Реклама
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 22

Тема: Бензиныч от Turnigy

  1. #11
    Постоянный пользователь Аватар для -aptem-

    Регистрация
    05.11.2008
    Сообщений
    864
    Вес репутации
    16
    Еще вопрос.

    Я не очень понимаю как реализована помпа в этом карбюраторе. Я думал, что там идет коленвал с двигателя в карб, но нет.

    Как заставить его качать топливо. У меня он упорно не хочет это делать!

  2. #12
    Коленвал в карб? А дальше,что? Центробежный насос? Да Вы что !

    Топливо подается от разряжения. Лепестковый клапан в карбюраторе стоит!

    Пересохло там все от длительного хранения. Залейте все топливом для начала

    прямо в футорку и через свечу,прокрутите пару раз плавно,пусть покиснет пару

    дней. Должно помочь. Если нет-разобрать карб,посмотреть что там Китайцы не

    тем местом не туда поставили или может забыли чего .



    После первой операции должно все заработать.

  3. #13
    Постоянный пользователь Аватар для Lulka

    Регистрация
    28.08.2009
    Сообщений
    477
    Вес репутации
    18
    [quote name='-aptem-' date='28.1.2010, 10:32' post='140528']

    Всем привет



    Приобрел себе данный двигатель Turnigy 26HP 26cc Gas Engine 3.0HP







    В коробке есть все что на картинке.



    Качество литья приемлемое, не ОС конечно, но терпимо. В моем варианте было немного погнуто ребро охлаждения.



    Инструкция абсолютно не информативная , причем данные в инструкции и на коробке отличаются.



    Например на коробке написанно, что объем 32сс, а в мануале 26. Покупался впринципе как 26сс, так что не критично.



    Производитель заявил, что двигатель имеет 3 л.с., однако в отзывах на ХС пишут что в нем 2.147. Где правда, опять не известно.



    Хочу остановиться на зажигании. Оно хоть и электронное, но всеравно имеет возможность регулировки т.к. датчик может двигаться по полозьям. При прокручивании коленвала заметил что магнит соприкосается с датчиком не в верней точки хода поршня, а где-то на 15-20% ниже, т.е. искра бьет когда поршень идет вниз. Так ли должно быть?







    Т.к. это мой первый бензиновый двигатель вопрос состоит в следующем:



    1. Как выставить зажигание? (читал темы с магнетто, но тут его нет)



    2. Как лучше произвести первый запуск, рекомендации?



    3. Обкатка





    [/quote

    Привет.Про зажигание:по аналогии с автомоторами зажигание должно быть выставлено с опережением,но даже на авто ооооочень редко такое большое опережение,а опаздание тем более.Может с направлением вращения не то.Аж интересно.Розберешся отпишись.

  4. #14
    Постоянный пользователь Аватар для patron

    Регистрация
    24.02.2008
    Сообщений
    1,798
    Вес репутации
    18
    Вы че блин, ребята. Вам же написали до ВМТ! датчик.

    Куда хоть крутите колено? Против часовой нужно.

    По поводу бензина- блин закрой пальцем входное карба и прокрути несколько раз ( только не включай зажигание), обязательно засосет. На кой вообще трогать зажигание, они прекрасно заводятся с коробки.

  5. #15
    Постоянный пользователь Аватар для -aptem-

    Регистрация
    05.11.2008
    Сообщений
    864
    Вес репутации
    16
    На выходных заведу, отпишусь

  6. #16
    Постоянный пользователь Аватар для cosworth

    Регистрация
    04.01.2007
    Сообщений
    488
    Вес репутации
    18
    так а вес 990гр - это с глушителем, зажиганием и стойками или как?

  7. #17
    Постоянный пользователь Аватар для -aptem-

    Регистрация
    05.11.2008
    Сообщений
    864
    Вес репутации
    16
    2 cosworth. Да это вес со всем.

    Вчера был произведен первый запуск. Выставил зажигание. Закачал топливо. И с пол оборота он у меня завелся. Я не ожидал такого быстрого старта однако.

    Вопрос к знатокам.

    Жуткие вибрации это норма для бензина или можно так настроить что б их было по минимуму? Ощущение, что от таких вибраций самоль просто развалится в воздухе.

    Накрутил смесь, начало кидать масло с глушителя. Обкатывал только ментанольники. Там все о-другому.

    Тут нормально что масло кидает? И как лучше обкатывать? На каком режиме?

  8. #18
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    06.09.2009
    Сообщений
    13
    Вес репутации
    0
    Всем привет!

    Вчера получил Turnigy 26HP 26cc Gas Engine 3.0HP



    Вес двигателя, свечи, глушителя, крепежа и стоек как заявлено китайцами



    [attachment=46491:IMG1.JPG]



    и вес самого зажигания



    [attachment=46492:IMG2.JPG]
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG1.JPG 
Просмотров:	831 
Размер:	61.4 Кб 
ID:	39611   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG2.JPG 
Просмотров:	786 
Размер:	61.4 Кб 
ID:	39612  

  9. #19
    Постоянный пользователь Аватар для henkok

    Регистрация
    02.04.2009
    Сообщений
    431
    Вес репутации
    16
    Сегодня завели мой мотор. Зажигание не трогали, завелся на заводских установках. Сначала пытались зависти вручную, двигатель хватал, после двух попыток взяли стартер... Винт поставили 20*12. После первых 250 миллилитров двигатель легко заводился руками.<center><embed src="http://www.youtube.com/v/ilUJd2wxIms&0&color1=0xe1600f&color1=0xe1600f&colo r2=0xfebd01" type="application/x-shockwave-flash"allowfullscreen="true" width="660" height="405" align="center"></center>

    <center>Первый запуск</center></embed>

  10. #20
    Постоянный пользователь Аватар для Belfast

    Регистрация
    10.02.2008
    Сообщений
    247
    Вес репутации
    17
    Цитата Сообщение от -aptem-' post='154779' date='15.3.2010, 12:16
    Вчера был произведен первый запуск. Выставил зажигание. Закачал топливо. И с пол оборота он у меня завелся. Я не ожидал такого быстрого старта однако.

    Вопрос к знатокам.

    Жуткие вибрации это норма для бензина или можно так настроить что б их было по минимуму? Ощущение, что от таких вибраций самоль просто развалится в воздухе.

    Накрутил смесь, начало кидать масло с глушителя. Обкатывал только ментанольники. Там все о-другому.

    Тут нормально что масло кидает? И как лучше обкатывать? На каком режиме?


    Ну так что там дальше? Интересно же, хочу приобрести данный мотор весь в раздумиях какой именно выбрать, сколько он прослужит??? Отпишитесь пожалуйста как там ваши тесты? Какое масло добавляь, какой бензин лучше использовать? и пропорцию для чайника пожалуйста, буду очень благодарен за ответы!

TEST

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь