-
да, наверно можно
вообще идея интересная, но система наддува - вещь непростая, я бы не сделал
есть варианты попроще - например стропа, закреплённая за центр парашюта и отпускаемая постепенно
стропа сначала короткая, парашют как бы вывернут наизнанку и болтается, как тряпка
стропу постепенно отпускают и парашют постепенно принимает нормальный вид
-
Специфический выброс парашюта на полу любительской ракете.
https://www.youtube.com/watch?v=o_W_g878EdY
-
Интересный метод отработки системы спасения с имитацией перепада давления в собранной ракете.
https://www.youtube.com/watch?v=UThxnYXd_KY
Serge77 кстати пластиковые винтики используют.
-
Для тестов Мрии-1 тоже пылесос использовал.
-
а как ты его использовал?
куда приставлял?)
-
Шлангу приставлял к отверстию для включения электроники.
-
Цитата:
Сообщение от
gmurvs
.
Столько всего наговорили...
Можешь выложить массу ракеты и приблизительную скорость при выбросе парашюта?
Прикинем энергию которую необходимо погасить.
-
-
Цитата:
Сообщение от
gmurvs
1000 грамм, 50 м/с
Сейчас удивишься, как это просто. )
Кинетическая энергия есть произведение скорости (м/с) в квадрате и массы (кг), делённое на два.
Е = mV2/2
502*1/2=1250 Дж. Это полная энергия тела.
Т.к. после раскрытия купола система двигается, берём стандартную скорость спуска 10 м/с.
102*1/2= 50 Дж. Энергия которая останется после торможения.
От полной отнимаем остаточную = 1200 Дж. "лишняя" энергия которую необходимо погасить.
LEVSHA_ предлагает пудовую гирю с высоты 3-5 м.
Считаем.
Пролетев 5 м. гиря будет иметь скорость 4,9 м/с.
4,92*16/2= 192 Дж. Энергия гири пролетевшей 5 м.
Получается он ошибся всего в шесть раз. ))
Пудовая гиря будет иметь энергию 1200 Дж. при скорости ~ 12,25 м/с.
Для этого её нужно сбросить из окна 4-го этажа.
Теперь подбирай груз и высоту, и проверяй свою ССР. ))
З.Ы. Для проверки лучше, когда груз меньше а скорость больше.
-
спасибо, доходчиво расписал, но как эту остаточную энергию теперь нейтрализовать? Во что это должно вылиться?
возможен ли алгоритм, который позволит спроектировать амортизатор для безопасного скоростного торможения?