Реклама
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 14

Тема: Испытания Бк На Хх

  1. #1
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    25.10.2005
    Сообщений
    3,199
    Вес репутации
    22
    Просветите, в памяти отложилось про небезопасность запуска БК без нагрузки. Или я не прав? Сгорел мотор, на 2-х банках работал на 3-х сгорел без нагрузки на пол-газа.

  2. #2
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    30.01.2008
    Сообщений
    1,171
    Вес репутации
    18
    Цитата Сообщение от gennady' post='22867' date='7.4.2008, 15:15
    Просветите, в памяти отложилось про небезопасность запуска БК без нагрузки. Или я не прав? Сгорел мотор, на 2-х банках работал на 3-х сгорел без нагрузки на пол-газа.




    Если Генадий не против, то я как спаливший этот мотор хотел бы присоединиться к этой теме чтобы не создавать новую.

  3. #3
    В принципе не может от такого гореть, скорее проблемы с таймингом или напряжением.

  4. #4
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    13.08.2006
    Сообщений
    1,620
    Вес репутации
    19
    не реально...

    или проблема в реге или межвитковое КЗ

  5. #5
    Модератор раздела Аватар для Texnik

    Регистрация
    15.01.2008
    Сообщений
    798
    Вес репутации
    17
    Гоняю без нагрузки - пока ничего не сгорело ... Кстати TURNIGY, на который ругаются.

  6. #6
    Модератор раздела

    Регистрация
    05.09.2005
    Сообщений
    454
    Вес репутации
    19
    Цитата Сообщение от Put-in' post='22876' date='7.4.2008, 16:53
    не реально...

    или проблема в реге или межвитковое КЗ
    Присоеденюсь.Сколько не мотал и не перематывал моторов- горели из-за не правильного подбора проводов или витков.К примеру на двух банках проблем нет и ток ХХ просто смешной до 0,6-0,8 ампер а на трех банках вылазит по 4 ампера и сразу перегрев и движка и рега(а можно и сжечь рег). Или проблемы с регом в ключах. Тайминги пока у меня ни реги ни моторы не жгли( а прошло регов через руки много, уж поверте на слово).

  7. #7
    Постоянный пользователь Аватар для Rull

    Регистрация
    23.07.2007
    Сообщений
    1,220
    Вес репутации
    18
    межвитковое там

  8. #8
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    30.01.2008
    Сообщений
    1,171
    Вес репутации
    18
    Из выше прочитаного я делаю вывод что был всётаки бракованый двигатель.

    На этот раз к Генадию у меня нет ни каких притензий и я его перематаю, но хотелось бы узнать кто всётаки должен брать на себя ответствинность за брак. Всётаки как принято гарантию даёт продавец, а если её нет? Как быть в таком случае.

  9. #9
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    02.10.2007
    Сообщений
    418
    Вес репутации
    17
    И все-таки мне кажется двигатель там не виноват. Судя по соседней ветке сначала сгорел регулятор. Утверждение, что мотор, после дымоиспускания регулятором, крутился на 2-х банках вполе соответствует истине. С одним пробитым каналом рег на ХХ крутит двигатель как ни в чем не бывало. Ну греется немного больше и все. И только после того, как на него подали напряжение от 3-х банок через неисправный рег, вот тогда он и не вынес "издевательства"

  10. #10
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    25.10.2005
    Сообщений
    3,199
    Вес репутации
    22
    Я могу составить запрос в support HC - скажут выслать на замену- вернете- заменим без вопросов. Я так 1,5 КВт мотор заменял.

TEST

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь