Реклама
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 18

Тема: Жизнь началась с мотора.

  1. #1
    Постоянный пользователь Аватар для del

    Регистрация
    27.07.2009
    Сообщений
    39
    Вес репутации
    0
    Интересная у меня сложилась ситуация.



    Всю жизнь я отрицал всё плавающее и летающее.



    Только автомодели меня интересовали. Не так давно появилась у меня модель( если быть точным летом 2009). Багги 1:8 ДВС. ну и пошло поехало: покатушки, поломки, ремонты, покатушки, свечи, накалы, топливо, рычаги бла-бла-бла...Я увлекся этим по самые уши... всегда занимался этим делом дома, в квартире. Это не очень положительно влияло на интерьер моей комнаты и я давно мечтал о гараже, чтобы было где заниматься и большой машиной 1:1 и маленькой 1:8.

    И тут у меня появляется такая возможность.



    Еще давно я знал, что муж моей двоюродной бабушки занимается самолетами, авиамоделист в общем. Жаль , что когда он ушел из жизни я был еще слишком мал, чтобы что-то соображать. И вот волею судьбы, его гараж оказывается в моем распоряжении!

    конечно за годы после его смерти туда свезли кучу разного хлама, мебель, гладильные доски, старые сервизы, банки, закрутки, старую одежду и кучу-кучу всякого дерьма. У меня ушло около недели на то, чтобы привести гараж в нормальное состояние, я вывез три полных машины, по передние седенья, мусора.



    Среди разных по полезности вещей я нашел:

    -несколько винтов

    -колесики для самолета

    -чертежи

    -2 мотора

    -доисторические сервомашинки

    -огромного размера аккумулятор(он был выкинут мною)

    -самодельное зарядное устройство( тоже выкинул, тк всосывать в розетку непонятно сколько лежавшее в сыром гараже устройство не было желания)



    Все это на начальном уровне для меня не представляло никакого интереса до недавнего времени.

    Мне было скучно, и я решил разобрать один из авиамоторов, чтоб посмотреть как они сохранились внутри.

    выкрутил свечу из одного, накалил... и мое сердце ускоренно затрепыхалось, я ощутил запах раскаленной свечи... каково было

    мое удивление, когда я увидел масло на свече.



    Вторая свеча тоже работала.











    и стала закрадываться мысль, что надо бы их проверить в действии.

    И вот сегодня. случилось это.







    Вот второй мотор. Радуга 10Я немного погуглил и нашел интерсную информацию по этому мотору. Что за второй мотор, который я сегодня завел, я не знаю. надеюсь вы мне подскажете.







    Еще я хотел бы спросить, в каком направлениимне рыть, чтобы найти подходящий мне ...фюзеляж что ли... для этих моторов?

    Что мне нужно искать? какой масштаб? какую аппратуру?



    Спасибо, надеюсь зацепил Вас и расчитываю на Вашу помощь.

  2. #2
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    26.01.2010
    Сообщений
    158
    Вес репутации
    15
    купи самый простой тренер, простенькую аппаратурку типа спектрума или футабы на 6-7 каналов, соберёшь и в полёт.

  3. #3
    Постоянный пользователь Аватар для Yanchak

    Регистрация
    28.03.2010
    Сообщений
    2,022
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    25
    Нужен

    1.Планер Размах примерно 1.3-1.5 метра минимум, может больше.

    2. Питание борта

    3. Бек

    4. Приемник

    5. Сервомашинки

    6. Стиковая аппа ( не пистолетная, как для машинки )

    7. умение управлять всем этим. Попытка полета без опыта это однозначная морковка и минус планер и мотор (возможно)

  4. #4
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    26.01.2010
    Сообщений
    158
    Вес репутации
    15
    а бек то зачем?

  5. #5
    Постоянный пользователь Аватар для Yanchak

    Регистрация
    28.03.2010
    Сообщений
    2,022
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    25
    а бек то зачем?
    Если питанеи борта никельметалгидриды то можно и без него.

  6. #6
    Постоянный пользователь Аватар для тарик

    Регистрация
    16.05.2008
    Сообщений
    1,290
    Вес репутации
    17
    по поводу аппы уже написали, не менее 4 каналов.

    по поводу самика, советую начать с тренера верхнеплана.

    Чтоб Вам было легче подбирать, объём Вашего двигателя 10 куб.см. это 0,61 куб.д очень часто модели делят именно по объёму двигателя. в размахе это приблизительно около 1700мм. ну и желательно, чтоб площадь была не менее 50дм.кв, если меньше можете получить летающий кирпичик, то есть модель будет быстрой и резвой, а это не оч хорошо для начинающих.

    обязательно тренировки на симе!!!!



    а вообще советую обратится к летающим одесситам их в Одессе хватает! в живом общении понимание придёт быстрее, глядишь и с самиком и аппой помогут на первое время на попробовать.

  7. #7
    Постоянный пользователь Аватар для Aleks

    Регистрация
    02.10.2008
    Сообщений
    768
    Вес репутации
    17
    Кроме ДВС есть ещё и электрички,

    обратите на них внимание,

    для начала лучше и не придумать.

  8. #8
    Постоянный пользователь Аватар для Busurman

    Регистрация
    24.07.2008
    Сообщений
    2,398
    Вес репутации
    18
    Так у человека мотор есть, да и с ДВС-ом , я так понял, на "ты".

  9. #9
    Постоянный пользователь Аватар для Aleks

    Регистрация
    02.10.2008
    Сообщений
    768
    Вес репутации
    17
    Цитата Сообщение от Busurman Посмотреть сообщение
    Так у человека мотор есть, да и с ДВС-ом , я так понял, на "ты".


    Зато с самолётом на "вы"



    У меня тоже есть ДВС 26сс, делаю под него самолёт пол года,

    думаю к весне закончить, за это время сделал три новые электрички

    налетался конкретно, море удовольствия.

  10. #10
    Постоянный пользователь Аватар для del

    Регистрация
    27.07.2009
    Сообщений
    39
    Вес репутации
    0
    Прежде всего ,благодарю за информацию!

    Для меня действительно представляет интерес собрать самолет с этим двигателем. Еще больше хочу летать на этом самолете. пока я присмотрел и самолет и аппарутуру. как оно сложится дальше- посмотрим.

    потихоньку того глядишь к лету соберу.



    сказать, что с ДВС на "ты" не осмелюсь. Разбирал, собирал, настраивал. не более того. например, в этом моторе при подаче топлива в карбюратор из под главной иглы сочится топливо. Как это устранить- не знаю. Из-под передней крышки коленвала тоже немного подтекает. Вариант: полностью разобрать мотор, промыть ацетоном (или чем лучше чистить детали?в таких практических вопросах я не сведущ), потом собрать и все крышки посадить на высокотемпературный герметик? ( ведь там уже сейчас что-то вроде герметика нанесено)

    И еще вопрос по предпоследней фотографии, где снята верхняя крышка цилиндра. Там поршень, а на поршне какая-то выемка. Что это? Дефект? Прогар? Побито? я не знаю.



    По поводу того, что с самолетом на "Вы" тут не спорю, чистейшая правда. Поэтому первым делом присматриваю аппаратуру, потом симулятор. Потом все остальное.

    Спасибо, за внимание!

TEST

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь