Дим, я не знаю, как на 700-йособенно твою нитру (дома у себя заводить будешь)?
Сообщение от nils' post='211396' date='19.10.2010, 23:03
А на T-rex 700 тоже так можно?
Токарный станок, индикатор часового типа и никаких молотков. Ровнять медной болванкой зажатой вместо резца. Мне во всяком случае ровняли так.
Можно ровнять и на 700 и даже на 1:1.
Ну... вам карандаш очинить, так вы и ракету попросите
Токарный станок - эт хорошо, если он ЕСТЬ. А с нашим "бурным развитием экономики и производства при мудром руководстве проффесионалов", скоро они исчезнут как явление.
Как говорится +1.
Товарищ купил себе токарный, в очень хорошем состоянии, по цене лома. Недавно рассказывал, что оказывается сильно переплатил, ему предложили самовывозом станки на выбор от небольшого ИЖа до 16к20 по цене в 3 раза меньше закупки мет.лома. Оказывается целый завод был приватизирован и срочно надо убрать все оборудование под фиг_его_знает_что. Так станки даже не вывезли на лом, а просто закопали и закатали под стоянку. Вот такие дела.
[quote name='Андрей-Б' date='20.10.2010, 0:19' post='211425']
Как говорится +1.
Товарищ купил себе токарный, в очень хорошем состоянии, по цене лома. Недавно рассказывал, что оказывается сильно переплатил, ему предложили самовывозом станки на выбор от небольшого ИЖа до 16к20 по цене в 3 раза меньше закупки мет.лома. Оказывается целый завод был приватизирован и срочно надо убрать все оборудование под фиг_его_знает_что. Так станки даже не вывезли на лом, а просто закопали и закатали под стоянку. Вот такие дела.
[/quote
Добрый час! Не сыпьте соль на рану, согласен с Андреем-б, сам работаю на ижаке.
Вал посмотреть на ровно поможет не стело а простой штанген-циркуль.
Я не буду тут рекомендовать лекальных линеек, согласен часовой индикатор не у каждого дома в инструменте имеется, для ровняния пользуем дюралевую болваночку, но не забываем про память металла, если очень сильно кривой, не помешало бы после процедуры выравнивания спечь пироги при 200 град пару часов из этих, самых выровняных валов, чтобы убрать внутренние напряжения в металле
подшибники после такого метода проживут не долго
Полностью согласен . Кроме подшипников вибрацию от ударов получают и другие места крепежа,
чем чревато для соединений.
[quote name='Александр 1-й' date='19.10.2010, 10:31' post='211120']
Ваш метод можно использовать, спасибо. Но я нехочу использовать его на вертолёте, разве только
в поле на полётах, за неимением других средств.
Знаю надо меньше гнуть, но если они попались с покупки уже кривые.
Вы ведь изначально ИМХО хотели кривизну мерять, а не выгибать? А насчет подшипников... прикиньте какие нагрузки на них при полете приходятся, это "выстукивание отверткой" им что слону дробина.
Дык нормальную тему подкинул, Рем зона.
На верталётах кроме основного есть и другие валы, может кто поделится своим опытом реставрации их.
Лимиты иногда поют романсы, заказы часто приходят не за 14 дней, а летать так ХОЧЕТся.
Спасибо
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием