Gee-Bee R2

**Максим Л** · 07.05.2010, 11:38

В тридцатых годах прошлого века были популярны гонки на самолета,именно для этих целей и был создан самолет Gee-Bee R2,особой известности он не получил,за исключением того что угробил трех пилотов а одним из тех кто выжил был известный по "Рейду Дулитла" мистер Дулитл. Более полная информация о прототипе Сдесь

[attachment=50456:0293530.jpg][attachment=50457:0575755.jpg]

Модели фирмы "Граупнер" в исполнении АРФ досталась мне в нагрузку к мотору и в собранном состоянии провисела на балконе полтора года,скажу чесно я ее боялся

,но мужественный человечище в лице Дьяченко Владимира Петровича сказал,что любой самолет должен летать,и если ему суждено погибнуть,то сделать это он должен в воздухе а не под вековым слоем пыли,и отважно пожертвовав на это дело свой мотор взялся поднять на крыло этого "монстра".

[attachment=50458:Стенд_001.jpg][attachment=50459:Стенд_002.jpg]

[attachment=50460:Стенд_003.jpg][attachment=50461:Стенд_004.jpg]

Размах 1800 мм

Двигатель "Атлант" 4т 45 куб

Масса 7000 гр

Нагрузка 145 гр\дм

.

[attachment=50463:Стенд_005.jpg][attachment=50464:Стенд_006.jpg]

[attachment=50466:Стенд_008.jpg][attachment=50467:Стенд_009.jpg]

В первом испытательном полете было решено обойтись без копийных эллементов. Обтекатели шасси не устанавливали,колеса большего диаметра,растяжки и опознавательные знаки не цепляли. Пилот отказался занять свое место в кабине,за что был расстрелян

,капот так-же не устанавливался.

[attachment=50469:Стенд_009.jpg][attachment=50470:Стенд_011.jpg]

Место действия "аеродром подскока" Осещина

Дата 6 мая 2010 г

Время 16 часов 00 мин

Ветер южный 7-9 м/с

(ну,шеф сказал что это "не может не радовать")

За пультом Шеф-Пилот Международного класса Дьяченко Владимир Петрович

Фото и камера Максим Линев

Продолжение следует..........

.

Фото называектся,какк и одноименный фильм " Нежность к ревущему зверю"

[attachment=50471:Стенд_010.jpg]

**marseile** · 07.05.2010, 14:42

Максим, кидай это аэродинамическое уё...ище и делай Фоккер! Тока покажи нам видео полёта этого гыыбыы...

**тарик** · 07.05.2010, 15:45

Сообщение от Максим Л' post='169271' date='7.5.2010, 10:33

Продолжение следует..........*

.

вот блин! ну зачем же вы так издеваетесь!

нет чтоб сразу показать/рассказать!, так вы вот это интригу устриваете!!!

очень интерсно узнать о его поведении так как мечтаю о и-16 в таком же размере!

**D.V.P.** · 08.05.2010, 23:38

Сообщение от marseile' post='169331' date='7.5.2010, 14:37

Максим, кидай это аэродинамическое уё...ище и делай Фоккер! Тока покажи нам видео полёта этого гыыбыы...

Ну не планер, не планер конечно, но и не то что Вы подумали, молодой человек. "Самолеты это звезды упавшие на землю, салютом снова рвущиеся к солнцу!" Антуан де Сент Экзепюри.

**marseile** · 09.05.2010, 12:54

Сообщение от D.V.P.' post='169677' date='8.5.2010, 23:33

Ну не планер, не планер конечно, но и не то что Вы подумали, молодой человек. "Самолеты это звезды упавшие на землю, салютом снова рвущиеся к солнцу!" Антуан де Сент Экзепюри.

Извините Владимир Петрович, вырвалось глядя на этот экземпляр...

**Максим Л** · 10.05.2010, 15:55

Продолжаю повествование. По прибытии на полосу газонокосилка,прихваченна� � для приведения оной в порядок,отказалась работать напрочь. Хотя за три дня до этого успешно выкосила 7 соток газонной травы. Не заводится и все тут! Поэтому лететь пришлось с некошеной травы,хотя из опыта зарубежных товарищей даже полеты с асфальта и бетона лиш в 20% случаев приводили к успеху.

Взлет с полного газа:разбег метров 25-30. В полете модель абсолютно адекватна и предсказуеиа. Виражи без подруливания. Курс держит отменно не смотря на неразвитый киль. В небе читается замечательно. Все полыты выполнялись в пол-газа.

Первая посадка-капотирование как только колеса коснулись травы. Минус винт,слегка вырвало стойку шасси о открутилась зажигалка. Все было отремонтировано в течении двадцати минут.

Вторая посадка абсолютно аналогична первой. Лиш перед самой землей было замечено легкое сваливание на левую плоскость,которое пилот успешно парировал. Касание травы-капотирование. Минус винт,слегка вырвало ту-же стойку. Внешних повреждений больше нет. Более глубокий осмотр показал: от вибрации раскрутилась моторама (полностью) остался один винтик и тот без гайки еще секунда и мотор улетел бы отдельно от самолета. Толкатели клапанов уперлись в капот и протерли в нем дыру от чего капот отделился от усилителя и свободно болтался. Больше повреждений нет.

Видео 17 мегабайт 6 минут.

Вывод самолет хорош тем,что необычен,ни дать не взять "звезда упавшая на землю" требует большого колличества винтов и твердой ВПП.

**Максим Л** · 24.05.2010, 14:00

Привел самолет в состояние полу-копийной узнаваемости,наклеил наклейки,покрасил кабину,надел "ласты". Стал более похож на прототип. Растяжки пока не устанавливал. В субботу продолжили эксперементы по приручению сего пепелаца. Небольшая фотосессия:

[attachment=52247:Стенд_024.jpg][attachment=52248:Стенд_025.jpg]

[attachment=52249:Стенд_026.jpg][attachment=52250:Стенд_027.jpg]

[attachment=52251:Стенд_029.jpg][attachment=52252:Стенд_030.jpg]

[attachment=52255:Стенд_033.jpg][attachment=52254:Стенд_032.jpg]

[attachment=52253:Стенд_031.jpg]