элероны оставил как есть, а с травы он взлетит и без рук
элероны оставил как есть, а с травы он взлетит и без рук
Сообщение от olegtur77' post='181193' date='19.6.2010, 9:01
Особенно с тягой 900г Уже руки чешутся попробовать это на стенде.
А у меня есть уменьшенный полярис. (Ну любитель я усе уменьшать до размеров потолочки). Но буду переделывать. Подробности ниже.
Чертежи отмасштабировал так, чтобы размах был с лист потолочки - 500мм. Делал все из двух слоев. Почему? да потому что купил какую-то паленую потолочку - она 2,5-3 мм толщиной и какая-то вязкая. И более гибкая и тянущаяся, чем 4-х милиметровая. Так вот, решив, что полярис получится слишком хлипким из нее, сделал из слклеенной вдвое. По весу получился 220г.
Комплектация:
мотор 25г http://www.himodel.com/electric/HiModel_20...r_C20_2050.html
Винт 5х4,3 и 5х5
батарея 550мА 3S 25С http://www.himodel.com/electric/HiModel_55..._GP_Series.html
сервы 4,7 грамма 3 штуки http://www.himodel.com/radios/2.5g_Micro_S..._Connector.html одна в фьюзе, две в мотогондоле.
регулятор нашел в закромах самодельный на 12А 9граммов
Кушает это все порядка 6-7А на полном газу. Тяги граммов 250-300
Первый раз запускал с воды не очень успешно с винтом 5х4.3. Оторвался от воды без проблем, но поднялся не высоко и шлепнулся в воду по самый стаб. Потерял в воде винт. Остались только 5х3. А с ними он только на глиссирование выходил, но не отрывался. Броски с руки приводили к приводнению через 30-40 метров "полета" - недостаток тяги.
Приехали винты 5х5. Сегодня запускал с ними (но не на воде, а в поле). Ощущения очень двоякие. Поведение точно, как описал olegtur77. При крутых виражах нужно следить за высотой - проваливается. Скорость довольно высокая, как для меня. И на "маленькой", которая наступает у меня на 1/2 газа просто сваливается. Так я его валял сегодня раз 10. Никаких повреждений. ОООчень крепкая конструкция. Но, все же сломал. Сработала отсечка на высоте, тяги стало ну очень мало. Упал. Сломался, конечно же, киль. И больше ничего. Так что решил переделать его из потолочки 4мм в один слой.
А как его пилотировать если он одним цветом.
Спидконтроллер както охлаждается?
Защито от воды есть?
Рег находится внутри, фюзеляжа, если взять запас по току то и греться сильно не будет. А батарейный отсек (люк0 герметизируется скотчем.
Насчет уменьшения: делал микрорафаль , отлично летает, не штопорит, посадочная скорость низкая, и мотор сзади- винты целы
Сообщение от olegtur77' post='181332' date='20.6.2010, 0:11
Спасибо за ссылочку, там в продолжении, про МИГ 29, много интересного для себя узнал. Мне тут импеллер в руки попал, EDF 40, хочу потом МИГ 21 из разверток малого моделяжа сделать. 1:20 размах 35см, вес надо вогнать в 150г. -160г. Вроди без скотча должно получится. Ну то как начну строить сделаю темку. Должен получится очень шустрый.
Сообщение от Yanchak' post='181326' date='19.6.2010, 23:51
1. Не испытываю дискомфорта при пилотировании одноцветных моделей. Да и чего парится с раскраской ежели энто был пробный вариант. Как полетит красиво так и покрасим
2. Никак не охлаждаю. Двойной запас по току у меня. Все холодное прилетает. Батарея до 40 градусов греется
3. Эсть. Яж выше писал, что нырять можно. Правда пока непроизвольно
4. А микрорафаль хорош, только на водичку не посадишь, да по снегу не покатаешься.
Я видел что карданчики тоже в термоусадку загоняют. Меьше люфт будет.
начал делать подскажите зачем вставлять трубочку в крыло просто для усиления? ведь элероны стоят дальше... можно просто с 2 слоев сделать и не усилять? или же что-то аналогичное вставить?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)