Автомодельный моторчик пользую впервые.
В момент, когда мотор останавливается, ручка стартера сильно дергается в обратную сторону.
Так должно быть, или это дефект?
Автомодельный моторчик пользую впервые.
В момент, когда мотор останавливается, ручка стартера сильно дергается в обратную сторону.
Так должно быть, или это дефект?
Эфект такой бывает, но вот причины к сожалению не знаю.
В принципе поршень может сам после остановки уйти рывком в НМТ, т.к. там минимальное сжатие, да и выхлопные газы могут его туда откинуть. И если он сделает такой рывок не по ходу своего основного вращения, а против, то обгонка закусит вал и пул стартер немного дернеться.
Но учитывая ход поршня в этом моторе, это всего пару мм наверно, врядли больше.
Верно, вы все правильно описАли: и ход этого рывка небольшой, и происхождение этого рывка понятно, и на шнурок одета силиконовая трубка длиной миллиметров 40, очевидно для амортизации этого рывка. Меня интересует: это обязательное явление, или есть двигатели (вернее стартеры) у которых этого нет. Может надо чего-то-нибудь поднастроить в стартере?
То что это не глюк стартера это точно.
И не его настраивать это тоже однозначно.
Если и настраивать то двигатель.
По идее, по аналогии с бензиновыми моторами, там при раннем зажигании такое может быть, может переобогащена смесь.
Все только предположения.
Надеюсь более опытные товарищи по нитромоторам ответят более подробно и развернуто.
Насколькоя понимаю,обычный нитромотор можно запустить(в теории)чтоб он крутился,как вправо,так ивлево.просто,возможно,ког а мотор глохнет,он в последний момент пытается крутнуться в обр. сторону,потому дергает стартер
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием