а подскажите кто сам покупал саммита "от-туда", платили ли 44% таможне?
если нет, то как?
и сервы рулевые savox использует кто-то тут?
если да, то какие именно и как они в целом?
а подскажите кто сам покупал саммита "от-туда", платили ли 44% таможне?
если нет, то как?
и сервы рулевые savox использует кто-то тут?
если да, то какие именно и как они в целом?
самое простое - клапанные пружины ВАЗ классикаСообщение от Rijiy
Уже не первый раз читаю про "Жигулёвские" пружины... Кто-нибудь мне объяснит, что это?
Я видел это сообщение... Но, там не объясняется что это и откуда...
Какая смазка в диффах с завода?
У меня один редуктор умер,второй нормальный.
Пришли запчасти что бы собрать новый. Есть комплект масел 10к, 50к, 100к. Что залить что было одинаково - старый заводской и новособранный?
Возрадуйтесь владельцы Саммита. Фирма Траксас выпустила Апддейт-Саммит 2012...а это значит управляемые с передатчика:
- блокируемые дифференциалы
- супер пониженная передача
Новый дизайн корпуса в 4-х вариантах
ну новые цвета уже некоторые даже успели обкатать.
а это еще что значит?
а раньше блокировок и пониженной не было разве?
Из обновлений только "New Look", то есть, новые расцветки, мой зелёный, не сегодня - завтра ко мне придёт уже...
По смазкам в диф. Советуют в задний - пожиже (1К - 3К), в передний - немного погуще (3К-5К) - об этом много написано, но как то еще руки не доходили проверить... Шестерни Главной передачи - я смазываю тем, что идет для смазки шестерен хорошего электро инструмента + не агресивно для пластмассы. Дополнительно сделал заливные пробки, и периодически заливаю в корпус моста - 1-1,5 куба силикона для аммортизаторов- по жиже (25 лью - через шприц)...
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием