-
Ретро бой F2R
Друзья, напоминаю, что первые соревнования F2R (ретро-бой) состоится 14 апреля 2018 г. на кордодроме СК "Чайка", г. Киев. Правила можно посмотреть здесь https://goo.gl/JC1DM8. Всего в этом году планируется трое соревнований. Вторые соревнованя состоятся 18-19.08.2018 и заключительные - 06-07.10.2018.
-
Привет!Есть мнение будущих,а может и нет, участников стартов-вообще запретить использование современных бойцовых моторов!Это ретро-бой!Современные моторы для современных стартов их куча,только летай или смотри!А на ретро-бою ограничить использование моторов,например до эры начала производства двигателей с глушителем:q!Кто за?
-
Я согласен с Юрой по ограничению моторов.
-
Я несколько лет как перестал пускать корды, но тоже абсолютно соглален с Юрой. Ретро так ретро. Выходить на Форах против Ритмов даже с коэффициентами — неспортивно. И тактика боя и зрелищность будут совсем не ретро.
К тому же прочность современных композитных моделей несопотавима с ретродеревяшками.
В этом плане показательны прошлогодние результаты соревнований.
Кстати, для экономии техники, было бы неплохо предусмотреть вариант, что при равенстве очков вместо перелета попедителем становится участник с большим коэффициентом «ретро».
-
Может проще ограничить скорость модели или обороты двс у англичан вроде так,более того правила выложены за три недели до стартов да, кто реально из любителей о спортсменах помолчим сможет построить тройку моделей без отрыва от основной работы скажем так,таким образом круг участников сужается,хотя желающих приехать а теперь отказавшихся немного было,организаторы прошлых стартов неоднократно говорили о обсуждении правил,обсуждения закончились так и начавшись я так понимаю,и коэффициенты мало людей знают как судьи умеют считать.
-
Хлопці, а де взяти ці ретродвигуни в хорошому робочому стані??? Ретродвигуни залишилися тільки у ретропілотів, а що робити новачку?
Якщо ви хочете масовості учасників, то потрібно забути про ідею використання тільки ретродвигуни як страшний сон.
-
Привет,Василий!Кому страшный сон,а кому вспомнить детство!Ретро моторчиков валом и стоят дешевле Фор!Исключение Rossi 15 и Super Tigre G15,да те уже стали сделанными из золота!Но приятно выиграть у Чорного на моторчике который старше самого Стаса!А кому не нравиться или не готовы выступать на РЕТРО....есть куча других стартов!ДЛЯ которых и производятся современные двигатели!Там и учиться новичкам!А не надо на АКМе,ФОРЕ или ЗАЛПЕ за МАРЗами и РИТМами гоняться!А массовость проявляйте на Этапах Кубка Мира и кассу сделаете!
-
Де валом??? Той металолом що намагаються впарити в барахолці?
Навіть в англійців-консерваторів Фора-піонер легальна для участі у вінтаж комбат.
На мою думку можливо прописати що сучасні спортивні калільні двигуни для Ф2Д не допустимі для використання в цих змаганнях.
Якщо прописати використання тількі ретродвигунів, тоді ці змагання - "закритий клуб власників та шанувальників робочих ретродвигунів". Марз- це не двигун для бою.
- - - Добавлено - - -
Купа другіх стартів це в США, а в нас тільки Ф2Д, ретробій покищо в зародку, якщо обмежити ці змагання тільки ретродвигунами, то в зародку ці змагання і залишаться.
- - - Добавлено - - -
Дизельні півторашкі вже канули в літах...
-
Я згоден а Василем, що коло моторів можливо було б і розширити до сучасних дизельних піонерських Фор, але у будь-якому випадку тут потрібен зважений підхід суддівства до справи, тому що наприклад, сучасна дизельна спортивна Фора-Комбат з правильним гвинтом, правильним баком та присадками летить не набагато гірше калильної (у мене є пара таких моторів і тому я знаю про що кажу))).
Знову ж таки, калильна триканальна піонерська Фора з кастомною головкою під «Нельсон» та розбуханими каналами у мене викручувала під 29000 з гвинтом NN і летіла відповідно. Правда не дуже довго... :)
Використання ж сучасної техніки F2D поряд із старовинною, навіть з використанням коефіцієнтів на мій погляд взагалі робить абсурдною саму ідею «Ретро» змагань...
-
Дак от щоб не було "правильних гвинтів" потрібно ввести заборону на саморобні гвинти. Не потрібно "вигадувати велосипед", він уже вигаданий.
- - - Добавлено - - -
То добавити в заборону і дизельну фору комбат.
Зараз піонерська фора по ціні стала зовсім не "піонерська"...а як там справи у Олександра Матюши з його "Максами"? Був непоганий двигун за адекватні гроші.