Реклама
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 21

Тема: Р-51d Мustang

  1. #1
    Администратор Аватар для sdv

    Регистрация
    30.03.2005
    Сообщений
    7,303
    Записей в дневнике
    7
    Вес репутации
    50

    Post

    Обсуждение обзора Модель полукопия P-51D MUSTANG 40 фирмы Kyosho. Вопросы и пожелания автору писать сюда.







    <center><embed src="http://www.youtube.com/v/X66_zmgmKfE" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350" align="center"></center>

    <center>Мустанг</center></embed>

  2. #2
    Постоянный пользователь Аватар для ARS

    Регистрация
    16.10.2007
    Сообщений
    1,375
    Вес репутации
    18
    Хотелось бы увидеть профиль крыла*( желательно в масштабе), и при какой центровке производился облет модели...

  3. #3
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    17.12.2006
    Сообщений
    1,766
    Вес репутации
    19
    Цитата Сообщение от ARS' post='15407' date='15.1.2008, 14:31
    Хотелось бы увидеть профиль крыла*( желательно в масштабе), и при какой центровке производился облет модели...




    Очень похож на NASA 2413

    Ценровка по инструкции, в процентах не считал. А для какой цели вам нужно знать?

  4. #4
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    17.12.2006
    Сообщений
    1,766
    Вес репутации
    19
    При видимой целостности крыла вот что я увидел, когда содрал обшивку
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	4.jpg 
Просмотров:	1359 
Размер:	147.8 Кб 
ID:	5855   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3.jpg 
Просмотров:	1370 
Размер:	75.9 Кб 
ID:	5856   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.jpg 
Просмотров:	1043 
Размер:	82.7 Кб 
ID:	5857  

  5. #5
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    17.12.2006
    Сообщений
    1,766
    Вес репутации
    19
    Начинаем складывать ПАЗЛЫ, заодно поставим убирающиеся шасси
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11.jpg 
Просмотров:	1112 
Размер:	143.1 Кб 
ID:	5858   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	22.jpg 
Просмотров:	1127 
Размер:	120.8 Кб 
ID:	5859   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	33.jpg 
Просмотров:	1156 
Размер:	126.5 Кб 
ID:	5860  

  6. #6
    Постоянный пользователь Аватар для ARS

    Регистрация
    16.10.2007
    Сообщений
    1,375
    Вес репутации
    18
    Профиль впринципе подходит... а вот судя по описанию полета - центровочку нужно двигать вперед. Вот и спрашиваю о центровке...

  7. #7
    Постоянный пользователь Аватар для ARS

    Регистрация
    16.10.2007
    Сообщений
    1,375
    Вес репутации
    18
    еще очень большую роль играют углы откланения рулей и элеронов.... я начинаю облет новой копии с 10-12 на РВ и не более 15 градусов на элеронах. По пару градусов добавляю максимальный угол отклонения до тех пор пока модель управляема полностью при резком управлении.

    Таким образом подбираю максимальный угол отклонения...

  8. #8
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    17.12.2006
    Сообщений
    1,766
    Вес репутации
    19
    Цитата Сообщение от ARS' post='15492' date='16.1.2008, 16:47
    еще очень большую роль играют углы откланения рулей и элеронов.... я начинаю облет новой копии с 10-12 на РВ и не более 15 градусов на элеронах. По пару градусов добавляю максимальный угол отклонения до тех пор пока модель управляема полностью при резком управлении.

    Таким образом подбираю максимальный угол отклонения...




    Ответить на память я уже не помню, я сделал как предлагается в инструкции, однозначно рулей поворотов мне не хватало, элеронов и высоты хватало как раз для первых полетов. Центровку максимально передей из предлагаемого производителем. Давайте, я закачаю мануал, вы глянете, может посоветуете что нибудь. Хотя на самом деле я сам полностью виноват. На уже очень низкой скорости я пытался выровнять курс элеронами одновременно с рулем высоды, тем самым практический остановил самолет в воздухе, на высоте 1,5-2метра, он наклонился на крыло и просто упал.

  9. #9
    Постоянный пользователь Аватар для ARS

    Регистрация
    16.10.2007
    Сообщений
    1,375
    Вес репутации
    18
    Вот поэтому и задаю такие вопросы, копия не летает так как летают любые другие модели... она не прощает ошибок в пилотировании - и чтобы их минимализировать, ее нужно*правильно*настраива ть настраивать!

  10. #10
    Постоянный пользователь Аватар для Сергей Ал.

    Регистрация
    15.10.2007
    Сообщений
    377
    Вес репутации
    20
    Аркадий, много сложных вопросов задаёш.

    Александр, мой товарищ, Аркадий, все вопросы по поводу постройки полукопий для боя, подбор профилей и т.д. изучил досконально. Обращайтесь к нему он Вам всё раскажет.

TEST

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь