Подскажите кто-нибудь, работает ли полупогружной винт в погружённом режиме?
Подскажите кто-нибудь, работает ли полупогружной винт в погружённом режиме?
В большинстве случаев работают.Сообщение от Alexey' post='16504' date='30.1.2008, 0:47
почему в большинстве- потому что иногда делают специальные полупогруженные винты с ложко-подобными лопастями.
Такие винты не работают в погруженном режиме.
спорить небуду . но имхо врядли будут работать , условия разные , был у меня винтик для Н-7.5 , но отдал , а такбы сфоткал 2 рядом (обычный и полупогружной) , разница существенна
А существуют ли какие-нибудь универсальные винты, которые, к примеру, на более низких оборотах работают в погружённом режиме, а на более высоких могут работать в полупогружённом?
смотря с какой точки зреня смотреть . если чисто спортивной то таких нет , а если "покататся" то какой угодно (грубо говоря)
я всегда расуждаю и говорю c точки зрения спортсмена (яхты , ФСР ) звиняйте , по другому непонимая..
Я говорил о винтах Октуры серии М Х Y.
Это универсальные заготовки винтов которые можно заточить тем или иным способом. Об этих винтах я знаю и поэтому ответил.
Есть много других винтов, как этого производителя так и других, которые могут себя както подругому вести , но оно мне не нужно.
Отличается, но как и тот так и другой работать будут не в своей стихии, вопрос в том что не эффективно, там разные углы и развалы.
Я так понял у вас моторчик 3.5, а что за мотор, в курсе что 3.5 без редуктора плывать не будет ?
Валерий!
Позволю себе не согласится.Движки 21 разлива(3,5см.куб) ходют без редуктора.Еще и как.Один из примеров:в классе F1 - V3,5 - Ланцман А. был одним из мировых лидеров.Правда давненько это было.Судомоделисты со стажем еще помнят такого киевлянина.Где то винтик его лежал.Есть интерес - могу выложить фото.
Помню, помню эту личность фамилия очень знаменитая еще в детстве когда занимался ходили слухи, правда на чем плавал не помню, но все равно по этому поводу могу возразить на практике у нас ничего не получилось маленький крутящий момент у этого моторчика, крутит он хорошо но только в воду опускаешь и глохнет, или не может раскрутится, правда пробовали на МДС 3.5 если ставишь только винт очень легкий, тогда работает но не плывет, поставили редуктор и модель пошла. Но я не думаю, что получится и на импортном, хотя если сделать очень легкую модель ну может быть, но это вилами по воде и с винтиками много придется работать. На FSR точно не поплывет 2литра топлива и модель он не потянет, на F1 могло быть, но там не известно что за мотор был знаю что он сам шаманил с моторами может дико зажатый мотор, но как правило такие моторы делались чуть ли не на одни соревнования тем более класс F1.
мужики . Ланцмана ненада приводить в пример .это професионал , доводка и настройка лодки очень кропотливое дело , винты подпиливают чутьли не по четверть милиметра, днище подклеивают-подпиливают , в данном случае как я понял человек неимеет такого опыта , так шо...
класические полупогружные имеют как правило 3 лопасти , во вторых у них диаметр больше при меньшем шаге ,
имхо , "оторвать" модель от воды будет проблематично если вооще невозможно
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием