Реклама
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 27

Тема: Обзор U-Can-Do EP 3D

  1. #11
    Администратор Аватар для sdv

    Регистрация
    30.03.2005
    Сообщений
    7,303
    Записей в дневнике
    7
    Вес репутации
    50
    Цитата Сообщение от turtle
    понял, спасибо.

    темнеменее боязнь порвать при посадке об какой-нить кустик хлипкий с виду пенопласт остается.



    ЕРР а не пенопласт. Это принципиальная разница.

    Он очень вязкий. А с другой стороны замечательно клеется циакрином.

  2. #12
    Постоянный пользователь Аватар для os

    Регистрация
    16.05.2006
    Сообщений
    1,613
    Вес репутации
    19
    Цитата Сообщение от sdv
    ЕРР а не пенопласт. Это принципиальная разница.

    Он очень вязкий. А с другой стороны замечательно клеется циакрином.
    Не всяким циакрином, как я понимаю - кое-какие клеи EPP растворяют в момент. У самого лежит нечто подобное от GreatPlanes на сборку (только попроще), до сих пор не собранное только по причине ожидания с Башни CA клея от тех же GreatPlanes, который foam-safe (сразу заказать как-то жаба задавила).



    А каким циакрином конкретно (покупаемым у нас) его можно безбоязненно клеить?

  3. #13
    Постоянный пользователь Аватар для os

    Регистрация
    16.05.2006
    Сообщений
    1,613
    Вес репутации
    19
    Цитата Сообщение от YuriyDnepr
    У меня не было проблем с фурнитурой - удлинённые качалки отлично стали вместо родных на рекомендованные производителем машинки Футаба 3108, 3110. В коробке, кстати, идёт три комплекта удлинённых качалок под три разных диаметра выходного вала машинки. Очевидно, кроме Футабы под микромашинки Граупнер и Хайтек. К сожалению, ни на ЖВС, ни на Элайн они не становятся.
    Комплектные качалки (один из трех размеров) отлично подходят к сервам TowerPro SG-90. Это, конечно, китай, но и сам самолет больше смахивает на бюджетный вариант (и сделан тоже in China). Потому в качестве варианта - почему бы и нет?

  4. #14
    Администратор Аватар для sdv

    Регистрация
    30.03.2005
    Сообщений
    7,303
    Записей в дневнике
    7
    Вес репутации
    50
    Цитата Сообщение от os
    Не всяким циакрином, как я понимаю - кое-какие клеи EPP растворяют в момент. У самого лежит нечто подобное от GreatPlanes на сборку (только попроще), до сих пор не собранное только по причине ожидания с Башни CA клея от тех же GreatPlanes, который foam-safe (сразу заказать как-то жаба задавила).



    А каким циакрином конкретно (покупаемым у нас) его можно безбоязненно клеить?


    Если это именно ЕРР - то любым.

    В отличии от пены ЕРР совершенно инертен к циакрину и растворителям. Хотя желательно конечно проверить (где-то на уголочке), и заодно убедиться что у тебя именно ЕРР а не пена похожего вида.

  5. #15
    Постоянный пользователь Аватар для os

    Регистрация
    16.05.2006
    Сообщений
    1,613
    Вес репутации
    19
    Цитата Сообщение от sdv
    Если это именно ЕРР - то любым.

    В отличии от пены ЕРР совершенно инертен к циакрину и растворителям. Хотя желательно конечно проверить (где-то на уголочке), и заодно убедиться что у тебя именно ЕРР а не пена похожего вида.
    Тогда, видимо, то - не совсем EPP, потому что материал самолета относительно хрупкий и (проверил приятель на своем уголочке) растворяется мгновенно. А вот Вжика, что я делал из потолочки, циакрин не берет почти совсем (в смысле, не растворяет - клеит нормально).

  6. #16
    Постоянный пользователь Аватар для turtle

    Регистрация
    23.10.2006
    Сообщений
    229
    Вес репутации
    18
    В процессе сборки выяснилось, что "правый хвост короче левого" (с). половинки р.в. разные по размаху. пришлось подрезать.

    на р.н. плохо проклеена пленка, и сам он "винтом". частично удалось Это исправить утюгом. но не до конца.

    крыло и стаб параллельны, но под небольшим (одинаковым) углом к вертикальной плоскости фюзеляжа. видимо оба отверстия высечены так, под углом.

    прорезать - расширить отверстия дополнительно, выравнивать и пустоту заливать клеем, либо оставить так?



    пришлось немного повозиться с петлями навески, все в заусенцах, в одной кривая ось. была даже мысль навесить элероны на скотче.

    но вычистилось. так же прочистились отверстия в наконечниках тяг и сами наконечники.



    в наборе идут три комплекта качалок.

