Про подкосы--дерево, сосна 20Х5, 2 слоя-концы железные-мягкая сталь- получились довольно тяжелые по весу. Кстати, взвешивал весь комплект без шасси-около 14,5кг .
Вид для печати
Про подкосы--дерево, сосна 20Х5, 2 слоя-концы железные-мягкая сталь- получились довольно тяжелые по весу. Кстати, взвешивал весь комплект без шасси-около 14,5кг .
скоро полетіти повинен...:rc_plane::)
мопед не мій,але перепостити мабуть потрібно.Цитую аффтора -
Облетали ,,Беланку"- идеально!! Спасибо за изготовдение Валере Гарькавенко- ни одного замечания по самолету! МАСТЕР!!!
Видео облета .Удивило, что закрылки все-таки работают.Посадочная скорость небольшая.Я ничего не менял в геометрии закрылков-как у Альберта-щель между крылом и собственно закрылком при отклонении расширяется, что неправильно.Была мысль вообще без закрылков делать.
https://www.youtube.com/watch?v=RgEO...LSb95W5vkeRVSk
https://www.youtube.com/watch?v=CeXSIuE02Tg&feature=share&fbclid=I wAR32UHP BTOXFrz38DPmjl4LpoeGCPvFCcWu3IiBAgfVqjPyUXFk3TUMSz _I
Без обтекателей колес смотрится как-то коряво.Однозначно устанавливать!
Посадка шось невероятное :) Чудово, дуже чудово
Восхитительно!!! Хвала МАСТЕРУ и ПИЛОТУ !!!
Модель построена на высшем уровне . Браво мастеру.
И летает великлепно .
Однако мне не понятно почему вы считаете, что (цитирую) "Я ничего не менял в геометрии закрылков-как у Альберта-щель между крылом и собственно закрылком при отклонении расширяется, что неправильно."
Расширение щели как раз очень часто используется в закрылках, так как даёт большой прирост коэффициента подъёмной силы, а значит и уменьшение посадочой и взлётной скорости, или что тоже самое- сокращение дистанции для взлёта и посадки.
Замечательная вещь! Всю жизнь мечтал о собственном самолете на управлении. Даже не представляю, какие вы испытывали эмоции управляя им..