Як відбувалось покриття коку металом?
Вид для печати
Як відбувалось покриття коку металом?
банально харчова фольга на рідкому циакріні, двигун також фольгований, циліндри кругла бальзова рейка 6мм, втулка друкована на принтері, основа гвинта вушна паличка з проволокою 0.8 мм. Лопаті сенвіч - бальза + скло 40-ка формовані на пляшці. На фото не видно циліндри обмотані ниткою а-ля оребрення, постараюсь нормальним фотіком зробити фото.
відео класне по темі трапилось -
https://www.youtube.com/watch?v=s1yw...KL0HKHN4O7nimQ
Сумно:(
Модель потрапила у термік і улетіла...
Модель зробила перші кроки, а саме відлітала пусків 12,закрила indoor class наступні польоти через півроку))) висить під стелею.Вложение 309593Вложение 309594
V-крила в моделі зовсім не копійне((( заслужене третє місце.
Гарних Моделей Нам в гілку))
Вложение 311172Вложение 311173Вложение 311174
:good:
Дуже цiкава тема !
Буду чекати на льотнi випробування...
Дуже здивувався, що двигун мае десять цилiндрiв - навiть почав дослiджувати iсторiю розробки такого двигуна.
На вiдмiну вiд бiльшостi радiальних, двигуни Anzani мали парну кiлькiсть цилiндрiв !