Надо попробывать поправить кварц, а если есть возможность, то поставить другой. Посмотреть, что получится.
Проверить антену приемника.
А ваще, если Вы решили заниматься этим хобби, то лучше купить нормальную аппаратуру.
Помехи двигатель давать конечно может, там же искровое зажигание.
Спасибо за советы
Дело решилось следующим образом: У меня валялся новый приемник короновский(8-канальный, но меньше не было). Я его втулил и привязал к вертолетному пульту. Конечно, надо приловчиться управлять, но понемногу начало получаться...
Как всегда - немного видео. Снимала жена из машины(довольно холодно было), так что за качество сильно не пинайте...
<center><embed src="http://www.youtube.com/v/eI12A3Uf5G0&0&color1=0xe1600f&color1=0xe1600f&colo r2=0xfebd01" type="application/x-shockwave-flash"allowfullscreen="true" width="660" height="405" align="center"></center>
<center>Зима, выборы, а мы - катаемся</center></embed>
<center><embed src="http://www.youtube.com/v/L4muYEifS6Y&0&color1=0xe1600f&color1=0xe1600f&colo r2=0xfebd01" type="application/x-shockwave-flash"allowfullscreen="true" width="660" height="405" align="center"></center>
<center>Кто куда, а мы - кататься...</center></embed>
<center><embed src="http://www.youtube.com/v/uGwQexwdlRg&0&color1=0xe1600f&color1=0xe1600f&colo r2=0xfebd01" type="application/x-shockwave-flash"allowfullscreen="true" width="660" height="405" align="center"></center>
<center>И еще...</center></embed>
В баке было около трети бака бензина. Время такого катания - на трети бака - около 15 минут. Выходит, что с полного бака можно кататься минут 40-45!
В общем - впечатление от машинки замечательное! (Тьфу-тьфу-тьфу) . За исключением мелких недостатков типа - аккумуляторы не положили, радио не годится(27 мег), корка на морозе становится хрупкой и кусочек маленький откололся
Да, еще: В баке выкатал бензин полностью. Когда принес домой - обмыть машинку- так бензином не воняло(пахло
Приловчитесь вертолетным пультом управлять, не захотите родной и в руки брать. Там должна быть очень нужная фича: кривые (экспонента) на руль. Оооочень замечательная штука, можете сразу ставить побольше, потом уменьшите если захочется, но думаю не захочется.
Точно, как я сразу не додумался...Сообщение от Андрей-Б' post='144126' date='7.2.2010, 19:07
Приловчитесь вертолетным пультом управлять, не захотите родной и в руки брать. Там должна быть очень нужная фича: кривые (экспонента) на руль. Оооочень замечательная штука, можете сразу ставить побольше, потом уменьшите если захочется, но думаю не захочется.
И еще по поводу помех: Помех на всей трассе(удаленность до самых крайних точек около 60-ти метров) - НЕ ОБНАРУЖЕНО!!! Что и требовалось доказать. Кто покупает бензинычей - переходите на 2.4Гига и все будет ОК!!!
к примеру HPI на баджах (бензинках 5 масштаба) жырными буквами пишет что не рекомендуется использовать АМ 27 Мег, и кстати в новых тачках уже и они перешли на 2,4
таким образом сейчас даже РТР комплекты идут на 2,4 у Losi, Traxxas и HPI
27 Мгц в топку однозначно
У мну такие траблы были и на Футабе 3 РМ 75МГц, сменил на ту-же модель только 2,4. Проблем нет ни на воде, ни на суше.
говорят с бензомоторами неплохо работают пульты с частотой 35-40 Мгц, но не проверял.
Насчет времени покатушек, такое-же почти чудо, но с мотором 23 кубика, на полном баке 40 минут это если не останавливаться, но в таком режиме очень устаешь. Стандартные покатушки примерно час с небольшим до следующей заправки.
по поводу пультов, рычажкового и пистолетного, ну не могу я на рычажках ни лодку не машинку катать, вертик нормуль, а вот авто никак. Хотя дело привычки конечно, видел что многие лодочники только на рычажках ездят, пистолетные пульты не признают, но мне удобнее. Кстати Футаба 3РМ тоже имеет возможность настраивать экспоненты на руле. Но как показала практика на такого размера машинке оно абсолютно не нужно, опять-же ИМХО.
Вставлю и Я свои пять копеек!!!! по поводу аппы 27Мн пользую HPI-ную самую обычную ни на 23 ни на 28моторе замечено помех не было!!!! Теперь собственно о моторах может кому будет тоже интересно! попробую в двух словах не разводить что-б длинный пост:
Купил Я Смартеч биг фут 1/5 давненько уже у Святоши в Киеве сразу скажу нареканий к продавцу нет состояние ЛЮКС и двигатель хороший не убитый (пускался да и пускается максимум со второго третьего рывка) и ходовка в норме !!! НО вот оно НО!!! туповата она как то мне показалась разгоняется без особого азарта да и шестерни пластиковые спура подкушивает!!! Короче купил Я здесь же в барахолке мотор с бензотримера 28куб.см. не ахти какой без пластика, без сцепления, но всеж дай думаю попробую - обратно родной мотор всегда ведь поставить можно!
За недорого токарь вытачил сцепление по принципу как в нитро моторах и блок со шкивами под ремешек который стоит кстати 15-18грн. (справедливости ради замечу что машинка с этим мотором накатала уже баков 5-7 и визуально даже потертостей на ремешке не обнаружено)
Так вот возвращяясь к машинке, без лишней скромности скажу об изменениях одним словом БОМБА!!!!!! аппарат просто не узнать, отгребает от себя планету как будто это не смартеч вовсе 1/5 а болид из драг ресинга. А казалось бы разница всего в 5кубиков!!!!
Что еще пришлось переделать ! переставить блок аккумулятолров назад из-за размеров !!! вот в принципе и все !!!! на фотках вроде все видно - кожух охлаждения нарочно не ставил что-бы все было видно!! финиш дальше пару фоток за качество СОРРИ оно с телефона!!
akohan У меня на таком звере родной мотор сдох из-за перегрева. Пропала тяга очень сильно когда компресия упала.
Купил на Башне родной типа к нему, но он не совсем родным оказался, сунянговский моторчик прислали. Он веселее родного оказался наверно в половину минимум!
Так что думаю дело не столько в 5-ти кубиках, сколько имено в состоянии двигателя.
Я тоже по началу думал что мотор подустал но в новом проэкте двигатель показал свой бойцовый характер!!!! http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=21193
возможно из-за весовых хар-к.
После нескольких покатушек вылезли следующие бока:
1.Слабая серва газ/тормоз (электроника)-замена на 30кг.
2.Надо перезакрутить все резьбовые соединения (в некоторых местах китайци забыли капнуть фиксатора).
3.Слабая качалка рулевой сервы-замена на самодельную.
4.Оборвало феридо тормозов передних колес-переделанно.
5.Появилась усталость пружины на кик-стартере -натянул на виток.
6.Слабый материал муфты заводки -не устранено (не придумал с какого материала сделать).
7.Плохо сделано крепление рулевой трапеции к раме -не устранено.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием
