Сообщение от os' post='21495' date='27.3.2008, 18:24
очень доходчиво. респект!
Сообщение от os' post='21495' date='27.3.2008, 18:24
очень доходчиво. респект!
Сообщение от os' date='27.3.2008, 18:24
А куда пропал этот пост с форума??? и где статья???
Статья удалена автором.Сообщение от Dev' post='21971' date='1.4.2008, 9:27
Размещение текста статьи без ссылки на оригинал нарушает авторские права автора (требование ссылки на оригинал оговорено в тексте).Сообщение от Dev' post='21971' date='1.4.2008, 9:29
А размещение ссылки на оригинал нарушает правила данного ресурса, запрещающие ссылки на коммерческие сайты Украины.
Поскольку возможности удовлетворить оба требования я не нашел, все авторские статьи с этого сайта удалены.
Если кого-то они заинтересуют - см. профиль, там есть совет о том, как попытаться найти, если повезет.
Сообщение от os' post='22022' date='1.4.2008, 18:08
Прочитано... остается вопрос как оно на практике.... я просто стою перед выбором гувернера.... или контроллера с гувернером....
с одной стороны хочется иметь возможность самому настраивать несколько режимов скорости... и вроде не здуру это все придумали... а в регуляторе только один режим... поскольку это будет мой первый гувернер, то хочется узнать у тех кто летал на контроллерах с режимом гувернера ....на что этого хватает и насколько это оптимально?
Сообщение от Dev' post='22037' date='1.4.2008, 15:27
повторюсь - в элайне и прочих простых регах режим гувернера г....
более менее неплохо работает в кастл креейшенз, но там много всяких точных настроек (лучше и не трогать, как и в дорогих гиро -дефолт или фектори резет). у меня было 5 кастлов и никаких претензий (кроме цены), надо только сразу брать кабель для программирования. за одно через него обновляется вся софта рега с сайта производителя.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)