    один из них становится на GWS naro +f h/bb, которые собсно и будут установлен на самолет.

    один на футабу, третьий - не знаю, куда.



    Ждем регулятор на 30А для коллекторного мотора (в компекте был 380-й)...



    и еще, заявленный производителем взлетный вес в 380-400г не получается ну ни как. откуда они взяли Эти цифры не понимаю.

    реальный получается 470-505г.



    * * *



    5 копеек не по теме:

    за неимением у нас в продаже "Титана" клею потолочку предназначенным для нее поляцким клеем - fixprix купленным в "Эпицентре", стойка возле стелажей с пенопластом.

    клеит изумительно. промазываешь, ждешь 5-7-10 минут, складываешь, сохнет почти сутки. внешне (и судя по характеристикам) похож на гелевый циакрин.

    влагостойкий, морозостойкий.

    соединение получается крепким и достаточно эластичным, в отличии от склеивания эпоксидкой.



    p.s. есть подозрения, что "потолочный" тренер полетит раньше юканды.

  7. #17
    Администратор Аватар для sdv

    Регистрация
    30.03.2005
    Сообщений
    7,303
    Записей в дневнике
    7
    Вес репутации
    50
    Цитата Сообщение от turtle
    и еще, заявленный производителем взлетный вес в 380-400г не получается ну ни как. откуда они взяли Эти цифры не понимаю.

    реальный получается 470-505г.


    Для меня это тоже тайна.

    В этот вес никак не уложишся.

    Хотя если брать акки 600мА

    И совсем легкий аутраннер



    * * *

    Цитата Сообщение от turtle
    p.s. есть подозрения, что "потолочный" тренер полетит раньше юканды.
    А чего так? Там же собирать нечего.

    А с клеем нечего придумывать нового.

    Клеющий пистолет рекомендуемый в инструкции самое оно.

    У меня товарищ на нем собрал обычный пенолет, и очень доволен.

  8. #18
    Постоянный пользователь Аватар для turtle

    Регистрация
    23.10.2006
    Сообщений
    229
    Вес репутации
    18
    Вобщем никуда оно не деваецца, ломаецца как нефиг делать.

    в основном фюз, но уже пять раз.



    правда есть положительный момент - чинится. без проблем.

    правда не в поле, циакрин на этой епп сохнуть отказывается , чинимся дома, тем же термопистолетом.



    после достижения веса в 510г. взвешивать перестали.

    всеравно летает, и очень неплохо.





    однажды стандартных расходов в ветер не хватило.

    теперь в основном летаем на полных, с экспонентой -50%

    вполне приятно.



    добавлены, освоен и используется микс E->F (рв + флаппероны).

    очень понравилось использование двух машинок в крыле.

    оказалось полезным, после неаккуратного ремонта, когда изменилась длина тяги на одной консоли.

    лишнее было выбрано сабтриммированием в передатчике. в случае с одной машинкой пришлось бы возиться с настройкой длины тяг, или изготовлением новых.



    батареи 1300 хватает на 14 минут спокойного полета.

    1700 минут 20...

    как правило четыре - пять полетов по 4-6 минут, с перерывами на пиво по 15-30минут.

    в "поле" аккумулятор заряжать (пока что) нечем.



    поломки в основном из-за невысокого уровня квалификации пилота + патологическое влечение того же пилота к полетам на сверхмалых высотах.



    вчера например при (неожиданном) появлении попутного ветра у земли, был в развороте на высоте 2-3 метров рефлекторно убран газ.

    последствия - лопнувшый корпус редуктора и отломанный перед крылом фюзелаж.

    вечером поклеено, починено.

    утром снова пугали ворон.



    резюме:

    для обучения, осознания надо ли оно тебе вообще, понимания куда идти и что строить дальше - вполне приемлимый аппарат, за приемлимую цену.

  9. #19
    Администратор Аватар для sdv

    Регистрация
    30.03.2005
    Сообщений
    7,303
    Записей в дневнике
    7
    Вес репутации
    50

    логг полетов

    Благодоря помощи ДД произведен замер ток-амеперы-вольт в полете.

    Привожу график 2_х полетов.



    Горизонтальная планка в середине графика это отдых пилота без выключения логгера.



    Выводы -батарея поддыхает.

    Винт можно ставить потяжелее.

    Стоит 10х3.8

    Надо ставить 12х4, но к сожалению, нет в наличии.

  10. #20
    DD
    Guest
    собрал и себе такую штучку. нравится

    немного к обзору уважаемого sdv:

    -родной моторчик и родную фурнитуру лучше даже не подарить пионеЭрам, а просто выкинуть (не надо создавать юным моделистам лишние проблемы :wink: )

    -епп супер интересный материал. а работа с ним при помощи термо-клей-пистолета вообще для меня стала открытием

    :wink:

TEST

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь