Видел такое на рс-дизайне. Говорят, что б\к рвет сцепление и шестерни, хотя народ ставит. Похожего можно добиться если блокировать первым задний диф. Надо переставит местами штекеры серв.
Цитата:
А как ты настроил профили газа?
Там всё очень просто. Во первых, надо откалибровать регуль. При перестановке 50\50 на 70\30 и обратно, надо каждый раз повторять калибровку.
Во вторых, при включении регуля удерживать кнопку, сначала загорится зелёный, потом красный -постоянный, потом начнет моргать. Один раз -1профиль, два раза -2 профиль, три раза -3 профиль. Отпускаешь кнопку на нужном тебе профиле. Если пропустил нужный, то кнопку не отпускаешь, -профили крутятся по кругу.
1 профиль -спорт - 100% газ, 100% тормоз, 100% реверс
2 профиль - гоночный - тоже, только нет реверса
3 профиль - учебный - 50% газ, 100% тормоз, 50% реверс.
Выкладываю мануал в корявом гугловском переводе, что не понятно спрашивай.