости, и начинающимся при более сильном ветре. 3 и 4 варианты, я думаю, - это дань памяти службы на подводных лодках.Им действительно нужна такая форма носа чтобы лучше заныривать
Я тоже к нему склоняюсь
Если честно, то даже не могу сказать, когда и как я пришел к выводу о вертикальном форштевне как самом выгодном. Скорее всего предпосылки были такие: максимальная длина ватерлинии при ограничении максимальной длины корпуса, что типично для Ф5Е и Ф5М. Заваливать форштевнь в корму не вижу смысла, хотя на Ютубе как-то смотрел ролик про хождение двух сухогрузов в штормовую погоду. Тот, у которого форштевнь был завален в корму всходил на волну явно лучше, чем второй-с традиционным форштевнем и бульбом.
Я столкнулся с одной проблемой на гонках на "Бочке" - при ветре с моря разгоняется мелкая рваная волна, при которой лавируют лучше остроносые лодки.....
И тут лучше показали себя - "Матроскин" и "Гот". На рваной волне, когда, затихал ветер, моя "Бомба" и "БритПОП" явно проигрывали лавировку, а на следующий год ЧМ планируется тут...
приступил к модернизации
Для борьбы с "бочечным" недостатком переделал носовые обводы на "Бомбе"
Нарастил и усилил! Ледокол сделал!
Не забудь стекла для меня привезть. Смола 30-минутная подойдёт?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием