Строю FSR-H-3.5

[Nevelsky]

Итак соревнования не за горами и посему нужно заниматся постройкой. Решил занятся классом FSR-H, уж больно понравелось мне, модели ходят быстро и красиво. Плюс ко всему гонка заключается в том, что-бы прохать за минимальное время 6 кругов.



Вобщем должно получится класно.



Решил писать о процессе постройки здесь ввиду того, что этот класс для меня абсолютно новый, многе я пока месть непонимаю, поэтому в первую очередь буду ждать дельныхъ советов и критики со стороны опытных коллег. Ну и думаю что накопленный здесь будет полезен общественности.



Строить буду по чертежам Niklas Edlund, достаточно подробные чертежи и фотоописания процесса постройки.



Чертежы:



1. http://www.minicars.se/ne/Keps-21-Freebie-...t-860x594mm.pdf



2. http://www.minicars.se/ne/Keps-21-Fr...-templates.pdf



3. http://www.minicars.se/ne/Keps-21-Fr...09-turnfin.pdf



Материалом "корпуса"(основных его частей) будет фанера 6мм. Чертёж №1 я экспортировал в корел и повырезал оттуда все необходимые для постройки части. Фанеру резал лазером, под это был сделан чертеж в кореле.[attachment=38678:Чертёж_Рез12.rar] В итоге деталей получается на две модели, что-бы было что испортить



Вто что понадобится для постройки:







Собственно перечень:



1. Линейка металлическая.



2. Штангель.



3. Струбцины 5шт.



4. Угольник.



5. 2 болта М10х100 и 2 болта М8х100



6. 6 гаек и 6 шайб 10мм и 8мм соответственно.



Особо мне понравился вот такой зажим:







Брал в Эпицентре, там оказалась самая низкая цена. Очень удобно применять для стяжки "половинок" центроплана при вклейке перегородок отсека.



Фанеру буду склеивать Ларитом. Очень классная смола как оказалось, отлично впитывается, ровно наносится. Брал у Геннадия в магазине. Очень рекомендую, сам в восторге. При склейке в углы буду укладывать один слой стекла, решил попробовать самую тонкую 48г/м2.

[Nevelsky]

Видео в первое сообщение забыл вставить, а через редактирование нехочет.



<center><embed src="http://www.youtube.com/v/YbqshDU9X98&0&color1=0xe1600f&color1=0xe1600f&colo r2=0xfebd01" type="application/x-shockwave-flash"allowfullscreen="true" width="660" height="405" align="center"></center>

<center>FSR-H-3.5</center></embed>



Правда класс?

[Nevelsky]

Итак начнём с постройки центроплана - центральная часть модели где устанавливается собственно вся начинка модели:



После лазерной резки фанера получается с изрядно обпаленными краями их необходимо зачистить.







Берем все перегородки отсеков и сжимаем из струбциной, что-бы получить после обработки детали абсолютно идентичные по ширине и с ровными краями. Зачищал наждачкой. В строительньном супермаркете Новая Линия, в отделе где продают наждачку есть очень класные резиновые брусочки для наждачки, получается гораздо удобнее чем просто на дощечку.



Теперь необходимо зафиксировать боковые панели центроплана парралельно друг другу, на заданном расстоянии и жестко. При заказе порезки я сделал чертежи со всеми отверстиями, отверстия для крепления моторамы и поплавков будут использованны для фиксации. Фиксируем болтами, М10 - в места крепления моторамы, М8 - в места крепления поплавков.



*



Сручиваем через шайбы что-бы небыло всяческих вмятен на фанере при затяжке.



Далее штангелем измеряем ширину получившихся перегородок отсеков.







Дело в том, что после обработки нагара ширина деталей будет отличатся от чертёжных, а зазоры при склейке ослабят шов и оно обязательно в этом месте сломается.



Теперь по полученным размерам выставляем боковинки центроплна и фиксируем гайками.







Вот пока всё. Шас закончится рабочий день и приступлю к склейке.

[ukr109]

А какая разница между затвердителями и какой лично используешь? ато я таких затвердителей не бачив=)

И ещё вопрос, там в затвердителях написано"смесь весовая" - это в смысле как разводить или это имееться ввиду то что в банке содержиться. Потому что я свой ларит разводил 2:1 как по инструкции

[Nevelsky]

Использую ЭТОТ отвердитель. Какая между ними разница я незнаю(между отвердителями) мне кажется под каждую смолу свой. А вот смола разлечается временем первичной полимеризации.



