Mugen MBX6 уже у меня

[алексей]

Прочитав тему по-соседству, подумал "а чем мы хуже" , так что разрешите блатануть:

куплена вот такая ЛЯЛЯ:

http://www.amainhobbies.com/product_info.p...pgrade-Stickers

к ней про запас практически все запчасти, из тюнинга только передняя бабочка из люминия ( а больше ничего не надо - и так все тюнинговое).

сервы как обычно - 1015, двигло пока синий ос (планируется черный), колеса АКА, кузова ПРОЛАЙН.

На зиму для тренировок решено переделать в электро, заказано:

http://www.teknorc.com/product_info.php?cP...roducts_id=1045

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...LXVHA5&P=SM

плюс аккумы 4х баночные 5000мач.



Багги пока не обкатывал , но катал на купленной одновременно с багги трагги http://www.amainhobbies.com/product_info.p...tion-Truggy-Kit

что сказать - просто бесподобно, едет на "коробочных" настройках просто фантастически. управляемость выше всяких похвал.



вот такие пироги, ждем следущего сезона, а там посмотрим ЛОСИ, ЯМИНЫ, МЮГЕНЫ, ХАЙПЕРЫ и т.д. в деле.

[zzAlexis]

А мюген то , сцуко, прёт как ошпаренный

[TAI]

Да хороша машинка. Всерьез задумывался над ней, но вес перевесил все аргументы, ведь на следующий год летать придется

[алексей]

насчет летать , вес конечно дело не последнее, но пилот важнее (в особенности опыт пилота). Посмотрев как прыгает Стольников( да и не только прыгает , но и ездит) я и захотел Мюген.

Кстати трагги(я про MBX6T) при своем не маленьком весе прыгает просто замечательно. Даже с 21ым движком. На последних "соревнованиях"( в кавычках ибо участников было всего 5) основная борьба была между трагги MBX6T и багги Jammin X2. Обе модели с одинаковыми новыми движками ОС-Макс ВЗ-Б, трагги оказалась чуточку быстрее, даже несмотря на полное отсутствие наката у пилота трагги на данной трассе.

Кстати "Лося" я тоже рассматривал при выборе шасси на следующий год, но смутили несколько факторов - самое основное - дюймовость, второе отсутствие возможности посмотреть "вживую" , третье - отсутствие внятных отзывов пилотов из СНГ ( отзывы зарубежных пилотов конечно важны, но трассы СНГ имеют свою специфику( к примеру ограждение из деревянного бруса торцом направленного на встречу движению ), да и уровень большинства спортсменов на соревнованиях в Украине не позволяет забыть о прочностных показателях модели. Именно из-за этого большинства приходится сразу приобретать алюминиевые передние бабочки ).

Также в пользу Мюгена было то, что кроме все той-же "бабочки" больше никакого апгрейда просто не нужно . Все едет прямо из коробки, главное собрать аккуратно.

Ну и напоследок открою маленький секретик - есть информация, что в следующем сезоне в рядах баггистов из Одессы будет пилот на Лосе

[TAI]

Дюймы меня не смутили, по-любому в инете покупать подшипники и крепеж, так какая разница. В москве на лосях *ездят, читал что тачка крепкая, а трагг и в питере полно, на их форуме очень бойко машина обсуждается. А бабочки алюминиевые изначально стоят.

[алексей]

на соревнованиях в Москве (Экстрим рэйсинг 3 часовая гонка) был только один Лось , но трагги. Ехал очень даже хорошо.

Вобщем думаю в следующем году можно будет поменяться машинами на-попробовать и сравнить впечатления.

[Kot_01]

Алексей, поздравляю с покупкой!!!!

Я смотрю на следующий год многие по серъезному решили подготовиться к соревнованиям.

[Alessandro]

Ага. Я себе Жаммин взял, Х2. Правда, надо перебрать и мотора еще нет...

У кого-то есть такая телега?

[zzAlexis]

Ага. Я себе Жаммин взял, Х2. Правда, надо перебрать и мотора еще нет...

У кого-то есть такая телега?

Говорят в Одессе есть пару штук...

[trumpetr]

И в крыму их уже 2шт