-
Жесть)) Хорошо, хоть крышка не расплавилась. По количеству витков если ошибиться - ничего страшного, просто характеристика обороты на вольт изменится. В интернетах пишут, что 10 витков. Turnigy Aerodrive SK3 - 3548-840kv Brushless Outrunner Motor. SKU: SK3-3548-840 ; Turns: 10T ; Voltage: 3~4S Lipoly ; RPM/V: 840kv ; Internal resistance: 0.025 Ohm
-
Все просто. Мотаем любым удоным проводом несколько витков на зуб. я обычно мотая в один слой. Собираем моторку измеряем кв. Далее уже считаем на нужное кв. Обычно мотяю прочодом 0,6 или 0,3 тестовую. потом вбиваю в калькулятор и получаю нужное кол0во витков для нужного кв.ПОсле того что сделали нужно взять тонки стеклотесктолить и наклеить щечки потом выпилить зубчики ну и я еще наматывают темороскотч. потом уже мотаю.
-
Как у вас Aless_b все просто.
Пока так блеснуть интеллектом не могу) Хорошо хоть программа ошибки подчеркивает.
Я еще с предыдущим советом разбираюсь.
Маленького движка хватило на 2 полета, вернее второй раз только оторвался и бобик здох. Тяжелый самолет. Отказывался подымать.
Так вот вопрос как теперь мотать ??? Запутался !
Aless_b- «Если 12 зубов и 14 магнитов. то схема одна для всех: - первый зуб по часовой, второй против часовой. Потом переход. Но тут главное понять что очередность такая 1 по, второй против, третий против, четвертый по, и так далее. Елси где то ошибешься в направлении, то работать НЕ БУДЕТ !!!.»
Это рисунок №1 . 7й и 8й зуб!
https://i.ibb.co/SBpWGNL/DSCN8750.jpg
№2 по другому, наверное тоже работает если выложили…
.
https://i.ibb.co/wsQ8qpW/peremot-2.png
А 3548 перемотал, 9 витков еле влезло.. потом запутался в выходах, смыкался. Не правильно соединил концы .Потом разобрался в проводах и заработал.
Но как то странно. Работает, но какие то перебойчики проскакивают. На разных оборотах так же. Такой в бой пускать никак нельзя. Все катушки уже пораспускал и попртил , на малыша еще хватит. От чего может так перебоить. Где то коротит?
-
подклинивание может быть из-за уставших подшипников
-
-
Валерий не очень понимаю в чем проблема. То что вы нарисовали руками на рисунке №2 работать не будет или беудет работать очень плохо. На первом рисунке что вы нарисовали правильно. Если же вы ссылаетесь на картинки то там тоже нет никаких противоречий просто мотать там начинают не с первого зуба, а со второго с переходом на первый и дальше через 4 следующая пара, но прицип тот же один по другой против, соседний так де как второй зуб. Есть более сложные, но более эффективные намотки.
-
Проблем уже никаких !!!
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ кто помогал в перемотке) .Все моторы работают. И большой разработался. Точно подшипник выделывался.
Со схемой намотки определился, не так оно и сложно , конечно может есть и по сложней варианты , но то уже пусть серьезные пацаны занимаются.
Ну а мне лично медаль на пузо «МОТоРИСТ» 1-го РАЗРЯДА) Обращайтесь))))
-
Вот и отлично! Значит будет к кому обращаться за перемоткой.
-
Кстати, про монтаж-демонтаж статора на ось и фиксацию витков намотки смолой. Во первых, смола типа 6-минутки имеетнизкую температуру плавления- можно пользовать ее. Потом феном греть надо не так сильнор для расфиксации. Во вторых, любая смола с недостатком отвердителя- то же самое. Чуть чуть недолить отвердителя. Или же смола с правильным количеством отвердителя+ капелька масла. А если залить честной RG- шной смолой - хрен разберешь потом.
-
Розібрати можна все. Як то кажуть все що один збудував інший зможе зламати. Так розібрати статор який залили смолою не так просто але це не є неможливо. Просто трохи більше часу.