Реклама
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 22

Тема: Из чего (как) делать вант-путенсы (крепление стоячего такелажа к палубе)

  1. #1
    Постоянный пользователь Аватар для Waver

    Регистрация
    08.10.2008
    Сообщений
    5
    Вес репутации
    0
    Приветствую всех.

    Неспешно строю свою певую лодочку по мотивам RG65 с обводами по SeaBug.

    Подошел к стадии установки вант-путенсов, но не могу придумать из чего их делать.

    Технической базы, да и места нет, по этому приходится все лепить из подручных средств.

    Первоначальная идея была использовать обычные булавки с круглым ушком, острая часть загибается под 90 градусов, сама булавка клеется ко внутренней стороне корпуса, и поверх прижимается деревянной пластиной (на эпоксидке). Получается что булавка дополнительно держится загнутым концом и вырвать ее можно только оторвав всю приклеенную пластину.

    Но есть сомнения на счет прочности ушка самой булавки на разгиб - оно ведь не паянное. И, боюсь, нагрузки даже 65см лодки его пусть не сразу, но точно в самый неподходящий момент разогнут.



    Вообщем, если не сложно, поделитесь наработками/идеями кто из чего и как делает этот узел. Желательно варианты без применения токарных работ.

    Спасибо!
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	4-Seiten-Ansicht.gif 
Просмотров:	198 
Размер:	58.7 Кб 
ID:	55118  

  2. #2
    Постоянный пользователь Аватар для Wizard

    Регистрация
    16.11.2010
    Сообщений
    121
    Вес репутации
    14
    С обратной стороны корпуса, вдоль бортов вклеивается "силовой пояс" - брусочки из бука например, а уже в них можно уже крепить все что угодно, если нет базы - припаяйте колечки к шурупам и вкрутите их. Пайка имеется ввиду твердым припоем.



    [attachment=67658:Image_1.jpg]
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Image_1.jpg 
Просмотров:	224 
Размер:	75.8 Кб 
ID:	55127  

  3. #3
    Забаненный

    Регистрация
    21.09.2009
    Сообщений
    2,143
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    0
    Ребята привет! Вы не много ошиблись..вант - путтенс: http://forum.modelka.com.ua/uploads/...059_thumb.jpg- это часть стоячего такеллажа парусных судов не менее 21 метра. А для яхт эта часть такеллажа называется прост - ванты. Примерно так: http://forum.modelka.com.ua/uploads/...7318_thumb.jpg и используют для натяжки вант талрепы :http://forum.modelka.com.ua/uploads/...7437_thumb.jpg
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	7_1.jpg 
Просмотров:	334 
Размер:	128.2 Кб 
ID:	55144   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IOM Laerke 2007-08 088 (3).jpg 
Просмотров:	338 
Размер:	139.7 Кб 
ID:	55148   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	t2602_b.jpg 
Просмотров:	272 
Размер:	12.7 Кб 
ID:	55149  

  4. #4
    Постоянный пользователь Аватар для Waver

    Регистрация
    08.10.2008
    Сообщений
    5
    Вес репутации
    0
    2 Wizard: Спасибо - где то так исделаю , только про врезку "силового пояса" в шпангоуты не подумал... шпангоуты уже вклеил.

    а сами петли попробую красиво выгнуть из обычных скрепок - чтоб получилось цельная петля и с возможностью обхватат силового пояса.



    2 Никитоша: Согласен, в оригинале это несколько иной узел, с тем же назначением. (кстати про 21 метр - не корректная информация - на шлюпках с парусным вооружением узел был в точности таким же как больших судах.)

    В современных яхтах (практически с любым типом вооружения, а не только бермудский шлюп, как в наших моделях) этот узел перенесен внутрь корпуса, и не знаю как в других местах, но в Николаевских и Севастопольских яхт-клубах узел крепления талрепов к корпусу всегда называли вант-путтенсом, а ванта - общее название самого троса "бокового стоячего такелажа" с зачалеными коушами.

