[quote name='іван' timestamp='1345214224' post='363242']
Хтось може скинути фото моделі Беляєва?
[/quote]
Пост 525, если не ошибаюсь.
И в этой теме были и чертежи (и ссылки на чертежи, фото, видео).
Вид для печати
[quote name='іван' timestamp='1345214224' post='363242']
Хтось може скинути фото моделі Беляєва?
[/quote]
Пост 525, если не ошибаюсь.
И в этой теме были и чертежи (и ссылки на чертежи, фото, видео).
В мене є креслення, я переклеслював, хочу подивитися фото моделей цієї конструкції. Кому потрібне креслення в Автокаді можу скинути.
В яку сторону правильно ставити косинки, чи потрібні косинки на законцову нервюру? Груз краще вшивати в лоб чи прикручувати до нервюри?
Де можна купити карбоновий пруток діаметром 3мм і довжиною 120см? Де можна купити кевларову нитку?
Вася Ювенко продавав 3,0 мм карбон, але краще 3,2 ~ 3,5мм мій лавсан тягне 3,0, кевлар в Росії є http://www.fasrshop.ru/product_544.html мені в кінці місяця має знайомий привезти.
Дякую. Цікаво скільки там метрів в бобіні.
150, там пише
30 копійок метр
Тріфонов ставить собі карбон 2,5мм, лавсан потяне і 3.2мм, я б не забивав собі "дурним" голову, ти тільки дабавиш ваги.Цитата:
Сообщение от іван
Косинці і груз зроби як у Бєляєва Вячеслава на чертєжі, не придумуй велосипед.
тільки-що додивився чертьож Бєляєва В., косинці зробі щоб вони стоялі в сторону центр. нервюри.
Моє креслення
[attachment=139539:Безымянный.JPG]
Vaha, дякую!
Вивід тросів 54мм? між тросами 20?
карбонова кромка легша за дерев'яну на грам 3-5Цитата:
я б не забивав собі "дурним" голову, ти тільки дабавиш ваги
А почему именно уголки вовнутрь,уверен по наружке лучше,и зачем груз вообще,без лишней работы нельзя мозги включить как утяжелить крыло,треугольники уже лет за 20 жуются и всё они както не так,растояние между тросами почему 20 логика где,20 было 20лет назад.