Новый ЦСТКАМ-2.5КР

[daemon]

Здравствуйте!



Имеется новый ДВС ЦСТКАМ-2.5КР (89г. выпуска, не эксплуатировался), в котором поршень не доходит к ВМТ на 2-3 мм.



Происходит это так: при движении поршня от НМТ к ВМТ перемещение в гильзе без трения и перекосов, при подходе к ВМТ



поршень сильно трется об гильзу и застряет, не достигнув ВМТ.



Я так понимаю, двигатель требует доработку: расточку вершины гильзы. Верно ли это? Каким способом это сделать? Какие инструменты нужны?



Это мой первый ДВС, но опыт работы с другим "железом" есть.



Прошу дать подсказку.



Заранее спасибо!

[sdv]

Гм...

притирать надо.

Или гильзу или поршень.

Инструмент - притиры.

Но сначало надо померять геометрию.

[Shooter]

Хорошо помой поршень и гильзу.После стольких лет он наверно закис!?

Смаж жидким маслом.Собери полностю и покрути за коленвал.

Может и притерать ничево не нужно.

[daemon]

Спасибо за ответы!



Гильза и поршень изначально просто блестели, но все-таки были промыты и смазаны. Эффекта не дало.



Значит, нужно притирать верх гильзы. Где посмотреть конструкцию притира (ссылка, словестное описание)?



Понимаю, что делать это нужно правильным инструментом и очень осторожно, потому, как новичек, задаю такие "глупые" вопросы *



Спасибо!

[STORMBRINGER]

Ни в коем случае!!!!!!!!! Поршенек должен чуть-чуть подклинивать в ВМТ. Ежели будешь притирать, просто убьешь моторочку!!!!... Гильза сама по себе имеет конусность- 0,003гр. Не убивай моторочку!!!!! С ув.

[daemon]

Ни в коем случае!!!!!!!!! Поршенек должен чуть-чуть подклинивать в ВМТ.*

Ясно. Но, вроде как это не мой случай. У меня поршень просто клинит не доходя до ВМТ (2-3 мм.). Т.е. я не могу провернуть коленвал вокруг оси!





Или я чего-то (пока) не понимаю, или все-таки чуть-чуть растачивать гильзу придется.

[STORMBRINGER]

Даже и не думай!!!!! Поверь опыту старикана! Ежели хочешь , перешли его мне, я для тебя его подшаманю . С ув.

[STORMBRINGER]

А к стати на какую модель...? С ув.

[andrjuf2a]

Ясно. Но, вроде как это не мой случай. У меня поршень просто клинит не доходя до ВМТ (2-3 мм.). Т.е. я не могу провернуть коленвал вокруг оси

Или я чего-то (пока) не понимаю, или все-таки чуть-чуть растачивать гильзу придется

То что поршень не доходит 2-3мм - это так называемый прикус. Правда 2-3мм это многовато, для цветного ЦСТКАМа я делал обычно примерно 1.5-1.8мм, не много притирал поршень, хотя более верно, на такую не большую величину тереть гильзу.

Притереть гильзу можно конусным притиром (конус примерно 0,065мм/25мм) из чугуна или нержавейки.

[Lulka]

Згідний з STROMBIRGEN. Не потрібно притирати. Якщо дуже хочеться провернути купи мінеральне мастило для швейних машин 3 грн.50гр.опусти поршень в НМТ накапай через вихлоп п"ять-десять капель, але так щоб на поршень і гильзу попало і без свічки пробуй ніжно. На багатьох моторах до обкатки є такий ефект-треба грамотно катати.Удачі.