Литий и коллекторный двигатель

[bayzer]

Всем здрасте.



Недавно стал обладателем Traxxas Rustler XL-5. Аппаратец хороший и всем устраивает как для начинающего.



Но думаю скоро встанет вопрос о приобретении дополнительных аккумов.



Читал на других форумах, что коллекторные двигатели не очень дружат с литиевыми аккумуляторами, можно убить коллектор. И ещё нашёл на одно форуме, что всё-таки можно ставить литий, но не более 2 банок



2 банки ЛиПо -7.4в

6 банок гидридов - 7.2в

7 банок- 8.4в - допустимый вариант



Так вот вопрос: можно поставить литий, но не модельного плана, а к примеру два аккума размера 18650 3.7V 3000mAh вот такие*

Не повредит ли это коллектору и регулятору ?

[seadon]

Нельзя такие поставить, они очень быстро умрут, к тому же там нет реальных 3 ампер часов, реально там не больше 1

[Rasp]

Нельзя, у li-ion низкая токоотдача, могут и рвануть.

[Vova_Den]

Нельзя, у li-ion низкая токоотдача, могут и рвануть.

Ганяют на литиях аж бегом, если правильно заряджать и поставить отсечку для лития. У литиев наоборот токи отдачи больше, а колектор на моторе твоей модели и так сам потихоньку умрет (слабое место у этих моторов). Гидридам не тягатся с литиями. Так что собирай деньги на литии, нормальную, зарядку и б.к. систему и будет норм.

Но для полной радости нужны еще металические или РПМ кулаки на подшипниках и все, модель что нужно. Была у меня похожая, доволен был очень.

[bayzer]

Почему они быстро умрут. В этих аккумах, что я указал, стоит защита от разряда, перезаряда и замыкания. И после многочисленных замеров и тестов подтвердились ихние реальные 3000mAh

И в литиевых аккумуляторах токо отдача больше , чем у металлгидридных

[bayzer]

Ганяют на литиях аж бегом, если правильно заряджать и поставить отсечку для лития. У литиев наоборот токи отдачи больше, а колектор на моторе твоей модели и так сам потихоньку умрет (слабое место у этих моторов). Гидридам не тягатся с литиями. Так что собирай деньги на литии, нормальную, зарядку и б.к. систему и будет норм.

Но для полной радости нужны еще металические или РПМ кулаки на подшипниках и все, модель что нужно. Была у меня похожая, доволен был очень.

Спасибо за удовлетворительный ответ Ещё вопросик, что вы имеете ввиду под отсечкой?*



А насчёт кулаков да. вних ещё и подшипники скольжения стоят, что тоже не очень хорошо.





Я о б.к. тоже подумываю, но дороговат получается. наборчик почти 150$ . я думаю может такой вариант поставить Б.К.

[Vova_Den]

Если с завода стоят подши, то это класно. У меня с завода шли втулки, так заказывал метал с подшами



Отсечка: литии нельзя разряджать ниже 3,0В на банку, и перезаряджать выше 4.2 В на банку. Потому регулятор сам меряет напряжение и когда акум сел до 3,0Вольт на банку, то регулятор "отсекает" газ, грубо говоря машина ехать уже не будет, тем самым сохраняя литий от недопустимого разряда.

[Rasp]

Вова, не хочу обидеть, но гнилой помидор держи

Литий литию рознь. В нашем деле применимы только Li-po (литий полимеры), но никак не Li-ion (литий ионы), которые на фото в первом сообщении.



ЗЫ: А на литиях, которые - Li-po (не Li-ion) , я, и сам, и гоняю, и летаю.

[Vova_Den]

Вова, не хочу обидеть, но гнилой помидор держи

Литий литию рознь. В нашем деле применимы только Li-po (литий полимеры), но никак не Li-ion (литий ионы), которые на фото в первом сообщении.

Не заметил про Li-ion, да я не прав.* Механически написал, так как большинство на Li-po. Говорил именно о*Li-po.

У нас все уже на Li-Po. Не досмотрел. Li-ion я если чено даже не видел.



Брать для покатушек только Li-po Лучше в жестком корпусе.*

[Игорь...]

Я поставил Li-po 2 банки. На коллекторний движок. Ездит ОЧЕНЬ хорошо, только не долго, очень быстро нагревается РЕГУЛЬ и МОТОР. Можна сжечь мотор, но имею машинку два года и ничего не случилось.*