Сообщение от Falcon' post='133711' date='7.1.2010, 21:07
Рецепт простой. Метанол 80% + 20% касторки, а сверху нитры 10-15%.
А я нитры даю 5 % и нормально ездит. На крайняк можно и без нитры-если очень хочется или обкатка .
Рецепт простой. Метанол 80% + 20% касторки, а сверху нитры 10-15%.
А я нитры даю 5 % и нормально ездит. На крайняк можно и без нитры-если очень хочется или обкатка .
а мое мнение такое - вся эта экономия выходит боком. сам бодяжил топливо несколько лет, на этом форуме даже консультировал, как правильно разбавлять готовое топливо до нужных процентов. да, моторы бегали, но афтаран всегда с собой таскал, а моторы работали на 90%. после перехода на нормальное топливо ( не модел техникс!) - вначале был сайдвиндер, а сейчас мекамо, забыл что такое афтаран, моторы не ржавеют даже за зиму в холодном подвале, настраиваются на ура и вваливают так же. замечу правда что катаю я не 100 долларовые моторчики( для таких пожалуй есть смысл экономить) и топливо от 20% нитры.
зы. если уж бодяжите,то хоть не слушайте "знатоков" про 20% касторки! это тупизм и маразм.
вот почитайте:
http://rc-auto.ru/articles_dvs/id/723/
http://rc-auto.ru/articles_dvs/id/663/
http://rc-auto.ru/articles_dvs/id/490/
http://rc-auto.ru/articles_other/id/724/
и вообще на том ресурсе есть весьма познавательные статейки. рекомендую к прочтению
Модел техникс - это дешевое решение.
Одно из лучших считается Байрон. Но там и цена в два раза больше.
Каждый выбирате свое. Можно и на Байроне все слить.
Скажем так - на дорогом топливе мотор стабильнее и выдает большую мощность, лучше раскручивается.
На сколько оно влияет на ресурс, статистики не встречал.
Если не для спорта, там уже не понятно, что дешевле по итогу - дорогое топливо и больший ресурс двигателя или наоборот.
Судя по прочитаным статьям - 20% касторки это перебор. Много масла (касторки) тоже не есть гуд. Да и зависит количество от марки двигателя. Больше всего масло любят ОС МАКСы. Но там максимум 18% и смеси касторки с синтетикой.
Касторка из аптеки не подходит для модельного топлива. Там есть примеси.
не модел техникс не потому , что дешевое, а потому , что на этом топливе ( а именно серия Бэнг 20% нитры) мой ВЗ-Б ни я , ни реальные ГУРУ настроить не могли. нет он ехал, но каждый раз по разному. из-за этого топлива слил две квалы. Сидоркин мне плеснул своего - и все заработало как часики. На Сайдвиндере и на Мекамо настройка занимает пол-минуты, а раньше мучались часами и без толку.
Ага, понятно.
Дело в том, что марка Бэнг предназначенна для монстров, как они пишут. Но главное, что там очень маленький процент масла (10). А ОСы любят масло.
Для ОСов и них есть марка "Формула Ирвайн", в ней кажется 18 процентов смеси касторки и синтетики.
Но на Сайдвиндере с 12% масла ноу проблем. Не знаю сколько в Мекамо масла , но не думаю , что намного больше 12%.
Бог его знает. Составляющие масла там разные.
Люди а как на счет чистого спирта с маслом???
Чистый спирт хорош с водой в пропорции 40/60.
Не нужно придумывать велосипед, его придумали до вас…
Теоретически мотор должен работать, но как?
Моя личная рекомендация: Пользуйтесь хорошим топливом, учитесь лучше ездить, настраивать двигать, чем придумывать топливо..
Да я знаю в этом соотношении он не плохо идет но как указывалось раньше, цены кусаються, особо не накатаешся
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием