Обсуждение изменений правил Combat Open EP

[Джиггер]

Сегодня отлетали с ниткой 5м - лента 5м. Впечатление не очень.. Я врезался в нитку крылом , оборвал ее и порезал крыло и элерон. Потом поставили ленты по 7метров без нитки. Заметного снижения скоростей не наблюдалось, быстро в воздухе подкоротили ленты и летали,как обычно. Потом вернулись к стандартной 5м. и на этом все успокоились.. Дальше наклеили на кромку крыла полоску 2-х стороннего скотча и результаты понравились. Отрубов стало больше, бой оживился. Вот такие впечатления за сегодня. Жду рецензий и отзывов

[///pahomov///]

ладно, давайте 7 метров и без нитки. Чуть тяжелей для модели, но покатит. Скотчи, наждачки я ЗА!.

Только ещё раз повторюсь, хотелось бы увеличения максимального веса хотя б до 800 грамм, потомучто с аккумуляторами нормальной ёмкости, или нормальной отдачей тока, вес на грани максимального.... От 100 грамм никто не пострадает, а некоторые части модели можно будет довести до ума.

[Doctor]

ладно, давайте 7 метров и без нитки. Чуть тяжелей для модели, но покатит. Скотчи, наждачки я ЗА!.

Только ещё раз повторюсь, хотелось бы увеличения максимального веса хотя б до 800 грамм, потомучто с аккумуляторами нормальной ёмкости, или нормальной отдачей тока, вес на грани максимального.... От 100 грамм никто не пострадает, а некоторые части модели можно будет довести до ума.

Нормальный полётный вес модели 400 гр.И это когда не экономить! Ленту 10м таскает как детский сад. Ремонтированные по много раз плюс скоросной мотор и ак 2200 могут прибавить 100 гр.



Остальные 200 воруют у вас скорость и всё остальное! После МАРКОВКИ модель вполне поддаётся ремонту, главно мотор вовремя выключить чтоб пожара небыло !



Не изобретайте велосипед он уже давно изобретён и дёшево продаёться всего 300 гр!

[///pahomov///]

а можно узнать что за электроника используется.

Впринципе модель весит пустая у нас в районе 200 грамм. Всё остальное электрика.

Напишите хоть в личку на чём летаете???

[Джиггер]

Вес модели больше 700гр увеличивать нецелесообразно. Так мы и до открытого Open дотянемся.. К примеру моя фюзеляжная бойцовка размахом 750мм, с порлимеркой 2200 45С и дюралевой пластиной в передней части крыла весит 540 гр, при нагрузке на крыло - 32. Куда еще увеличивать вес модели? Длиной ленты скорости мы тоже не ограничим.. А не мешало-бы как-то.. В Российском Open года три назад писали на RC dezigne, что скорости возросли на столько, что зрители вообще перестали посещать соревнования.. "Нет красивых атак и тактики. Все крутят петли на больших скоростях и делают случайные отрубы". Боюсь, что к этой проблеме мы тоже уже пришли... В моем видении воздушного боя - должна быть эстетика, тактика и стратегия, - а уж никак не стохастичесский эксперимент "Броуновского дмижения" Каким образом ограничить скорости? Жду предложений.

[Левша]

Вписаться в вес 700 грамм не сложно, при этом модели достаточно прочные и шустрые. *Это оптимальный вес, да еще запас остается. Зачем делать летающих монстров, которые носятся как утюги и рубят случайно ленты.По поводу скотча, наждачки на передней кромке я непротив, будет больше отрубов! Лента достаточно 5 метров, оптимально, на 7-10 мертах приходтся делать больше круги, развороты. Модели летают размашисто, чяжело следить за всеми. Нитка режет крыло, это проверено, да и часто нитки между собой путаются, и идет левый труб.



*-Прежлогаю оставить* вес моделей* до 700грамм, не увеличивать !!!



-Убрать из правил пункт (запрещены приспособления* на передней кромке модели ), разрешить скотч, наждачку.



-Лента *5 метров

[Джиггер]

Пока все за отмену пункта правил об отмене приспособлений на передней кромке крыла. Продолжаем обсуждение и ждем предложений!

[Busurman]

Длину и материал уздечки узаконить надо! 10 сантиметров -это не дело, крыло складывает, удлинить обязательно.

Осмотр перед боем, после боя претензии по технике не принимать, только по судейству. А то народ сначала думает, что длинная уздечка даёт преимущество противнику и молчит в тряпочку, а после проигранного боя протест заявляет!!

Вес и размер увеличивать не надо, для этого есть другой класс. Вполне достаточно. Я вот на 1300 батарее летаю и на бой хватает. Кто захочет, поместится в вес и размер. Вполне понятный класс получился.

По передней кромке обсуждение, вообще вызывает, мягко сказать, удивление. Какие наждачки и липучки?? Эта лента с которой летаем в Оупен, отрывается при взлёте сама!! А вот лента в в Пено-полукопиях самолёт перерезает пополам и не рвётся! Вот тут есть проблема и её надо решать.

Скорость можно и уменьшить, но не путём нагрузки на самолёт, а , возможно, тем-же весом или размахом, или ёмкостью батареи.

Хотя и с данными правилами вполне зрелищный вид боя. Да и скорости не заоблачные. Мы увеличим ленту, потом вес и размах и останемся с той же скоростью?!

[Джиггер]

Длинная уздечка дает преимущество, т.к. за крылом создается разряжение и лента втягивается в уздечку.. Длинная уздечка равноценна по эфективности отруба ленты наждачке по всей длине кромке крыла.. Поэтому есть предложение отменить ограничение 10 см для уздечки вообще! Никто не будет делать уздечку 2 метра, т.к. при этом и длина ленты как-бы тоже увеличится.. Каждый будет выбирать длину удобную под конструкцию своего самолета. Материал уздечки например - швейная нить №40, что-бы рвалась руками. Но при этом обязательно разрешить наждачку или липкую переднюю кромку! Тогда условия будут для всех одинаковые и никому не будет обидно.

Это мое личное мнение. Продолжаем обсуждение, вносим предложения

[Gerasym]

Ленту удлиннить до 7.5 метров, ( на скорость и маневренность не особо влияет), *начало ленты не должно выступать за заднюю крайнюю точку модели более чем* на 10 см. Нитка, если таковая используется, должна рваться при усилии 2кг (если у кого нет кантера, можно прицепить полиэтиленовий пакет с 2 мя литрами воды). Максимальный вес и размеры не трогать, т.к даже если не очень экономить на весе - то всё равно моделька приспокойно вкладывается в 600 г. полётного веса. Если разрешать прилипалки - то обязательно ограничить размером, скажем, скотч или нажд. бумага общей площадью не более 4 см.кв. на растоянии от оси модели не более половины длинны одной плоскости крыла, не выступающий за переднюю кромку. Отрезалки не разрешать ( безопасность ). За переднюю крмоку ничего не должно выступать, т.к. можно, за счёт обратной стреловидности, сделать отрубалкой всю переднюю кромку крыла. А вообще, на мой взгляд, отрезалкоприлипалки как то не спортивно, доживём до того, что бластеры бум ставить.



Ры.Сы. Можно разрешить водяные пистолетики, веть бумажка от воды размокает. (шутка)