Есть некоторые вопросы по исполнению пилотажного комплекса «Национальный».
1. В правилах проведения соревнований (F3A) описаны требования к исполнению фигур в пилотажной зоне.
Набросал небольшой эскиз.
[attachment=32645:Clip.gif]
.....................
Боковые границы пилотажной зоны - две вертикальные плоскости (ABC, ADE), проведенные из точки расположения пилота (A) под углом 60 градусов влево и вправо от центра пилотажной зоны (F). Верхняя граница пилотажной зоны, наклонная плоскость (ACD), проведенная через точку расположения пилота (A), под восходящим углом 60 градусов к горизонту. Весь полет должен быть выполнен над линией (BE), которая находится на удалении 150 метров (FA) от пилота.
.....................
150 метров, мне кажется, многовато. С учетом того, что вряд ли «национальный» летать будет много народу на больших моделях. А небольшие на таком расстоянии уже может быть плохо видно.
Мы тоже на 150 метров летать будем?
2.
Национальный_комплекс__пра ила_.doc
.....................
Взлетная конфигурация 90+270+180
.....................
пилот на свой выбор выполняет любой маневр, разворачивающий модель на 180 градусов, для полета против ветра, над линией, обозначенной тремя флагами
.....................
[attachment=32646:нац__комп.jpg]
Это и есть тот любой маневр, разворачивающий модель на 180 градусов для полета против ветра?
А если ветер дует в противоположную сторону? Летим комплекс зеркально?
3. Если направление вращения при исполнении полубочек и бочек (особенно в медленной бочке) не указано, можно выбирать произвольное?