В общем проблема следующая:
Имеется приемник спектрум 2.4ггц 5-канальный, мотор, регуль30А, липолька 3S 2200мА/h...включаю, мотор пищит как обычно...включаю бинд, лампочка перестает мигать, рули/элероны - все функционирует, а мотор уперся...раньше все работало, сменил регуль - таже история. мотора заменить проверить нету, в общем подскажите пожалуйста в чем может быть проблема и как можно проверить приемник и мотор.
Я чего-то не понял, бинд после того как пропищал мотор? Я думаю надо перебиндить приемник..А контакт на регуле и моторе нормальный, он мог обламаться в месте крепления разъемов под термоусадкой..
Я б делал все по порядку. Вначале бинд. Выключение (бинд перед выкл снять). Включение- звук и т д.
он пропищал при подключении батареи, контакт- провода спаянные.
По порядку что происходит - в приемнике бинд-перемычка , регуль воткнут в THRO, подсоединяю батарею к регулю, мотор пикает 3 раза,приемник мигает, включаю передатчик в режиме бинд, приемник биндится как обычно..мигает-затухает-ровно горит..но после настройки нету писка мотора и мотор без всяких признаков жизни. ПРи подключении на 5й канал- мотор пикает что у него проблемы..в THRO ничего( По моему что-то с приемником, но все-же надеюсь что ошибаюсь)
Добавлю, может поможет...Попробовал - запитал приемник отдельно, поставил газ на 5й канал (тумблер выкл/вкл) мотор заработал...а канал - THRO никаких признаков жизни(так что дело однозначно в аппе, вот такие вот впечатления от спектрума, аппе пол года, раньше все было ОК.
Синхронизируй диапазон газа передатчика с диапазоном регулятора.
Скорее всего в регуляторе диапазон ушел.
Частое явление, все рулевые поверхности работают, а мотор издает периодически бип, как-будто не спозиционировался и не реагирет на стик газа.
Нечего грешить на аппаратуру.
Нужно грешить на руки
По идее для этого он "бип"нуть один раз должен при включении борта...чего не происходит( при отключении питания борта должен бипать часто - типа "нет сигнала", но мотор молчит.....остальные каналы работают нормально... з.Ы. питание борта и регуля отдельное. В том и дело- если бы он бипал в THRO я был бы щаслив.
Тогда отсоедини регулятор от приемника.Сообщение от Bullet' post='145518' date='12.2.2010, 1:22
Запитай приемник от обычной батареи 6В. (канал Batt).
В разъем канала газа (Thro) подключи обычную серву.
Попробуй пошевелить стиком газа - серва должна ходить.
Это как бы ДВСный вариант имитации модели (когда серва канала газа дергает дроссель двигателя).
Если серва будет двигаться, значит, проблемы с мотором.
Если серва не будет двигаться, то это явно не вина мотора.
На всякий случай:
Как связать приемник и передатчик
- Отсоединить батарею от приемника.
- Выключить передатчик.
- Закоротить крайние контакты разъема BATT перемычкой.
- Подсоединить батарею к приемнику - светодиоды будут мерцать.
- Удерживая тумблер TRAINER в нажатом состоянии и убедившись, что ручка газа в минимальном положении, включить передатчик.
- В течении нескольких секунд светодиоды в приемнике станут гореть ровно.
- Вытащить перемычку из приемника.
Может в процессе привязки ручка газа была не в минимальном положении?
Триммеры обнулены?
серва- тоже ноль эмоций, биндил кучу раз, и с тримерами на нуле и на максимуме и с ручками где угодно...даже если ручки не на нуле, мотор должен давать признаки жизни..мотор с регулем рабочие, так что наверно thro-канал на приемнике умер
Тумблера типа throttle cut на аппе нету случаем? или микшера хитрого, убивающего третий канал?серва- тоже ноль эмоций, биндил кучу раз, и с тримерами на нуле и на максимуме и с ручками где угодно...даже если ручки не на нуле, мотор должен давать признаки жизни..мотор с регулем рабочие, так что наверно thro-канал на приемнике умер
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием