"Альбатрос" L-39

Это правильно. Я с приличной экспонентой летаю, то очень плавно на элероны получается.

Доброго времени ! Сегодня еще немного полетали , и я заметил вот что самолет на полном ходу лезет верх . я думаю что у меня угол атаки крыла , немного больше чем должно было быть . Но это только на полном ходу , на среднем все нормально ! Прибавил экспоненту по элеронам , но маловато . буду еще экспериментировать !
https://www.youtube.com/watch?v=6B5A0DlLu7I
https://www.youtube.com/watch?v=nfFhA4w3rLo

У всех Элок профиль такой, что они изначально лезут вверх именно на полной тяге.Может у прототипа установка стаба немного другая, но то прототип. так что триммерим элеватор и усе. Или привязываем микс элеватора на газ.

P.S.Тут вот подумалось, может именно из за такого профиля крыла и его установки-Элка так хорошо и долго планирует. Так что во всем надо искать плюсы.

Так оно так ! Но как то сильно идет верх , сейчас крыло немного просадил . Жду погоды и на аэродром , об результате отпишусь !

Когда самолет тримирован для горизонтального полета на среднем газе, то на максимальном он и должен уверенно набирать высоту.

Руслан к самолету претензии нет , самолет просто отличный . Ребята ! Я понимаю что должно так и быть !!! Профиль то не симметричный что бы он ровно шел на всех скоростях . Хочется немного поиграться с этим , чтобы более менее не задирал нос , когда делаю скоростной проход на малой высоте .
Просто когда самолет идет ровно , эта фигура получается просто "Бомба" , особенно в реверсе .

Также я понимаю что Элька не заточена под высший пилотаж . Но когда мы с ребятами приходим полетать на аэродром , зрители просто не отходят от нее , и в небе она смотрится просто супер . Особенно когда летит красиво !

P.S Просто это мой каприз , который мне безумно нравится тестить со всяких ракурсов !!!!

А я вот такое заметил - у меня сейчас 2 Элки - одна такая, как у Владимира под 90 мм. имп, вторая такого же размера, но в версии под 70 имп. Так вот на той, что под 90, крыло вроде как немного, самую малость, задрано вверх, а на 70 почти ровно. И вот 90 как раз так же активно лезет вверх на газу выше 60%, что триммировать активно приходится, а 70 более ровно летает. И это не смотря на то, что у Элки под 90 тяга около 0,7, а под 70 - единица... Но в целом таки самолёт отличный, очень мне нравится :ok:

Кстати , я когда свою строил, которая под 70мм, облегченная. с размерами под 90мм имп, то сразу опускал переднюю кромку вниз на 3.5мм( толщина потолочки).

Ещё немного полетов Элки с размахом 1,4 м. но под 70 мм. имп.
Была заменена турбина с металлической Dr.Mad 10 лоппастей под 6S на пластиковую FMS 12 лопастей + движок Dr.Mad 6S. Приятно порадовала тяга и звук 12-лопастной турбинки...

Вложение 287761Вложение 287762Вложение 287763


https://www.youtube.com/watch?v=IQebmIA72aw

Как тебе везет. У тебя есть отдельно свой "Кидала":ok:, и свой оператор , а ты только -:rc_plane:. КАРАШО.