    Впрочем это уже не по теме

  5. #5
    Забаненный

    Регистрация
    21.09.2009
    Сообщений
    2,143
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от Waver Посмотреть сообщение
    2 Wizard: Спасибо - где то так исделаю , только про врезку "силового пояса" в шпангоуты не подумал... шпангоуты уже вклеил.

    а сами петли попробую красиво выгнуть из обычных скрепок - чтоб получилось цельная петля и с возможностью обхватат силового пояса.



    2 Никитоша: Согласен, в оригинале это несколько иной узел, с тем же назначением. (кстати про 21 метр - не корректная информация - на шлюпках с парусным вооружением узел был в точности таким же как больших судах.)

    В современных яхтах (практически с любым типом вооружения, а не только бермудский шлюп, как в наших моделях) этот узел перенесен внутрь корпуса, и не знаю как в других местах, но в Николаевских и Севастопольских яхт-клубах узел крепления талрепов к корпусу всегда называли вант-путтенсом, а ванта - общее название самого троса "бокового стоячего такелажа" с зачалеными коушами.

    Впрочем это уже не по теме
    Вант - путтенс... приспособление для натягивания вант в котором принимают участие пара юферсов(на 1 вант)http://forum.modelka.com.ua/uploads/...7065_thumb.jpg На современных яхтах и уже в середине 18 века использовались талрепы .Если по старинке талрепы называть вант - путтенсами..то я думаю что можно тогда современные самолеты называть аэропланами ,поезда - паравозами.. а корабли - атомоходы ....параходами!?
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.jpg 
Просмотров:	144 
Размер:	14.1 Кб 
ID:	55170  

  6. #6
    Постоянный пользователь Аватар для Waver

    Регистрация
    08.10.2008
    Сообщений
    5
    Вес репутации
    0
    Хех,

    талрепы и в африке талрепы,

    подскажи тогда, плиз, как называть обведенные красным узлы. дабы закончить путаницу.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3_Wanthaken2.jpg 
Просмотров:	249 
Размер:	31.5 Кб 
ID:	55171   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IOM Laerke 2007-08 088 (3).jpg 
Просмотров:	250 
Размер:	32.3 Кб 
ID:	55172  

  7. #7
    Забаненный

    Регистрация
    21.09.2009
    Сообщений
    2,143
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    0
    Ваще - та это талреп - гак! Но Вам разрешается называть по старинке : т.е. как больше нравится. Я использую самодельные петли из отпущенной нержавейки диам. 1,6 мм.С помощью круглогубцев делаю колечко с внутр. диам. 4мм.,оставляю хвостик15-20 мм. нарезаю резьбу м 1,6 вкручиваю в брус который проходит внутри корпуса по его периметру и проливаю циакрином(герметично и крепко). http://forum.modelka.com.ua/uploads/...1318_thumb.jpg Сам точу талрепы из дюрали с воротками м3. идля быстрого крепежа использую рыбацкие защёлки.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC06917.jpg 
Просмотров:	241 
Размер:	10.4 Кб 
ID:	55173  

  8. #8
    Постоянный пользователь Аватар для Waver

    Регистрация
    08.10.2008
    Сообщений
    5
    Вес репутации
    0
    Ок. Понятно.

    Вопрос не по теме - а где в Киеве можно купить плашки/метчики для мелкой резьбы (м2, м1.5)?

    В Эпицентрах/Новых Линиях меньше М3 не бывает.

  9. #9
    Забаненный

    Регистрация
    21.09.2009
    Сообщений
    2,143
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    0
    Я тебе написал в личку! Звони,приезжай в гости (левый берег возле Ленинградской площади) и всё сам увидишь и пощупаешь. Весь инструмент я по жизни покупаю на рынке ,,Юность,,

  10. #10
    Постоянный пользователь Аватар для Waver

    Регистрация
    08.10.2008
    Сообщений
    5
    Вес репутации
    0
    Принято! Спасибо.

TEST

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь