Зарплату поднимать не пробовали?Цитата:
Сообщение от streamline
Вид для печати
Зарплату поднимать не пробовали?Цитата:
Сообщение от streamline
Стоп. Что тогда Вы называете изначально Европой, если она франков и германцев тоже поглотила?
П.С. Личная просьба, уберите пожалуйста картинку. Или мои цитаты, не хочу чтобы они были рядом с этой мерзостью.
Европейская (западная) идея.Цитата:
Сообщение от streamline
Андрей, дело не только в зарплате. Просто физически человеков с опытом работы, а не вчерашних выпускников автошколы, тупо нету.Цитата:
Сообщение от Wahrheit
Да, и лично я зарплату поднимать не могу, у меня наемных работников нет.
А зарплату в 1,5 кЕвро, как к примеру в Польше, ни один перевозчик не потянет. Или в дальнейшем это отразится в виде огромного скачка цен на билеты и товары в супермаркетах.
Удельный вес зарплаты водителя в цене товаров очень мал и на цене товара практически не скажется.Цитата:
Сообщение от streamline
И вообще это особенность нашего бизнеса - экономить на людях, а не проблема безвиза.
Но ведь проще именно так обозначить проблему.Цитата:
Сообщение от Wahrheit
Какую проблему? Безвиз стал причиной сердечного приступа?! У водителя автобуса на нерегулярных перевозках?! Это плохая шутка? Да, очень много водителей уехало работать в Европу. И дело не только в зарплатах по 1.5 - 2К евро/мес. А то что международные грузоперевозки в Украине сократились почти на 60% это не причина? А внутренние на 40% ? Естественно такой зарплаты как в Европе тут водители не имеют , но в среднем 15-20 тыс грн./мес получают.А по поводу "страшной переработки" , так это бред. За соблюдение транспортного режима у нас пока не дрючат,вот и едут как хотят. Правда с разными магнитами и отключками. А как заезжают в Европу, так все "страшные переработки" сразу заканчиваются.Потому что там за это такие штрафы, что мама не горюй. Проблему безвиза в транспорте я вижу только одну - в том ,что нагнали в Украину металлолома не евробляхах столько, что ни пройти ни проехать.Цитата:
Сообщение от GraveDigger
При зарплате водителя 300-400 Евро вес зарплаты относительно мал, да. Но если зарплата водителя гипотетически станет 1,5 кЕвро, Вы сразу это заметите по своему карману, и будете очень недовольны.Цитата:
Сообщение от Wahrheit
- - - Добавлено - - -
Нет. Слава, это совсем не шутка. Ты себе даже и примерно не представляешь, что такое нерегулярные пассажирские перевозки. Человек вполне ночью мог приехать с 1000-кметрового рейса, а утром могли накинуть эту самую развозку по городу на пару часов. Да, потом естественно по плану должен был быть отдых.Цитата:
Сообщение от drager
То, что я могу наблюдать на трассах говорит о противоположном. Такого количества фур давно не припоминаю, разве что в начале 2000-х.Цитата:
Сообщение от drager
Страшная переработка, про которую писал идет, в том числе, на городских и внутриобластных маршрутах. На внутриобластных знаю перевозчиков, у которых водители месяцами не имеют выходных. Подменять, некем, физически некем. И представь себе, по тахографу всё четко. Человек едет 4 часа. потом в пункте оборота отстаивается 5-7 часов, и потом 4 назад. Вопрос в том, что в пункте оборота выспаться в том же "Эталоне" невозможно. Итого, по факту человек работает 14 часов, хоть и не всё это время едет.
А так да, полностью поддерживаю, что нужно ездить по тахографу, и за переработку жестоко наказывать. Вот только кто это будет делать? За перегруз тоже штрафы некислые, а толку с реализацией ноль.
Я может и далек от этой темы, но мой сын рулит по Польше уже не один год. Я ему как то загнал вопрос- типа , а что нельзя ездить дольше, а он мне говорит - " папа , я не такой богатый что бы попасть на штраф переработки". Вот такой расклад. Просто у нас в государстве нет ни системы наказания , ни страха перед наказанием. Поэтому одни без страха отправляют водителей в дорогу , а вторые( водители) так же без страха , хотя может и не по своей воле. идут в рейс. Надо менять систему, ибо ездунов на дороге вижу всяких, от водителей фур до простых частных легковушек. Выразил свое мнение , если что.
Краткий дайджест этой недели........
https://scontent.fiev2-1.fna.fbcdn.n...97&oe=5BBB29B3
https://scontent.fiev2-1.fna.fbcdn.n...12&oe=5BBCB8AF
https://scontent.fiev2-1.fna.fbcdn.n...05&oe=5BA2A45D
https://scontent.fiev2-1.fna.fbcdn.n...27&oe=5BC3D5F7
https://scontent.fiev2-1.fna.fbcdn.n...dd&oe=5BA8AB19