Смесь весовая - это означает что смешивать смолу с отвердителем по весовым соотношениям, я мешаю 100 г смолы на 40г отвердителя.

[Nevelsky]

Работа оказалось более продолжительной чем я себе предполагал, но всё-же продолжаем строить. На повестке дня склейка. Выбрал самый ровный стол и обтянул его полиэтеленовой плёнкой(у мнея была какая-то очень тонкая, но много, отягивал дет 7 слоёв что-бы не рвалась, если покупать, то потолще). Сделал это что-бы смола не приклеела моё изделие к столу. Так-же на боковинках необходимо сделать метки в местах установки перегородок отсеков.



Под край стола выставляем дюралевый уголок - он будет направляющим для одной из боковинок центроплана, так как фанера перевозилась, какое-то время стояла в офисе, потом грелась на столе лазерной резки, вобщем длинные боковинки изогнутые, этим я их выраняю. Выставляем по "уровню" что бы небыло перекосов при скручивании половинок болтами, если "уровень" разный в разных точках модели(проверял в пяти точках от носа до кормы) необходимо ослабить болты и выровнять.



*



*

[Nevelsky]

Теперь клеем. Смолы разводу самый мизер 5г. смолы на 2г. отвердителя. Понадобится остро заточенная палочка(ею расправляем ткань в углах) кисточка для нанесения смолы(у меня была обстриженная малярная, но нужно наверное купить кисточки для гуаши самые дешовые, но не тонкие).







Нарезаем стеклоткань, полоски шириной 40 мм. и выжигаем её. Выжигаю я паяльным феном, можно просто на мощном паяльнике/электроплитке только обязательное требование - в проветриваемом помещении.







Теперь наносим смолу в места установки перегородок, на сами пергородки, устанавливаем перегородки проверяя расстояния до кормы/носа по обоим боковинкам ну и угольником соблюдение прямого угла установки. Клеит получится в два захода, так как установке перегородок в носу мешают болты. Сейчас вклеиваю нос, транец, перегородку аппаратурного отсека со стороны транца. После установки перегородок и фиксации их струбцинами в углы выкладываем по кусочку стеклоткани. Вся стеклоткань должна быть смочена смолой, т.е. иметь "однородный цвет" сухие участки отличаются от смоченных. Далее палочкой убираем излишки смолы, так что-бы ткань плотно прилегала к фанере. Дело в том, что если между тканью и фанерой будет толстый слой смолы шов будет ненадёжный. Я перед склейкой модели потренировался просто на кусочках фанеры, нанося разные слои и разную ткань. Такой вариант оказался самым прочным.



*



*







Оставляем на сутки. Завтра вклею остальные части.

[valera123]

Правда класс?

Да неплохо, но вот это класнее я когда вижу ашки у меня перед глазами сразу всплывает вот это фото

[Nevelsky]

Да неплохо, но вот это класнее я когда вижу ашки у меня перед глазами сразу всплывает вот это фото

Не без этого, видел это, ну и пострашнее. Но мне кажетсся сдесь нюанс применяемых материалов. Есть ашки из угля сделанные в матрице, есть делают из фанеры со слоями углеткани. Если соединять передние спонсоны алюминиевыми трубками, то при любом ударе морду разломает.





В данном случае я проверял применяемые швы, на излом шва, плечем 70мм усилие 40кг - не сломалось, есть у меня мысль сходить к знакомым на разрывную машину и уже со всей ответственностью подойти к делу.

[valera123]

Не без этого, видел это, ну и пострашнее. Но мне кажетсся сдесь нюанс применяемых материалов. Есть ашки из угля сделанные в матрице, есть делают из фанеры со слоями углеткани. Если соединять передние спонсоны алюминиевыми трубками, то при любом ударе морду разломает.

В данном случае я проверял применяемые швы, на излом шва, плечем 70мм усилие 40кг - не сломалось, есть у меня мысль сходить к знакомым на разрывную машину и уже со всей ответственностью подойти к делу.

Да думаю для данного класса модели смысла нет, чем проще и легче тем быстрее, надо наоборот уменьшать время на постройку и денежных вложений, я видел на буржуйских сайтах разом все выклевываться в матрице корпус, поплавки, я считаю что таким макаром можно наклеить пару штук резервных, только железки перебрасывать, вот только плохо с непотопляемостью если мотор утонет то жалко конечно.