Все о SAVAGE

Цитата:

---

Сообщение от afalina' post='172395' date='19.5.2010, 9:08

судя по фото явно завышены расстояния между ВЕДОМЫМИ шестернями... т.к. износ саттелитов присутствует по всей рабочей длинне зуба, это значит что расстояние между саттелитами верное, а на ведомых шестернях износ только на верхней части эвольвенты, отсюда следует, зубья не ложаться до конца в свои рабочие места.причин может быть две:

1 люфт вдоль оси ведомых шестерней...как исправить. добавте шайбы между шестернёй и корпусом, спуром или заменить тамже резиновые кольца, они должшы быть жестние. без нагрузки все может стоять на своих местах, а под нагрузкой саттелиты пытаются выдавить ведомые шестернии, если резиновые кольца износились и стали мягкими то их легко сдавить,попробуйте руками "растянуть" дифф, он не должен расстягиваться.

2 слишком толстая прокладка между корпусом и спуром может увеличить расстояние, по мануалу она 0,7 мм (правда я нашел мануал на саваж 4,6) так что смотрите толщину на ваш дифф у себя, вполне логично что они идентичны.по рис 1, если нет люфтов вдоль оси, измерьте точное расстояние штангелем, далее разберите дифф, соберите его по рис 2, группу шестерней обтяните резинкой для денег,шестерни должны плотно прилегать друг к другу, снимите размер еще раз,если есть разница между замерами в сборе и разобранном состоянии, значит вам надо убрать эту разницу за счет замены прокладки на более тонкую, на худой конец фрейзернуть корпус в месте посадки спура.удачи вам!!!

---

Большое спасибо за инфу, но это все я пошел и сделал как Вы описали, ничего не вышло. Вывод один - качество запчастей!

http://forum.modelka.com.ua/public/s...O_DIR#>/ps.gif А загрузить изображение не можете протому что Вы "новичок" рейтинг я вам потянул но сообщений надо немножко больше

на "постоянного пользователя"

если нет никаких люфтов, то это действительно такое качество... http://forum.modelka.com.ua/public/s..._DIR#>/sad.gif эпизод из фильма "Чумовые Боты"... приходит в обувной магазин владелец обувной фабрики с вопросом почему магазин не берет его продукцию, ведь его обувь настолько качественная что можно носить до конца своих дней...в ответ владелец магазина показывает свой товар, обувщик удивлен, он говорит: -ведь бедняга который купит эту обувь через месяц придет за новой парой!!!...- в этом то и смысл, отвечает ему продавец... похожая ситуэйшн? может стоит в таком случае заказать умелому токарю "эксклюзив"? при наличии токарного, фрейзерного станков, нужного модуля и делительной головки здесь работы на 2 часа

Цитата:

---

Сообщение от afalina' post='172500' date='19.5.2010, 14:13

если нет никаких люфтов, то это действительно такое качество... http://forum.modelka.com.ua/public/s..._DIR#>/sad.gif эпизод из фильма "Чумовые Боты"... приходит в обувной магазин владелец обувной фабрики с вопросом почему магазин не берет его продукцию, ведь его обувь настолько качественная что можно носить до конца своих дней...в ответ владелец магазина показывает свой товар, обувщик удивлен, он говорит: -ведь бедняга который купит эту обувь через месяц придет за новой парой!!!...- в этом то и смысл, отвечает ему продавец... похожая ситуэйшн? может стоит в таком случае заказать умелому токарю "эксклюзив"? при наличии токарного, фрейзерного станков, нужного модуля и делительной головки здесь работы на 2 часа

---

Вот скорей всего так и будет, только из за одного комплекта никто руки марать не будет, а за десяток всегда пожалуста.

Тка и сделаем!!!

Цитата:

---

Сообщение от Komar777' post='104946' date='2.10.2009, 20:02

Кто-нибудь знает ,стоковый саваж 3,5 должен на дыбки вставать?и на сколько должна быть выкручена главная игла?я катаюсь-2,75 об,но если накручиваешь до 2,25-провал газа .Что делать?

---

Так нелязя сказать,на сколько выкрутить главную иглу,на настройку влияет очень много факторов:какая свеча стоит,темперетура воздуха,топливо с каким содержанием метанола,износ двигателя,нужно заводить прогревать и слушать мотор.вот хорошая ссылочка по настройке двигателя.http://www.rc-auto.ru/articles_dvs/id/217/

По поводу сателитов,

А вы их смазывали нормальной смазкой при установке (валы, и шестерни)

Нормальная смазка это для тяжело нагруженных шестерней с дисульфидом молибдена и противозадирными присадками, или только силикон лили???? мой саваж отгонял в жестком режиме литров 15 топлива, разбирал недавно дифф --- все в ажуре.

Но у меня в диффах нет ни грамма силикона!!!!!

и еще 2 сателита не рулят надо 4.

полностью согласен по поводу смазки, по моему мнению в данном случае можно применить смазку для ШРУСов (она набивается в Шарниры Равных Угловых Скоростей на переднеприводных 1:1 а там нагрузки огого!!! ) продается в любом автомагазине и сравнительно недорого

Цитата:

---

Сообщение от Dic' post='172985' date='21.5.2010, 10:52

По поводу сателитов,

А вы их смазывали нормальной смазкой при установке (валы, и шестерни)

Нормальная смазка это для тяжело нагруженных шестерней с дисульфидом молибдена и противозадирными присадками, или только силикон лили???? мой саваж отгонял в жестком режиме литров 15 топлива, разбирал недавно дифф --- все в ажуре.

Но у меня в диффах нет ни грамма силикона!!!!!

---

Прменял не только с дисульфидом молибдена и противозадирными присадками, а и с антифрикционным кондеционером метала, и ни грамма силикона там небыло

Доброе утро всем! Подскажите пожалуйста,масло какой вязкости лучше залить в передний и задний диффы в модели Savage XL и какую смазку лучше нанести снаружи.

Такая вот ситуация. Катался на топливн(название не помню) немецкое 30% нитры машинка грелась ну до 120 не больше все было супер. Закончилось топливо и взял другое в китайском летчике с 16% нитры. С такими же настройками начала сильнее греться слабо разгоняться и вообще как то не так ездить. Я так понимаю что топливо играет большую роль?