ну дырку сверлить не нужно, в принципе наверное можно сделать люк открытым, да и вентиляция тоже позволит немонго заглянуть
как уже написал - я не стендовик, но по-моему потертости делаются серебрянкой (подбирается тон) полу-сухой кистью
ну дырку сверлить не нужно, в принципе наверное можно сделать люк открытым, да и вентиляция тоже позволит немонго заглянуть
как уже написал - я не стендовик, но по-моему потертости делаются серебрянкой (подбирается тон) полу-сухой кистью
Можно,наверное, башню не фиксировать. Тем более,что на настоящем,насколько я знаю,башня держалась исключительно под собственным весом(может я ошибаюсь). Решетку двигателя надо делать по-любому сьемной или открывающейся.
Есть два варианта:потертости до металла и осветление,первое эмитирует износ краски на углах (на практике танк погибал раньше,чем изнашивалась краска). Второе дает визуальный объем предмета. В первом случае берем жесткую кисть,мокаем ее в серебрянку и вытираем тряпочкой насухо,затем легкими энергичными движениями трем кистью по торцам изделий. Во втором случае технология та-же только вместо серебрянки используется та-же краска,что на предмете,только слегка(на пол-тона) светлее. Есть еще вариант: все грунтуем серебрянкой,затем красим базовыми цветами и в нужных местах трем нулевкой или скоч-брайтом. В случае если нужны сколы краски (как на Японских самолетах) весь самолет грунтуют серебрянкой,замешивают крутой солевой раствор поваренной соли такой,чтобы в нем были нерастворившиеся кристалики соли,кистью наносят это на места предпологаемых сколов,красят все в нужный цвет,затем с помощью воды и зубной щетки смывают солевые участки.
Все правильно описано, когда буду делать следующие детали, сфоткаю процесс поэтапно и выложу,чтоб понятнее проиллюстрировать.. Может я что-то не так делаю, тогда знающие люди советом помогут.Сообщение от Максим Л' post='128462' date='18.12.2009, 10:36
Продолжаю процесс сборки. Сегодня склеены и покрашены кресла механика-водителя и стрелка-радиста. Покрашены в черный цвет согласно инструкции, хотя мне кажется, что обтяжку сидений лучше было бы покрасить в коричневое. Но действую по инструкции. Обтяжка сидений покрашена в черный матовый, а каркас в черный глянцевый цвета. Решил старить сидения тамиевскими тенями-везерингами. Использовал "тень" - грязь. Потом, решил сделать потертости на металле при помощи кисти, которую намазал в серебристую краску из тамиевского карандаша-кисти и вытер кисточку об салфетку, а потом начал проходиться ею по углам. Метод сухой укисти. Вот весь процесс в фотографиях. Дали будэ!
[attachment=36671:IMGP3444.jpg][attachment=36672:IMGP3445.jpg][attachment=36673:
IMGP3446.jpg]
[attachment=36674:IMGP3447.jpg][attachment=36675:IMGP3448.jpg][attachment=36676:
IMGP3449.jpg]
[attachment=36677:IMGP3450.jpg][attachment=36678:IMGP3451.jpg][attachment=36679:
IMGP3452.jpg]
В этот раз установлены перегородки моторного отсека. На задней перегородке установлены воздушные фильтры.
[attachment=37140:IMGP3456.jpg][attachment=37139:IMGP3455.jpg][attachment=37138:
IMGP3454.jpg][attachment=37137:IMGP3453.jpg]
продолжение следует
За недолгие новогодние праздники в перерыве между тостами (а точнее в отдыхе от них) успел немного. Вставлена коробка передач с крылчаткой воздухонагнетателя и приклеены радиаторы. Также впускные воздушные патрубки перекрашены со ржавого цвета на черный. ржавыми они быть, по идее, не должны. На фото сначала просто покрашенные детали, а потом, "поюзанные". Дали буде...
[attachment=37534:IMGP3457.jpg][attachment=37535:IMGP3458.jpg][attachment=37536:
IMGP3459.jpg][attachment=37537:IMGP3460.jpg][attachment=37538:IMGP3461.jpg]
Андрюха - ты монстер.
Единственное, может пружину имеет смысл подржавить?
И шток амортизатора подозрительно белый.
Спасибо, Дим! Если ты имеешь ввиду амортизатор колес, то шток там серебристый, это от вспышки его выбелило. А пружины ржавить смысла нет. Они настоящие металлические и их, к сожалению, видно за колесами вообще е будет. Так что мажь не межь, все равно не видно. Хотя, когда корпус снаружи покрашу и гляну на колеса, может чуть-чуть "поржавлю".
Я вообще далёк о стенда. НО КРААААСИИИВО !!! Надо резать пол корпуса, чтоб было видно такую красоту!!!
Спасибо за удовольствие видеть процесс!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)