Зачем покупать каждый сезон мотор??? есть такое понятие как сервисное обслуживание.По поводу F2C,я соглашусь с vaha,действительно дорого!А с другой стороны если хочеш хороших результатов то дорого получаеться любой вид спорта!
Зачем покупать каждый сезон мотор??? есть такое понятие как сервисное обслуживание.По поводу F2C,я соглашусь с vaha,действительно дорого!А с другой стороны если хочеш хороших результатов то дорого получаеться любой вид спорта!
Всем привет!
На чертеже явно видно что руль высоты выкошен.
Для чего это сделано?
Для улучшения натяжки при маневре или это просто ошибка...
Нет Вань,это не ошибка,так должно быть,спрашивал и я у Стеблецова мне он неответил.Тут на сайте есть Vaha, он же Василий Ювенко спроси у него,я думаю он раскажет,пока писал самому стало интересно,,,
Ответил Ивану в личку, и Вам всем отвечаю:
Честно говоря, по идеи этот скос должен вытягивать модель на фигуре из круга, но как показала практика- это всё фигня, этот эфект может и работает, но в таких малых количествах что его незаметно. Некоторые пилиты досих пор верят в это "чудо" и делают этот скос на своих моделях.
Этот скос на модели не помешает, но и толку, лично для меня, нету никакого.
Вывод, зачем тратить своё драгоценное время на ненужную дополнительную операцию???
Иван Воля мне писал:
Отправлено 14 мая 2011 - 01:11
"Полностью с вами согласен!
Есть еще вопросы по моделям F2D
1) Как влияет толщина профиля, на летные характеристики модели.
В частности, уменьшение толщины профиля с 40 до 20 мм.
2) Какой обычно предполетный вес у модели с движком (без топлива)
и как вес влияет на поведение модели.
Допустим, при площади в 25 дм2. Вес модели с движком 400 грамм.
Как такая модель будет себя вести в полете. Кроме тонкого
профиля, никаких отклонений от стандарта геометрии крыла нет.
3) При хорде в 340мм. где должна располагаться качалка и центр
тяжести укомплектованной модели.
С уважением, Иван."
По пункту 1)- ну здесь впринципи всем должно быть ястно, при уменшении толщины профиля будет увеличиватса скорость, стабильность полёта по кругу, но будет уменшатся манёвр, так как это не скоросная и не гонка, значит уменшать толщину профиля в корне до 20мм не надо. Эволюция самолётостроения F2D показала, что у корне толщина профиля должна быть 42-44мм, а на конце крыла от 27мм до 32мм. Каждый пилот который делает модели сам, подбырает толщину профиля крыла под себя. На моей модели у корне 42мм, на конце лобика 27мм.
Начинающим, для стабильности можете по пару мм скинуть(в корне 40мм, на краю 25-26мм).
По пункту 2)- честно говоря, полётный вес модели очень редко меряю и в голове не отложилось, а вот вес модели без мотора и всего остального должна быть не тяжелей 250г(для нормального манёвренного полёта 250г это предел). Минимальным весот тоже не увлекайтесь, так как это потом повлеяет на прочность, хароший вес это от 220-235г. По поводу полётного веса, мотор, моторамы, винтики и крепления - это всё стандартное по весу, вот и плюсуйте.
Утяжелённый вес влияет на манёвр модели, инерция розгона-торможения длинней, утяжелённая модель будет опаздывать по манёвру за соперником.
По пункту 3) - разположение качалки не зависит от хорды крыла модели (вчастности в F2D), и вобще "старики" говорят что на полёт разположение качалки в модели не влияет на полёт, на полёт влияет вывод тросов. У меня ось качалки от передней кромки 124мм.
Центр тяжести это вобще индивидуальная вещь, каждый пилот сам подбирает под себя центр тяжести, если пилот успевает за моделью, значит ц/т можно двигать назад, таким образом ты будешь больше успевать за соперником. У меня ц/т примерно 60мм от передней кромки модели, 65мм это для меня уже критично (это при хорде 33мм).
Менее мановренная модель лучше стоит в спутке.
Спасибо за подробный ответ Василий.
Но ходу возникает еще один вопрос, о расположении качалки и выводе корд из крыла.
1) Качалка в любом случае должна располагаться за центром тяжести модели?
2) Какой угол должен быть между центром качалки и центром вывода корд из крыла.
По моему мнению это один из важнейших параметров модели, поскольку он влияет на натяжку корд в полете а значит и на управляемость модели.
Почитайте вот эту тему: http://ramsf.ru/viewtopic.php?f=41&t=1521&start=45
я думаю, что вы найдете ответ на свой вопрос
Спасибо за ссылку.
Подскажите кто то какой пленкой обтягуют бойцовки???
Подскажите кто то какой пленкой обтягуют бойцовки???
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)