прикупил такой блочек http://www.espritmodel.com/index.asp?PageA...amp;ProdID=5945 на футабу 9ку на 2,4ггц
7и канальный ,поставил ,подлючилось все без проблемм
только фейл сейф пока не выставлял,на днях попробуем пробный полет
визуально скорость отработки машинок даже выше чем на спектруме (включал 2 аппаратуры одновременно) посмотрим в полете ,далее будет,,,,,,,
Футаба задрала своим маркетингом. Почему было не выпустить на рынок сразу восьмиканальный модуль? Нет, анонсировали, но пока не продают - ждут, пока народ скупится семиканальным по максимуму.
да задрали конечно ,ждал я ждал 8и каналку но так и не хватило терпения ,
взял 7и ,в принципе для верта и 7и хватает
Привет Сергей.
А на каком поле будут проходить испытания?
Мы тоже собираемся на полеты, и было бы интересно посмотреть.
В это воскресенье на бывшем военном аэродроме
г КРИВОЙ РОГ
Сообщение от sergei' post='11575' date='23.10.2007, 8:27
Штатную антенну отключать не надо?
Не знаю как в случае с данным модулем, но в случае со спектрумовским я антену не отключал.
Тем более что при оставшейся родной антене не нарушается, как бы это странно не звучало, центровка передатчика.
нет ненадо отключать антену,
с помощью наших россиских любезно предоставивших перевод ,все подлючилось без проблемм,
вот кому надо перевод
Слово файл означает - папка, некий ограниченный обём данных. Глагол фэйл в нашем случае означает - отказывать, выходить из строя. Режим фэйл сэйв означает - безопасный режим в случае отказа. При этом если режим фэйл сэйв включён, ПРИЁМНИК запоминает заданное положение газа , т.е. 3-го канала, и, в случае отказа по прерыванию связи, или по низкому напряжению питания устанавливает именно это положение. Если режим выключен всё остаётся, как было в момент последней перед отказом передачи данных.
Модуль передатчика имеет два состояния: режим F/S включен (после включения и инициализации на модуле передатчика мигает зеленый, красный не горит), режим F/S выключен (после включения и инициализации на модуле передатчика постоянно горит зеленый, красный не горит). Для переключения между этими режимами надо удеживать кнопку на модуле передатчика в момент включения питания передатчика. Данные о том в каком состоянии находится сам передатчик и в каком состоянии надо запомнить положение ручки газа передаются в приёмник в момент выполнения прцедуры линковки (соединения, связывания) передатчика с конкретным приёмником. Приёмник запоминает идентификатор передатчика, состояние функции F/S, положение газа. Процедура линковки - удержание кнопки на приёмнике более 1 сек в момент включения приёмника(передатчик включён).
Особенность этих приёмников в том, что на восстановление связи в случае разрыва требуется несколько секунд, что практически лишает верт всех шансов на выживание в случае разрыва связи.
Поэтому я F/S держу включённым установив газ на 0 или на глушение. Такое положение вещей мне кажется наиболее безопасным, хотя есть и другие мнения.
Надеюсь, что понятно изложил.
Ето каждый раз при включении надо жать эту кнопку?
нет не каждый раз только когда привязываете приемник
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием
