1-я, серва 2065, на блок диффа, нужны шестерни, куда на Украине смотреть?, по ка гуглю... ничего не нарыл..
- - - Добавлено - - -
Нужно такое:
rc-go.by/cat/remkomplekt_servoprivoda_traxxas_2065/
на Украине пока не нашел.... только за 1400 серву... но это гониво...
Забий на 2065. Візьми будьяку мікросерву на 1,4 кг і буде тобі щастя. Ось така Сервомеханізм аналоговий Power HD-1900MG 14g/1.2kg/0.11sec (4.8В) коштує 211 грн цілком адекватні гроші. Можна пошукати навіть повільнішу.
хочется, чтоб сервосейвер подошол.. по посадке, у меня есть 2 микросервы... у них вал существенно меньше..
Дмитрий, мои поздравления!!
Касательно замен серв переключения передач и включения блоков дифов кажись было в теме более подробно, но перечитывать всю тему очень много времени нужно будет.
У самого аналогичная проблема. Из 3-х минисерв работает только одна. В последнее время ни пониженной ни блокировкой дифов почти не пользуюсь, поэтому и не спешу решать вопрос.
Планировал тоже ставить минисервы вместо родных траксовских. Возможно с крепежом и нужно будет повозиться, но цена на родные сервы какае-то совсем не гуманная
Очень много запчастей на траксас, в том числе и саммит было у Жени, который EvgenUA, кажись так его ник. Но после начала событий на Востоке он уехал в Крым. С год назад заказывал у него запчасти, реальный геморой с передачей от туда деталек. Но зато очень много всего было в наличии и цены очень приятные. Работает он сейчас или нет не знаю. Помниться на РСрейсинге у него и телефон актуальный у него был в профиле. Можно попробовать связаться.
По результатам замены серв отпишусь обязательно, но быстро руки не дойдут до этого мероприятия.
Акумы, да, нужно ставить от 5000 емкостью и с токоотдачей от 30С, это для коллекторника, для б/к системы еще поболее. Какая мотоустановка кстати стоит?
Система коллекторная, пробовал на подубитых аккумах... пока нормально и скорость и тяга.... может позже на бк перейду..... серву похоже я быстрее поменяюзаказал за 100грн с мет редуктором, Но вопрос по родной серве все равно актуален, может у кого то серва просто сгорела... а шестерни норм... я откуплю.....без вопросов.
кстати бк сенсор или без смотреть если что?
Не реклама: По ходу онСообщение от Kot_01
Дмитрий, мои поздравления!!
Касательно замен серв переключения передач и включения блоков дифов кажись было в теме более подробно, но перечитывать всю тему очень много времени нужно будет.
У самого аналогичная проблема. Из 3-х минисерв работает только одна. В последнее время ни пониженной ни блокировкой дифов почти не пользуюсь, поэтому и не спешу решать вопрос.
Планировал тоже ставить минисервы вместо родных траксовских. Возможно с крепежом и нужно будет повозиться, но цена на родные сервы какае-то совсем не гуманная
Очень много запчастей на траксас, в том числе и саммит было у Жени, который EvgenUA, кажись так его ник. Но после начала событий на Востоке он уехал в Крым. С год назад заказывал у него запчасти, реальный геморой с передачей от туда деталек. Но зато очень много всего было в наличии и цены очень приятные. Работает он сейчас или нет не знаю. Помниться на РСрейсинге у него и телефон актуальный у него был в профиле. Можно попробовать связаться.
По результатам замены серв отпишусь обязательно, но быстро руки не дойдут до этого мероприятия.
Акумы, да, нужно ставить от 5000 емкостью и с токоотдачей от 30С, это для коллекторника, для б/к системы еще поболее. Какая мотоустановка кстати стоит?
http://olx.ua/obyavlenie/rc-zapchast...tml#e170979edb
Родная мотоустановка я бы сказал очень неплоха, а главное что ватерпруфная. Был моторчик с завода на подшипниках, ходил бы он в разы дольше, и немного лучше.
Менять или не менять на б/к это уже дело владельца. Тут и необходимость в этом, и насколько финансы позволят... При курсе 8 мне лично было проще докупить регуль и заменить систему на б/к (благо мотор был) чем заморачиваться с поиском коллекторника на замену.
И опять-же, исходя из того что было, систему поставил безсенсорную. Для обычной езды и башинга более чем достаточно. Но если больше ползать и краулерить типа, то желательно коллекторную систему ставить. Все ИМХО конечно.
По ссылке на ОЛХ, таки похоже Женено объявление. Так что я думаю стоит связаться, возможно есть у него в наличии то что ищеться.
Когда дойдет дело до замены серв, постараюсь не забыть
ок,
пока поставил другую серву.... и таки без сейвера... вроде норм, погоняю посмотрим....
по бк, пока просто мысли... и да, только сенсор... хотя пока вроде норм едет, надо аккумы посвежее, вообще будет бомба....
DIC, а где гоняешь ? У меня тоже саммит и я тоже Киевский, может как нить погоняем?
На последних покатухах, после 2 кувырков мой кейдж повело чуть чуть и умерла 1 серва из 2ух, стояли мг китайские, как для Китая дешевого, остался даволен, згнила электроника, так как не делал влагозащиту,а катал мало. Не успевала сохнуть. Такие же стоят у ув. Кдм, так он катает в 20 раз больше и стоят дольше, так еще живы)
Перешел на 1, 18 гк вотерпруфную серву хайтек, крутит оч быстро, по всем показателям пока хватает, попробую еще когда много грязи и снега как она поведет себя. Ну а так нажали ногой до упора что бы прожалась, рулем крутишь, усилий не замечено. В общем начала отличное)
На руле уже давно стоит одна серва вместо двух. Хоббикинговская на 15-17 кг примерно. Не фатерпруфная. Когда начинает глючить, открываю крышечку и просушиваю ее, и опять работает как положено
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием