Выбираю себе вертолет из CopterX CX450AE / CX450SE / CX450PRO , помогите с выбором

[rmn97]

Собственно есть три модели корпусов у коптеров, с почти одинаковой стоимостью

CX450AE) http://www.ehirobo.com/shop/product_info ... 4&products_id=5578://http://www.ehirobo.com/shop/product...roducts_id=5578

CX450SE) http://www.ehirobo.com/shop/product_info ... 4&products_id=5579://http://www.ehirobo.com/shop/product...roducts_id=5579

CX450PRO) http://www.ehirobo.com/shop/product_info ... 4&products_id=9062://http://www.ehirobo.com/shop/product...roducts_id=9062



собственно из отличий:

- первый алюминиевый, два других волокно

- третий на 120 грамм тяжелее, почему не знаю

- на третий корпус по-другому крепятся сервы, в частности как по мне хвостовая серва крепится значительно правильнее



И вот смотрю на это и не знаю, какой взять себе, кто уже на них летал, подскажите

[NomaD]

Лучше этот. Он такой же как ваш вариант №3, но с валом на хвост вместо ремня. Предыдущие варианты - более старые, не стоит на них глядеть. Если вы уверенны в том что хотите именно клон.

[Fly]

Лично я летаю на Copter X V2. Хотя если бы покупал сейчас то брал бы PRO , но в версии с ремнем. Объясню почему именно с ремнем.

Во время взлетов и посадок иногда лопасти задеваю о землю, при этом с ремнем ничего не случится. А что будет с шестернями? Полагаю , что слижет зубья. На моем Copter стоит стоковый ремень, лопастей я уже износил три пары, одни истерлись об песок при взлетах и посадках, вторую пару щелкнул при настройке гироскопа, резко вильнул хвостом и лопастями о землю и треть раскололись об остатки асфальта на баскетбольной площадке. В этих ситуациях с ремнем ничего не произошло. А что было бы с валом и шестернями?

Когда то на заре вертолетного моделизма, все летали на вертолетах с приводом жестким валом с шестернями и говорили что это неправильно и нужно что то менять, а когда появился ремень не могли нарадоваться.

Вал, это типа круто, лично я смысла не вижу.

[Лелик]

Лично я летаю на Copter X V2. Хотя если бы покупал сейчас то брал бы PRO , но в версии с ремнем. Объясню почему именно с ремнем.

Во время взлетов и посадок иногда лопасти задеваю о землю, при этом с ремнем ничего не случится. А что будет с шестернями? Полагаю , что слижет зубья. На моем Copter стоит стоковый ремень, лопастей я уже износил три пары, одни истерлись об песок при взлетах и посадках, вторую пару щелкнул при настройке гироскопа, резко вильнул хвостом и лопастями о землю и треть раскололись об остатки асфальта на баскетбольной площадке. В этих ситуациях с ремнем ничего не произошло. А что было бы с валом и шестернями?

Когда то на заре вертолетного моделизма, все летали на вертолетах с приводом жестким валом с шестернями и говорили что это неправильно и нужно что то менять, а когда появился ремень не могли нарадоваться.

Вал, это типа круто, лично я смысла не вижу.

прежде чем такое писать полетайте с валом и все поймете.на ремне теряеться 20-30 процентов мощи





а чтоб не ломалась шестерня люди под киль прекручивают небольшой удленитель и все ок.так делают новечки.



ну и конечно мое мнение что все эти клоны летают до первого серезного краша.



у меня когдато был флаер и до первого подения все было клево-а потом ужас

[erion]

Лучше этот. Он такой же как ваш вариант №3, но с валом на хвост вместо ремня. Предыдущие варианты - более старые, не стоит на них глядеть. Если вы уверенны в том что хотите именно клон.

Неплохой вариант сделал КоптерХ, но лучше уже Алайн взять супер комбо его цена под 480-500уев, но в нем уже :



По относительно скромным ценам*



Гира Алайн 780 100у.е



Сервы 3 шт 105у.е*



Серва 520-я 50у.е*



Регуль +мотор 70у.е*



Лопасти карбон 25у.е*









Итого *электроники в нем на 350 у.е . , тушка получается 130-150, конечно *дороже , но Коптер будет с доставкой минимум 100уев, лучше доплатить и взять Алайн так как качество метала в там значительно выше.*



Ну или брать Коптер и по совету Александра и прочих ставить убийственные ,пластилиновые 900-е сервы, гиру за 14 уев , остальную электронику за 5 копеек,* думать полетит ли оно? Если полетит , то очень недолго.

[rmn97]

Алайн эт конесно хорошо, но вот тратить на него 480-500уев както жалко тем более что коптер выйдет 2 -2.5 раза дешевле.



Может есть идеи еще насчет каких-то недорогих вариантов аертолетов ?

[vilupok]

Если будете ставить нормальную электронику на коптер, то выйдет не намного дешевле.

или

Ну или брать Коптер и по совету Александра и прочих ставить убийственные ,пластилиновые 900-е сервы, гиру за 14 уев , остальную электронику за 5 копеек, думать полетит ли оно? Если полетит , то очень недолго.

[Jam]

Может есть идеи еще насчет каких-то недорогих вариантов аертолетов ?

варианты есть всегда

вам уже всё тут разжевали по полочкам. если вы собираетесь летать, то начиная с дешёвого очень быстро придёте к ценнику в несколько раз большему чем Алайновское комбо, а в конечном итоге либо бросите это занятие, либо купите таки нормальный вертолёт.



---

bb Jam

[rmn97]

да же не знаю что ответить, согласен, но 500$ уж прям очень как жалко дороже, чем за 400 я врятли возьму вертолет, есть еще идеи ? Вообще хотелось взять 450 модель, но может лучше взять хорошую 250 ?



а на счет доставки, как оказалось у мя два друга по отдельности едут в Гонконг, так что доставка будет бесплатно )

[Fly]

прежде чем такое писать полетайте с валом и все поймете.на ремне теряеться 20-30 процентов мощи

Прежде чем такое писать почитайте или посмотрите историю развития вертолетного моделизма. А про мощность, на-кой она новичку нужна сразу 3D отжигать ?

А если человек не готов выложить четыре тысячи гривень за супер комбо ? Хотя если собирать набор на базе Copter и ставить нормальные комплектующие , то стоимость такого набора будет равна супер комбо от Алайн. Но если финансы позволяют то тогда Алайн.