После Сопвича появилось желание расширить авиапарк. В Детском Мире был преобретен S.E.5a фирмы Ревел. В школьные годы обладать моделью этой фирмы было огромное счастье,сейчас-же она мягко говоря разочаровала. Несмотря на то,что интернета и нормальных чертежей все еще не было и так было видно,что с масштабом у Англичанина не все в порядке. Вырубленная как-будто топором она не шла ни в какое сравнение даже с Роденом который далеко не является эталоном качества. Внутренняя деталировка кабины как и двигатель отсутствовали напрочь. В придачу ко всему,что меня убило окончательно,давались нитки на расчалки сапожного размера. Вот коробка и боковик:
[attachment=33099:dscf4979_17.jpg][attachment=33100:raf_se_5a_s.gif]
Машина принадлежит Эдварду Маноку,на счету,которого 73 подтвержденные победы! Про самого Манока рекомендую почитать Тут,
воспользуйтесь автоматическим переводчиком.
Вообще С.Е.5а это модификация С.Е.5 отличающяяся более мощным двигателем Испано-Сюиза. Отличный истребитель,использовавши ся так-же в качестве легкого бомбардировщика непосредственной поддержки войск:
[attachment=33101:se5aheight.jpg][attachment=33102:se5a.jpg]
Вариант учебно-тренировочный и какой прекрасный доступ к двигателю:
[attachment=33103:SE_5a.jpg][attachment=33104:SE5A_No2_Sqdn_3.jpg]
Фотографии следуют...
Ответить с цитированием
Сообщение от Максим Л' post='119214' date='18.11.2009, 11:02
.
. Тут еще фишка в том,что эта нить практически полностью цельная,леску так протянуть не удастся и на ней не видна фактура плетения. Сейчас,когда есть интернет можно с точностью до микрона узнать толщину,тогда такой возможности не было. Ни в одном модельном магазине Киева мне не смогли внятно ответить на этот вопрос.
